Wat is een dokatka (reserve) - hoe is het

In omstandigheden van constante besparingen bestaat de neiging om de afmetingen en het gewicht van auto's te verminderen. Op basis hiervan kan niet altijd worden voldaan aan de eis van de verkeersregels om altijd een reservewiel in de carkit te hebben zonder dat dit ten koste gaat van de capaciteit van de kofferbak.

Vanuit deze situatie vonden ze een eenvoudige uitweg - een dokatka. Dit is een lichtgewicht versie van het "reservewiel", een klein wiel met een schijf, dat voldoende zou moeten zijn om naar de dichtstbijzijnde bandenwinkel te gaan.

De opbergruimte is meestal smaller en een paar centimeter onder het hoofdwiel. Het loopvlak is ontworpen voor 3-5 duizend kilometer. Maar aan de andere kant kun je door het lagere gewicht en volume meerdere van deze wielen meenemen op de weg, zeker als je ver gaat.

Er moet aan worden herinnerd dat de dokatka is gemaakt voor een specifiek automodel. De berekening is zo gemaakt dat het verschil in de maat van de hoofdwielen en het reservewiel geen invloed heeft op de prestaties van de machine. Het is duidelijk dat je niet op volle snelheid zult kunnen rijden, de maximale snelheid voor een dokatka is 80 km/u.

Er zijn enkele tips die u moet volgen bij het vervangen van een beschadigd wiel door een verstekeling:

• zet hem niet op de aandrijfas als je een auto met voorwielaandrijving hebt;
• voor auto's met achterwielaandrijving moet het dok op de vooras worden geplaatst en moeten ook elektronische hulpstabilisatiesystemen worden uitgeschakeld, wat het rijgedrag van de auto zal verslechteren;
• in ijs wordt het ten zeerste afgeraden om een ​​dokatka te gebruiken, omdat deze een beperkt gripgebied heeft;
• het is aan te raden om in de winter alleen op een dokatka te rijden als je op alle assen goede winterbanden hebt.

Door het verschil in de grootte van het hoofdwiel en de opbergruimte valt er een enorme druk op het gehele onderstel van de auto, vooral het differentieel en de schokdempers worden beïnvloed. Als uw auto extra hulpsystemen en versnellingsbakmodi heeft, moet u deze een tijdje uitschakelen, omdat de sensoren informatie over de hoeksnelheden van de schijfrotatie niet correct verwerken en constant een foutmelding geven.

Dokatka moet strikt worden gebruikt voor het beoogde doel. Regelmatig rijden is schadelijk voor uw auto. Koop geen dokatka als het verschil in diameter met je standaardwielen meer dan 3 inch is.

Bezig met laden…