Wat gebeurt er met de sensoren als ze vuil zijn?
Tegenwoordig zijn in moderne voertuigen gemiddeld meer dan 30 individuele sensoren op de weg geïnstalleerd. Ze variëren in grootte van een kwart tot de grootte van een opgevouwen dollarbiljet. Automotive-sensoren worden vaak gebruikt om gegevens van verschillende systemen te verzamelen en naar de ECU te verzenden. Als de sensor echter vuil is, kan de effectiviteit aanzienlijk worden verminderd.
Als er iets mis is met uw auto en u heeft een monteur om het probleem te controleren, dan kunnen zij kijken naar de sensor die het probleem veroorzaakt. Controleren of de sensor vuil is, is een van de goedkoopste reparatieopties, maar de meest voorkomende. Door de symptomen van vervuilde sensoren te herkennen, kunt u beter voorbereid zijn om met deze problemen om te gaan.
Zuurstof sensor
Moderne auto's hebben ten minste één zuurstofsensor en afhankelijk van het model kunnen dat er maximaal vier of vijf zijn. Deze sensoren zijn gevoelig voor vervuiling omdat ze rond de uitlaatpijp zitten. Het is hun taak om de hoeveelheid onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem te regelen. Als ze vuil zijn, kunnen ze onjuiste informatie of helemaal geen informatie geven, waardoor het systeem het lucht-brandstofmengsel niet kan wijzigen om de hoeveelheid onverbrande brandstof te verminderen. Hierdoor gaan de prestaties van de auto achteruit en zal de motor harder moeten werken.
Verdeelstuk absolute druksensor
De MAP-sensor (manifold absolute pressure) verandert de spanning en frequentie van het inlaatvacuüm afhankelijk van de luchtdruk in het spruitstuk. Als de sensor vuil is, brengt hij niet de gewenste veranderingen aan, wat het ontstekingstijdstip vertraagt of versnelt. Als gevolg hiervan wiebelt de auto wanneer u probeert te accelereren of een heuvel op te rijden en presteert hij over het algemeen slecht, zelfs als hij blijft rijden.
Luchtmassasensor
De MAF, of massale luchtstroomsensor, meet het volume en de dichtheid van de luchtstroom om de motor te vertellen hoeveel brandstof moet worden toegevoegd. Wanneer er stof of vuil op de sensor terechtkomt, kan er onjuiste informatie naar de diagnosecomputer worden gestuurd. De verkeerde hoeveelheid brandstof wordt toegevoegd, wat kan leiden tot afslaan, spatten en aarzelen, evenals vermogensverlies of verminderde brandstofzuinigheid.
Wielsnelheidssensor
Een ABS-sensor of wielsnelheidssensor helpt u de controle over uw voertuig te behouden wanneer u moet remmen of wanneer u op glad wegdek rijdt. Als deze sensor vuil wordt, kan het ABS-lampje gaan branden, wat wijst op een probleem dat er niet echt is.
Doorgaans zullen sensoren die met een motor werken de prestaties beïnvloeden wanneer ze vuil worden. De motor klinkt mogelijk ruw, loopt slecht of heeft minder efficiëntie of vermogen. Een oliedruksensor vertelt u bijvoorbeeld wanneer de hoeveelheid olie bijna op is. Als het vuil is, reageert het mogelijk niet en kan de olie opraken en uw motor beschadigen. Het schoonhouden van de sensoren is belangrijk om optimale prestaties en een lange levensduur van uw voertuig te garanderen. Als u een probleem heeft met de auto waarvan u denkt dat het te maken heeft met een vuile sensor, neem dan contact op met een professionele AvtoTachki-mobielspecialist.
