Wat betekent het basisgetal van motorolie?
Inhoud
De chemische betekenis van het grondtal
Het basisgetal van motorolie (afgekort TBN in de Engelse literatuur) is een waarde die de hoeveelheid kaliumhydroxide in één gram motorolie aangeeft. De meeteenheid is mgKOH/g.
Zoals je weet, is alkali het tegenovergestelde van zuren. De meeste zuren, ongeacht de chemische elementen waaruit ze bestaan, worden geneutraliseerd bij interactie met alkaliën. Dat wil zeggen, ze verliezen hun vermogen om een waterstofkation af te staan en worden omgezet in minder actieve chemische verbindingen.
Kaliumhydroxide heeft een van de sterkste zuurneutraliserende eigenschappen. Tegelijkertijd heeft de KOH-oplossing krachtige splijt-, oplos- en waseigenschappen. Deze verbinding wordt bijvoorbeeld veel gebruikt bij de vervaardiging van industriële wasmiddelen. Daarom wordt voor motoroliën bij het berekenen van het basegetal kaliumhydroxide als basiscomponent genomen.
Praktische betekenis
Motorolie werkt in moeilijke omstandigheden. Druk, hoge temperaturen, brandstof die door de ringen dringt, hete gassen en roet - dit alles leidt tot onvermijdelijke chemische transformaties van zowel de basis- als de additieve componenten van de olie.
Onder invloed van hoge temperaturen en in aanwezigheid van zuurstof wordt motorolie geoxideerd. Hoewel de basissamenstelling, met name synthetische motoroliën, een hoge chemische stabiliteit heeft, worden bij hoge temperaturen onvermijdelijk oxiden gevormd.
Wat is er mis met oxiden? Over het algemeen is de oxidatie van motorolie de burn-out. Het verbrandingsproces zelf is immers chemisch gezien een oxidatiereactie waarbij warmte vrijkomt. En de producten van een dergelijke reactie, dat wil zeggen oxiden, zijn voor het grootste deel een nutteloze ballast van chemisch neutrale of inactieve verbindingen.
Voor een korte beschrijving van het geheel van de meeste van deze oxiden is er zelfs een speciale term - slib. De producten van thermische ontleding van de olie, dat wil zeggen slib, bezinken op de oppervlakken van de motor, wat leidt tot verontreiniging. Een vuile motor kan oververhitting veroorzaken. Ook bevatten slibdeeltjes vaak superharde oxiden die als schuurmiddel werken.
Sommige oxiden zijn chemisch actief. Sommigen van hen zijn in staat om corrosieprocessen op gang te brengen of plaatselijk niet-metalen onderdelen van de motor (voornamelijk rubberen afdichtingen) te vernietigen.
Kaliumhydroxide werkt in twee richtingen:
- gedeeltelijke neutralisatie van de resulterende zuren;
- het opsplitsen in de kleinst mogelijke fracties van slibverbindingen en het voorkomen van hun vorming.
Wanneer de motor draait, neemt het basisgetal van de motorolie af, wat een normaal proces is.
Schatting van het basisgetal van motorolie
Het basisnummer staat bijna altijd vermeld op het oliebusje op de achterkant van het etiket. Momenteel varieert dit cijfer van 5 (voor de eenvoudigste en goedkoopste smeermiddelen) tot 14 mgKOH/g.
Als andere zaken gelijk blijven, worden er meer oxiden gevormd in dieselmotoren. Dit komt in de eerste plaats door de samenstelling van de brandstof. Het zwavelgehalte in dieselbrandstof is veel hoger dan in benzine. En zwavel heeft de neiging om verschillende oxiden te vormen bij blootstelling aan hoge temperaturen.
Ten tweede zijn de bedrijfsomstandigheden van de dieselmotor strenger. Hogere druk, hogere temperatuur in de verbrandingskamer. Als gevolg hiervan is het proces van het verbranden van de olie actiever.
Daarom wordt voor puur dieselolie een basegetal van 9 mgKOH/g en hoger als normaal beschouwd. Voor benzinemotoren worden de eisen enigszins onderschat. Voor niet-geforceerde motoren die op benzine lopen, is 7-8 mgKOH / g voldoende.
Er zijn echter oliën waarbij het basegetal lager is. Dit betekent niet dat de olie slecht is, en het is het beste om het te vermijden. Het moet duidelijk zijn dat de waseigenschappen van dergelijke oliën lager zullen zijn. En dit betekent dat dichter bij de vervanging (wanneer de aanvankelijk lage hoeveelheid alkali afneemt), het proces van slibvorming zal versnellen. Daarom wordt aanbevolen om oliën met een laag basegetal vaker te vervangen.
De keerzijde van de medaille is dat met het versterken van het additievenpakket ook het basisgetal afneemt. Dat wil zeggen, in theorie, vooral voor goedkope oliën, kan hetzelfde hoge basegetal duiden op een uitgeputte samenstelling van andere belangrijke additieven.
