Wat u moet weten over autopech?

Problemen met de machine en het onderhoud ervan

Auto problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om uw voertuig veilig en in goede staat te houden. Of het nu gaat om een ​​pick-up truck, SUV, cross-over of vrachtwagen. Soms zijn er echter zelfs met zorgvuldig onderhoud problemen mee. In dit geval verschijnen er op elke machine bepaalde waarschuwingsborden. Daarom is het belangrijk om het probleem te identificeren en zo snel mogelijk op te lossen om de kans op ernstigere schade en dure reparaties te verkleinen. We hebben voor u de 12 meest voorkomende problemen op een rijtje gezet waar autobezitters vaak mee te maken hebben. Waarschuwingspictogrammen op het dashboard. Controle-indicator motor. Het engine check engine-pictogram is het meest voorkomende probleem voor eigenaren van auto's en vrachtwagens. Deze indicator licht op wanneer de computer een systeemfoutcode detecteert tijdens het werken met een willekeurig systeem.

Machineproblemen door onjuist gebruik

Dit gebeurt bijvoorbeeld wanneer de sensor een foutmelding geeft. Aangezien er meer dan 200 mogelijke foutcodes zijn, kan het motorpictogram gaan branden. Om de oorzaak van de motorwaarschuwing te bepalen, moet een elektronische diagnose worden uitgevoerd, die het foutnummer zal tonen. Met behulp van de code kun je vaststellen wat er kapot is aan de machine. Als u deze waarschuwing negeert, bestaat het risico op ernstigere motorschade. Problemen met brandstoftoevoer, injectie en ontsteking. De motor loopt het beste als lucht en brandstof goed mengen en zonder resten in de verbrandingskamer verbranden. Om dit proces effectief te voltooien, moeten een aantal onderdelen van het brandstofsysteem en het ontstekingssysteem soepel lopen.

Problemen met de auto oplossen

Hoewel er veel bewegende onderdelen zijn die ervoor zorgen dat een motor soepel loopt, zijn onjuiste brandstoftoevoer en -injectie en brandstoflekken een van de grootste problemen bij het gebruik van voertuigen. Controleer het brandstofsysteem en de ontsteking om fouten te verminderen of brandstofinjectieproblemen op te lossen. Hoog brandstofverbruik. Sommige onderdelen van het brandstofsysteem, zoals brandstoffilters, luchtfilters, massastroomsensoren en zuurstofsensoren, worden na verloop van tijd vuil en verslijten. Als u ze niet vervangt, verbruikt de motor meer brandstof dan normaal. Nogmaals, door proactief te zijn in het reguliere voertuigonderhoud, bespaart u de hoofdpijn van een verhoogd brandstofverbruik als gevolg van motorstoringen. Lage batterij. De gemiddelde levensduur van de batterij is 3-4 jaar of 80-000 kilometer.

Problemen met de auto en het vervangen van de batterij

Gewoonlijk veroudert een batterij na verloop van tijd, net als elke batterij in uw smartphone. Hoe vaker de accu een ontlaad-/laadcyclus doorloopt, hoe sneller hij het vermogen verliest om een ​​normaal laadniveau en een bepaald aantal ampère te behouden. Daardoor worden oude batterijen in de telefoon en in de auto snel opgeladen en ook weer snel ontladen. Het inschakelen van een beschadigde dynamo en andere oplaadcomponenten kan een accuprobleem versnellen. Daarom is het zo belangrijk om de oude accu na ongeveer 80000 kilometer of 3 jaar na gebruik te vervangen. En het is de moeite waard om te doen, zelfs als er geen tekenen van batterijslijtage zijn. Platte band. Maar dit is niet de meest voorkomende oorzaak van bandenspanningsverlies. Allereerst moet u uitzoeken waardoor de band barstte.

Problemen met oude autobanden

Oud rubber of de gebruikelijke combinatie van omstandigheden die ertoe leidde dat je alleen een schroef tegenkwam om te snijden. De meest voorkomende oorzaak is normale natuurlijke slijtage van het loopvlak. Helaas, hoe ouder de banden, hoe meer de rubbersamenstelling erin zijn fysische en chemische eigenschappen verliest. Dit is de reden waarom het doorprikken van een oude band waarschijnlijker is. Dus als u de hoofdpijn van frequente lekke banden niet wilt ervaren, is het beter om de oude band te vervangen door een nieuwe. Verleng de levensduur van de band. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de wielen van tijd tot tijd te vervangen om een ​​gelijkmatige bandenslijtage te garanderen. Sommige experts adviseren om dit elke keer te doen wanneer u uw motorolie ververst. Dat wil zeggen, elke 8000-15 kilometer. Remmen voor auto's. Net als elk ander bewegend onderdeel van een auto is het remsysteem na verloop van tijd onderhevig aan slijtage.

Auto rem problemen

Remmen zijn essentieel voor veilig remmen. Breng de auto daarom zo snel mogelijk naar een monteur als u tekenen van problemen opmerkt, zoals piepen of het rempedaal zacht wordt. Maar meestal geeft een gekraak aan dat er iets in het remsysteem moet worden vervangen. In de regel hebben we het over remblokken en remschijven. Storing in de generator. De dynamo is het onderdeel van uw auto dat alle elektrische systemen van stroom voorziet bij het starten van de auto. Het is ook verantwoordelijk voor het opladen van de batterij om deze in goede staat te houden. Als de dynamo uitvalt, kan dit leiden tot voortijdige slijtage van de accu en andere problemen bij het starten van de machine. Controleer de aanbevolen onderhoudsintervallen van de generator in de gebruikershandleiding of het onderhoudsboekje van de machine en vervang deze om problemen te voorkomen.

Problemen met het starten van auto's

U kunt dus een behoorlijk bedrag besparen. Autoschade, starter. De starter is verantwoordelijk voor het starten van de motor, wat gebeurt wanneer de auto wordt gestart. Als de starter niet werkt, start je de auto niet. De starter is meestal beschadigd door een versleten elektrische solenoïde. Het kan ook beschadigd raken door slijtage van het relais. Het inschakelen van de starter werkt mogelijk niet vanwege andere elektrische problemen. Ja, ook de starter kan vooraf worden vervangen of gerepareerd. Maar er is één probleem. Het is onmogelijk te voorspellen wanneer het zal worden beschadigd. Het meeste wat u kunt doen, is een probleem in de starter identificeren tijdens een routinematige diagnose. Helaas behandelen niet alle servicemonteurs auto's met de nodige zorg. Daarom is het zo belangrijk om een ​​goede automonteur te vinden. Vergeet niet dat een goede automonteur de sleutel is tot een lange levensduur van uw auto.

Problemen met het sturen van auto's

Stuur knippert. Veel problemen kunnen ervoor zorgen dat het stuur trilt tijdens het rijden. Dit kan direct na het starten van de motor gebeuren. Wiellagers of beschadigde onderdelen van de ophanging kunnen ervoor zorgen dat het stuur gaat trillen. Als dit bij hogere snelheden gebeurt, duidt dit meestal op een probleem met de wielbalans. Hoe dan ook, de beste manier om erachter te komen, is door uw auto naar een automonteur te brengen die het probleem goed kan diagnosticeren en repareren. Verkeerde CO in het uitlaatsysteem. Om voor de test te slagen, wordt verwacht dat de uitlaatgassen in het uitlaatsysteem bij draaiende motor aan bepaalde milieunormen moeten voldoen. Helaas kan elke auto na verloop van tijd het niveau van schadelijke stoffen in het uitlaatsysteem veranderen.

Problemen met de auto en de motor

Daarom moet elke bestuurder periodiek het CO-niveau in het uitlaatsysteem van zijn auto controleren. Bij overschrijding van de waarden moet de uitlaatdemper worden afgesteld. De motor wordt erg heet. Veel chauffeurs merken dat oververhitting van de motor zeldzaam is. Maar dat is het niet. Dit kan elke auto overkomen. Ja, natuurlijk lopen moderne auto's minder snel oververhit op de weg. Dit betekent echter niet dat uw moderne auto niet oververhit raakt. In de meeste moderne auto's is het koelsysteem erg complex en bevat het meerdere sensoren. Die bewaakt de temperatuur van de koelvloeistof en het niveau ervan. De meest voorkomende oorzaak van oververhitting van de motor is een koelvloeistoflekkage. Een antivrieslek wordt bijvoorbeeld vaker wel dan niet geassocieerd met een drukval in een koelradiator, een beschadigde waterpomp of een beschadigd expansievat.

Andere autoproblemen

Om het risico op oververhitting van de motor te verkleinen, moeten eerst de radiateur en de pomp worden vervangen. En om de levensduur van de radiator te verlengen, moet deze vaker worden gewassen dan vuil. Storing automatische transmissie. Met goed onderhoud kan een automaat zonder problemen meer dan 300 kilometer afleggen. Een moderne automatische transmissie is een hydraulisch systeem. Bestaat uit verschillende klieren en leidingen die kunnen worden beschadigd, verstopt met vuil of lekken. Wanneer dit gebeurt, kan de transmissie gaan slippen of niet soepel bewegen. Snelheden worden geregeld. Volg het aanbevolen geplande onderhoud voor automatische transmissies om dit veelvoorkomende voertuigprobleem te voorkomen. Vervang bijvoorbeeld tijdig de olie en het filter van een automatische transmissie.