wat het is? Decodering, kosten en functies
Bediening van machines

wat het is? Decodering, kosten en functies


In artikelen op Vodi.su over verzekeringen noemden we vaak, samen met CASCO- en OSAGO-polissen, de naam van een ander type verzekering: DSAGO. In dit artikel zullen we proberen de vraag te beantwoorden: wat is het, hoe wordt het ontcijferd, waar kan het worden uitgegeven en wat is het algemene gebruik ervan.

Je kunt ook andere varianten van deze afkorting vinden: DoSAGO, DAGO, DGO, enz. Ze worden allemaal heel eenvoudig ontcijferd - vrijwillige verzekering motoraansprakelijkheid. In sommige bronnen wordt het woord ‘vrijwillig’ vervangen door ‘aanvullend’, maar de essentie verandert niet.

Zoals u weet, gelden er onder de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering bepaalde limieten voor het maximale uitkeringsbedrag:

  • 400 duizend voor materiële schade aan derden;
  • 500 duizend voor schade aan de gezondheid.

Een vrijwillig DSAGO-beleid verhoogt het bedrag van de compensatiedekking aanzienlijk: van 300 duizend naar 30 miljoen. Dat wil zeggen, als een bestuurder bijvoorbeeld een dure SUV ramt, is het onwaarschijnlijk dat hij 400 duizend zal investeren. Laten we ook niet vergeten dat het gebruikelijk is dat verzekeringsmaatschappijen de werkelijke kosten van schade onderschatten. Dienovereenkomstig zal de dader van het ongeval het ontbrekende geld uit zijn eigen zak moeten halen - de auto met een appartement verkopen, een banklening of microlening afsluiten, lenen van familieleden. Kortom, je zult in een nieuw schuldengat moeten klimmen.

wat het is? Decodering, kosten en functies

Als u een MTPL-polis heeft, verbindt de verzekeringsmaatschappij zich ertoe alle kosten boven de maximale uitkeringen onder MTPL te dekken. Dienovereenkomstig zal de benadeelde partij niet 400 of 500 duizend roebel kunnen ontvangen, maar bijvoorbeeld 750 duizend of anderhalf miljoen, afhankelijk van welke limiet de verzekeringnemer heeft gekozen.

Functies

Veel verzekeringsmaatschappijen bieden een dergelijke dienst aan als een uitgebreide verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering. Dit is in feite 2 in 1, dat wil zeggen OSAGO en DoSAGO in één pakket. Uiteraard zal dit beleid meer kosten.

Wat u moet weten over DSAGO:

  • kan alleen worden afgegeven als u een verplichte motorrijtuigenverzekering heeft;
  • dekkingsbedrag van 300 duizend tot 30 miljoen roebel;
  • er zijn geen uniforme tarieven, zoals voor de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering, elke verzekeringsmaatschappij stelt zijn eigen prijzen vast;
  • uitbetaling van het verzekeringsbedrag vindt plaats na alle betalingen uit de verplichte motorrijtuigenverzekering (voor dit bedrag is het mogelijk reparaties uit te voeren);
  • Meestal wordt een eigen risico vastgesteld: het onbetaalde verzekeringsbedrag.

Wanneer u zich aanmeldt voor DoSAGO, moet u de overeenkomst aandachtig lezen. Er zijn dus twee hoofdtypen beleid: rekening houden met slijtage van het voertuig en zonder rekening te houden met slijtage. De tweede optie verdient meer de voorkeur, omdat slachtoffers het volledige schadebedrag kunnen ontvangen en niet worden verminderd door de slijtagefactor.

wat het is? Decodering, kosten en functies

Ontwerp en kosten

Het optimale compensatiebedrag voor een vrijwillige verzekering is vanaf één miljoen. Registratie vindt plaats zoals gebruikelijk, u dient bij u te hebben:

  • OSAGO-beleid;
  • titeldocumenten voor de auto - STS, PTS, koop- en verkoopovereenkomst, volmacht;
  • persoonlijk paspoort.

Verschillende verzekeringsmaatschappijen bieden verschillende methoden voor het uitbetalen van een vergoeding onder DSAGO. De eenvoudigste manier is om de limieten voor de verplichte motorrijtuigenverzekering en de motoraansprakelijkheidsverzekering bij elkaar op te tellen (u ontvangt maximaal 400 duizend voor de verplichte verzekering, de rest voor de motoraansprakelijkheidsverzekering), of de uitkeringen voor de motorrijtuigenverzekering af te trekken van de DoSAGO-limiet. de limiet voor een motoraansprakelijkheidsverzekering (met een verzekerd bedrag van 1,5 miljoen) zal niet hoger zijn dan 1,1 miljoen. Al deze voorwaarden worden gedetailleerd beschreven in het contract, dus aarzel niet om de beheerder te vragen als u iets niet begrijpt.

Hoewel alle verzekeraars verschillende tarieven hanteren, bedragen de kosten van een vrijwillige verzekering niet meer dan 1,5-2 procent van het verzekerde bedrag. Het goedkoopste beleid voor 500 duizend roebel in Ingosstrakh kost 1900 roebel. Voor 30 miljoen roebel kost het ongeveer 18-25 duizend.

Houd er rekening mee dat contracten voor bedragen van meer dan 5 miljoen meestal worden uitgegeven met een CASCO-verzekering - dit punt moet afzonderlijk worden opgehelderd met de verzekeringsmaatschappij.

Uitbetalingen

Om onnodige kopzorgen te voorkomen, is het beter om beide polissen bij één verzekeringsmaatschappij uit te geven. Om betalingen te ontvangen na het plaatsvinden van een verzekerde gebeurtenis, moet u de standaardprocedure doorlopen, dat wil zeggen dat u de volgende documenten indient:

  • toepassing;
  • certificaat van een ongeval - waar u het kunt krijgen, vertelden we u eerder op Vodi.su;
  • protocol en resolutie over overtreding;
  • documenten voor de auto van de dader en het slachtoffer;
  • OSAGO-beleid;
  • het paspoort van de dader.

Betalingen worden gedaan in overeenstemming met geaccepteerde regels - binnen 60 dagen na indiening van de aanvraag. Door wijzigingen die in 2017 zijn aangenomen, is het mogelijk om de auto ter reparatie op te sturen in plaats van geld te betalen.

wat het is? Decodering, kosten en functies

Zoals u kunt zien, vervangt DSAGO OSAGO niet, maar vormt het een aanvulling. De prijzen voor dit beleid zijn niet hoog, maar er zijn veel voordelen. Als u in een grote stad woont waar veel luxe buitenlandse auto's rijden, kan de registratie van DSAGO u en uw gezin echt redden van financiële problemen bij een aanrijding met dure auto's.

Verzekering tegen grote problemen. Herziening van DAGO (DSAGO) en de combinatie van dit beleid met OSAGO en CASCO




Bezig met laden…

Voeg een reactie