Wat moet een chauffeur weten over sneeuwkettingen?
Het winterseizoen is voor veel chauffeurs de tijd voor uitstapjes naar de bergen. Dikke lagen sneeuw en ijzige wegen zijn vaak een echte hindernis voor voertuigen die niet tegen ijzige oppervlakken kunnen. Dit is waar sneeuwkettingen het beste werken.
Wat te onthouden?
Sneeuwkettingen zijn ontworpen om automobilisten te helpen bij het rijden in de winter. Over het algemeen kunnen ze worden beschouwd als een metalen gaas dat de bestuurder op de band legt om extra grip op gladde oppervlakken te krijgen. Niet elke auto kan echter worden uitgerust met kettingen. Soms wordt dit beïnvloed door een niet-standaard of niet-fabriekswielmaat, een gewijzigde ophanging of zelfs een aanbeveling van een fabrikant om geen winterboosters te gebruiken. Verschillende kettingmodellen kunnen, afhankelijk van het voertuig waarop ze worden gebruikt, van elkaar verschillen in maaspatronen of maasdiameters. Daarom moet bij het kopen van kettingen niet alleen rekening worden gehouden met de frequentie en voorwaarden van hun gebruik, maar moet ook een specialist worden geraadpleegd. “Correct geselecteerde sneeuwkettingen moeten het koppel effectief overbrengen op het wegdek en slippen voorkomen. Het belangrijkste is dat ze de baan goed vasthouden en effectief remmen. Verkeerde aankoop of montage van kettingen kan ertoe leiden dat het voertuig wordt verwijderd of dat de velg beschadigd raakt, en als gevolg daarvan het tegenovergestelde effect heeft en het rijden in de winter bemoeilijkt”, zegt Michal Jan Twardowski, technisch specialist van Bridgestone.
Jak Stosovich?
Rijden op sneeuwkettingen legt veel beperkingen op aan de rijstijl van de bestuurder. Allereerst moet u uw voet van het gas halen (snelheden tot 50 km / u) en plotseling remmen en accelereren vermijden. Met een auto die is uitgerust met kettingen, moeten chauffeurs door de sneeuw rijden en ravijnen vermijden die door andere auto's zijn gecreëerd. Anders kunnen het wegdek, de kettingen zelf en zelfs de banden beschadigd raken. Tegelijkertijd zal het simpelweg installeren van kettingen ons geen goede tractie opleveren, omdat ze goed onderhoud vereisen. Allereerst moeten hun toestand, slijtage en spanning regelmatig worden gecontroleerd – ook bij zelfspannende kettingen. “We moeten ook niet vergeten dat we ons tijdens het winterseizoen niet alleen op kettingen moeten richten, maar ook op de juiste winterbanden. Of u nu een sedan of een SUV rijdt, het loont de moeite om uw auto uit te rusten met winterbanden. Kettingen moeten op de wielen van de aandrijfas worden gelegd, bij voertuigen met vierwielaandrijving kunnen ze op beide assen worden gebruikt. Voor voertuigen met achterwielaandrijving wordt het ook aanbevolen om kettingen op de stuuras te installeren om de tractie te vergroten.
Wanneer gebruiken
In Polen wordt het gebruik van wegkettingen gereguleerd door de bepalingen van de verordening inzake verkeersborden en seinen, en ook door het gezonde verstand van de chauffeurs zelf. Sneeuwkettingen zijn over het algemeen toegestaan wanneer de wegomstandigheden het gebruik ervan vereisen. Op rijkswegen waar we mogelijk waarschuwingsborden zien met het sneeuwvloksymbool (bord A-32), kunnen sneeuwkettingen verplicht zijn in geval van sneeuw op de weg. Dit is echter een bericht dat alleen het gebruik ervan toestaat. Aan de andere kant introduceert een verplicht bord met een bandenpictogram met gespannen kettingen (bord C-18), dat te vinden is in bergachtige en uitlopers, absolute verplichting. Het is de moeite waard eraan te denken dat er een tarief en een boete in rekening worden gebracht voor het overtreden van deze bepaling, dus het is de moeite waard om dergelijke kettingen te hebben en ze in de kofferbak te hebben in geval van een sneeuwstorm op de route. Zeker als we naar het buitenland gaan. In veel Europese landen, incl. in Frankrijk, Italië en Oostenrijk is het absoluut verplicht – zowel burgers als toeristen – om sneeuwkettingen te dragen zodra het sneeuwt.
