Wat te doen na het tanken met brandstof van lage kwaliteit?
Word een klager - hier is een tip voor automobilisten die sinds hun laatste tankstation problemen hebben gehad met de motor van hun auto. Naar aanleiding van zo'n klacht kunnen inspecteurs van de Handelsinspectie bij een "verdacht" tankstation verschijnen.
Als zij bevestigen dat de daar verkochte brandstof inderdaad van slechte kwaliteit is, zal de eigenaar van het station zich moeten verantwoorden bij het parket en in extreme gevallen kan hij zelfs zijn exploitatievergunning verliezen.
De afgelopen drie jaar zijn automobilisten in het woiwodschap Silezië nogal terughoudend geweest in het gebruik van dit mechanisme. Volgens Katarzyna Kielar, woordvoerster van de Handelsinspectie in Katowice, ontving de dienst vorig jaar 3 klachten over de brandstofkwaliteit. Ter vergelijking: een jaar eerder waren dat er 32, en in 33 2009. Betekent dit dat chauffeurs in onze regio zich geen zorgen hoeven te maken over wat er in de tank stroomt?
Het antwoord op deze vraag staat in een rapport dat een paar dagen geleden is gepubliceerd door het Bureau voor Mededinging en Consumentenbescherming. Daaruit blijkt dat ruim 5 procent van de olie en benzine op de vorig jaar geïnspecteerde stations (willekeurig of op verzoek) niet voldoet aan de kwaliteitseisen. Onze regio zit boven het landelijk gemiddelde - in ons land ligt het percentage brandstof van lage kwaliteit in beide categorieën (stookolie, benzine) boven de 6 procent (inclusief LPG en biobrandstoffen daalt echter tot minder dan 5 procent).
Uit de resultaten van het rapport blijkt dat automobilisten een verband "ruiken" tussen een recente tankbeurt en een plotseling stikkende motor van een auto. Het blijkt bijvoorbeeld dat in de provincie Silezië bijna 13 procent van de stations die door chauffeurs als "verdacht" worden beschouwd of de politie daadwerkelijk ondermaatse brandstof verkocht (deze groep omvat ook "recidivisten" die in het verleden zijn gestraft voor soortgelijke acties ). In dit opzicht lopen we voorop - alleen Ermland-Mazurië, Kujawsko-Pomorskie en Opole hebben meer tekortkomingen met stationcontrollers. Ondertussen herinnert Katarzyna Kelar ons eraan dat het verkopen van brandstof van lage kwaliteit een misdaad is.
"Als we zo'n situatie ontdekken, dragen we de zaak automatisch over aan het parket", zegt Kilar. Hij geeft echter toe dat de onderzoekers niet in alle gevallen financiële sancties opleggen aan de eigenaren van dergelijke stations.
Interview met Agnieszka Majchrzak van de Mededingings- en Consumentenautoriteit
Wat moet een chauffeur doen als hij vermoedt dat hij brandstof van lage kwaliteit heeft?
Als hij de bon nog heeft, kan hij een klacht indienen bij de stationeigenaar. Als hij het niet erkent, kan hij zijn rechten voor de rechtbank verdedigen.
Hoe kun je 'geprikkeld' worden om op zo'n station een inspectie uit te voeren?
U kunt ons op de hoogte stellen van een tankstation dat brandstof van lage kwaliteit verkoopt via een speciaal formulier op onze website. Ook de Handelsinspectie ontvangt dergelijke signalen.
Is er een “klachtengrens” die overschreden moet worden voordat u deze kunt overnemen?
Nee. Er zijn geen strikte regels op dit gebied. Voor ons is elke consumentenklacht een waardevolle bron van informatie.
