Wat gebeurt er als er suiker aan benzine wordt toegevoegd?
Vloeistoffen voor Auto

Wat gebeurt er als er suiker aan benzine wordt toegevoegd?

Lost suiker op in benzine?

Gewone suiker behoort tot de groep van sterk organische stoffen - polysachariden. In koolwaterstoffen lossen dergelijke stoffen onder geen enkele omstandigheid op. Talloze experimenten met suiker van verschillende fabrikanten, uitgevoerd door experts in populaire autobladen, geven een eenduidig ​​rapport. Noch bij kamertemperatuur, noch bij verhoogde temperaturen lost suiker (in welke vorm dan ook - klonterig, zand, geraffineerde suiker) niet op in benzine. De belichtingstijd, blootstelling aan ultraviolette straling en andere factoren veranderen het algehele resultaat niet. Daarom, als de aanvallers suiker in de benzinetank van een auto proberen te gieten, is het meest ernstige dat kan gebeuren de verstopping van het brandstoffilter, en dan met een bijna lege gastank, aangezien de dichtheid van suiker veel hoger is dan de dichtheid van benzine.

De situatie is compleet anders als de benzine in de tank van uw auto niet van de hoogste kwaliteit is, bijvoorbeeld een klein percentage water bevat. Water, zoals je weet. Het vermengt zich niet met benzine en zakt naar de bodem van de brandstoftank. Daar zal de suiker oplossen en met een klein beetje water ontstaat er een dikke suikersiroop. Het zal alle volgende problemen met de motor veroorzaken.

Wat gebeurt er als er suiker aan benzine wordt toegevoegd?

Dit kan ook gebeuren bij lage negatieve buitentemperaturen, wanneer de dichtheid van de tankdop niet erg goed is. De kristalliserende rijp in de tank zal in vocht veranderen - en dan zullen dezelfde problemen optreden.

Het is dus gevaarlijker voor een auto om water in de benzinetank te hebben dan suiker. Vandaar de conclusie: tank alleen bij beproefde benzinestations en sluit de gastank zorgvuldig af bij koud weer.

Wat gebeurt er als er suiker aan benzine wordt toegevoegd?

Welke invloed heeft suiker op de motorprestaties?

Kortom, negatief. Vooral in de volgende gevallen:

  1. Tijdens het rijden op een hobbelige weg. Door naar de bodem te zakken, vermindert suiker daardoor de hoeveelheid brandstof die in de gastank wordt gegoten. Dientengevolge, de eerste min of meer ernstige kuil - en het brandstoffilter vangt geen benzine, maar suiker op (korrelsuiker is in deze zin gevaarlijker). Het is onwaarschijnlijk dat de brandstofleiding verstopt is, maar het filter moet worden vervangen.
  2. Bij het rijden op een moeilijke weg met een verhoogd brandstofverbruik. In dit geval worden de oppervlakken van de brandstofleiding verwarmd tot temperaturen die karamelisatie van suiker veroorzaken - waardoor het een stevige geelachtig bruine massa wordt. Het kleeft aan de wanden en verkleint de doorgangssectie, waardoor de bedrijfsomstandigheden van de motor sterk verslechteren.
  3. Als suikerdeeltjes de brandstofinjector binnendringen, zal dit leiden tot een verslechtering van de brandstofinjectieomstandigheden, omdat zandkorrels zich zullen afzetten in de interne holtes van de brandstofpomp. De motor zal na verloop van tijd afslaan. En het kan zijn dat het niet opnieuw start als de brandstofstroom wordt geblokkeerd door klompsuiker.

Wat gebeurt er als er suiker aan benzine wordt toegevoegd?

De eerder bestaande problemen van suikerdeeltjes die in de openingen tussen de zuigerveren en in de kleppen terechtkomen, zijn niet langer relevant: moderne automodellen zijn uitgerust met redelijk betrouwbare brandstoffiltratiesystemen tegen vreemde deeltjes.

Preventie en gevolgen

Als u geen slot op de tankdop van uw auto heeft gezet, blijft het gevaar bestaan. Anders moet u:

  • Spoel de brandstofleidingen en de brandstoftank grondig door.
  • Filters vervangen.
  • Test de werking van de brandstofpomp, evenals het brandstofinjectiesysteem naar de motor.

Wat gebeurt er als er suiker aan benzine wordt toegevoegd?

In aanwezigheid van "suiker"-roet of stroperige vloeistof op de bodem van de gastank, zullen deze werkzaamheden zeer tijdrovend zijn. Er is maar één conclusie - om het percentage water in benzine zorgvuldig te beheersen. Er zijn tal van manieren. We noemen de belangrijkste die u zelf kunt doen, zelfs voordat u het brandstofpistool inschakelt:

  1. Meng een kleine hoeveelheid van de voorgestelde brandstof met kaliumpermanganaat (kaliumpermanganaat hoort in de EHBO-doos te zitten): als benzine hierdoor roze wordt, betekent dit dat er water in zit.
  2. Dompel een stuk schoon papier in benzine en droog het vervolgens af. Kwaliteitsbrandstof zal de originele kleur van het papier niet veranderen.
  3. Doe een paar druppels brandstof op schoon glas en steek het in brand. Doorgebrande benzine van goede kwaliteit laat geen regenboogstrepen achter op het glas.
  4. Gebruik regelmatig brandstofdrogers.
SUIKER IN DE BENZINETANK, WAT GEBEURT ER?

Voeg een reactie