Wat is het gevaar van rijden met versleten banden?
Inhoud
De veiligheid van autorijden hangt grotendeels af van de staat van de banden. Ze zijn verantwoordelijk voor de hechting van het voertuig aan het wegdek.
De auto kan uit de hand lopen
De wet voorziet in de minimaal toegestane profieldiepteparameters: 1,6 mm voor de zomer en 4 mm voor de winter. Maar zelfs met zo'n diepgang kan niemand de verkeersveiligheid garanderen, zeker niet als de weg nat is.
U kunt op uw eigen professionaliteit lange tijd op "kale" banden rijden zonder gevolgen, maar de kans op een ongeval op versleten banden is vele malen groter.
Als ze op tijd worden geïnstalleerd, met acceptabele bandenparameters, zullen ze zowel ervaren automobilisten als beginners behoeden voor de gevolgen.
Maar de aanmatigende kan problemen verwachten in de vorm van:
- onvoorspelbaar slippen van de auto;
- auto kantelen;
- aquaplaning (door het onvermogen van het loopvlak om water naar buiten te duwen);
- toename van de remafstand, enz.
Waarom een onvolledig versleten band gevaarlijker is dan een kale
Veel mensen denken dat dergelijk rubber veilig kan worden bediend en vergeten voorzichtigheid. Op een droge weg gedragen dergelijke banden zich natuurlijk als nieuwe. De auto is gemakkelijk te besturen, de remweg is iets langer dan met nieuwe banden, wat in sommige gevallen niet kritisch is. Maar op nat wegdek kunnen half versleten banden voor verrassingen zorgen.
Nat wegdek zorgt niet voor een nauw contact tussen de band en het asfalt. De profieldiepte kan het water niet volledig naar buiten duwen. Tijdens het rijden verliest de auto zijn stabiliteit en is hij onderhevig aan slippen, draaien, ongelijkmatige bewegingen en zelfs kantelen.
Het gevaar van half versleten banden schuilt in hun ongelijkmatige slijtage. Ongelijke zijwandslijtage, scheuren, uitsteeksels in de vorm van zogenaamde "hernia's" zijn beladen met het gevaar van bandbreuk. Tegelijkertijd zal het bij hoge snelheden voor het voertuig moeilijk zijn om een noodgeval te vermijden.
Bij een noodstop veranderen halfkale banden gemakkelijk in kale banden, wat voor de autobezitter een verrassing kan zijn bij een ontmoeting met verkeersagenten. De boete is hier gegarandeerd.
Het komt voor dat ze op half kale banden van auto's het patroon doorsnijden of verdiepen, wat ten strengste verboden is! De band wordt dunner, als hij een kleine hobbel of kuiltje raakt, kan hij barsten.
Er moet aan worden herinnerd dat rubber met elk seizoen vertraagt en de grip slechter houdt.
Hoe lang kunnen banden meegaan
De levensduur van een band wordt niet gemeten in jaren, maar in de mate van slijtage. Voorzichtige chauffeurs kunnen banden van 6 tot 10 jaar gebruiken.
Voor liefhebbers van hoge snelheden worden banden veel eerder onbruikbaar.
Voortijdige bandenslijtage wordt beïnvloed door:
- rijden "met de wind";
- onbevredigende staat van wegen;
- wiel onbalans;
- onjuiste installatie van banden;
- schending van het luchtdrukniveau in banden;
- ontijdig onderhoud;
- niet-naleving van de opslagvoorwaarden van banden;
- lage kwaliteit van gekochte banden.
Het verlengen van de levensduur van banden is mogelijk als u factoren vermijdt die hun snelle slijtage beïnvloeden. Nauwkeurig rijden, tijdig onderhoud, juiste opslag van banden kunnen de levensduur aanzienlijk verlengen.
