Hoe gevaarlijk is ijzel voor een auto?
Zo'n atmosferisch fenomeen, zo lijkt het, is al bekend geworden, alsof ijzel niet alleen eindigt met ijs en het wegdek bindt, maar ook autobezitters verrast.
Laatst was er letterlijk een ijskoude regenbui, die de auto's in de ware zin van het woord in een ijslaag vastketende. Mijn auto was geen uitzondering, die viel ook in deze val. En alles gebeurde zoals gewoonlijk op het verkeerde moment. Voor vanochtend stond er een belangrijke afspraak op de agenda, die moest worden verschoven om de simpele reden dat ik niet in de auto kon komen, laat staan zitten, ik kon simpelweg de deuren niet openen! Ik moest naar huis rennen voor warm water en heen en weer naar de auto om het ijs op de een of andere manier te laten smelten. Geleidelijk vormde zich een laag water onder de ijskorst en ik begon langzaam de schaal af te breken, waardoor de ingang van de auto vrijkwam. Toegegeven, het was mogelijk om de deur met moeite te openen, of liever niet vanaf de eerste ruk. De deurrubbers vroren ook stevig vast! Ik had gewoon geen tijd om ze voor de komende winter te verwerken. Het is goed dat het handvat sterk is en dat de zegels niet zijn gebroken. Nadat hij de auto was binnengedrongen, startte hij de motor, zette de kachel op volle kracht aan, verwarmde de ramen en spiegels en wachtte tot het lichaam van binnenuit was opgewarmd. Daarna begon hij de schaal voorzichtig in lagen af te breken. Nadat ik de voorruit langzaam had losgemaakt, terwijl de noodgang was ingeschakeld, liep ik naar de wasstraat, waar mijn "paard" eindelijk uit de ijzige ketenen werd bevrijd.
Sommige autobezitters die geen toegang hadden tot warm water, belden sleepwagens en leverden hun auto af bij de wasstraat. De zaken van autowassers gingen goed - ijs werd met Karcher van de lichamen geslagen, water werd weggeveegd en rubberen afdichtingen werden behandeld met speciaal siliconenvet.
Volgens werknemers moet een dun laagje siliconen bevriezing van carrosseriedeuren voorkomen en ervoor zorgen dat ze gemakkelijk te openen zijn, zelfs na deze ijskoude regenbui of een scherpe temperatuurdaling. Ze namen voor een dergelijke verwerking, laten we zeggen, onfatsoenlijk. Maar autobezitters, gestrest door de grillen van de natuur, hebben berustend afscheid genomen van hun geld, niemand wilde een herhaling van de catastrofe en de gevolgen ervan.
Terwijl de autowassers over mijn auto 'toverden', keek ik aandachtig naar hun manipulaties. Daarom vestigde ik de aandacht op het blauwe potlood waarmee ze de zegels van mijn auto hadden ingesmeerd. Hun "toverstaf" bleek Astrohim siliconenvet met een roller te zijn. Toen kocht ik mezelf hetzelfde in een kleine winkel tijdens het wassen. Vroeger kocht ik in de vorm van een spuitbus, maar deze bleek veel handiger te zijn, er wordt niets op de zijkanten gespoten.
Het is een bekend feit dat siliconen smeermiddelen de veiligheid van rubberen afdichtingen gunstig beïnvloeden. Daarom was smering ook nuttig voor het thuis verwerken van de afdichtingen van kunststof ramen. Ze passen dus beter en zijn minder vervormd, met behoud van elasticiteit. Dat is de "lifehack".
