Wat is er beladen met rijden zonder geluiddemper - voor de auto, de bestuurder, de mensen om je heen?
Inhoud
Zonder uitlaatdemper rijden is slecht. Allereerst lijdt het menselijke ademhalingssysteem en als gevolg daarvan de gezondheid in het algemeen. Uitlaat is een "opslagplaats" van giftige en kankerverwekkende stoffen. Ze overboord laten is een van de functies van de geluiddemper.
Iets doen zonder waar het mee te maken heeft, is een ondankbare taak. Stereotypen doorbreken is romantisch. In woorden. Maar in de praktijk is het beladen met een 'boemerang van het lot'.
Automobilisten zondigen door te hard te rijden en de voorruit continu te tinten. En ze verpletteren vooroordelen, ronduit genadeloos hard optreden tegen belachelijke upgrades, gedwongen wijzigingen. En dan kwellen ze anderen en Google met pogingen om er bijvoorbeeld achter te komen wat er gebeurt als je in een auto rijdt zonder geluiddemper.
Auto zonder geluiddemper: makkelijk afstellen of algemene irritatie
Er wordt aangenomen dat het demonteren van de ruisonderdrukker een toename van het vermogen geeft. Het is inderdaad gemakkelijker voor uitlaatgassen om naar buiten te gaan, waarbij ze het buisvormige labyrint omzeilen. Maar we hebben het niet eens over een licht tastbare toename van het aantal pk's.
Automotive placebo-effect werk. Niet anders.
Gevolgen voor de auto: rijden met een twinkeling
Je kunt een tijdje zonder uitlaatdemper in een auto rijden. Dergelijke reizen beloven geen technische problemen met een vierwielig huisdier. Waarschijnlijk zal de woedende menigte stenen gooien, bang voor het gebrul. Maar dit is onwaarschijnlijk.
Maar zo'n incident op "luide" reizen is als een brand. best mogelijk. Het feit is dat de bodems van auto's bedekt zijn met een anticorrosieverbinding: in de fabriek gemaakt bitumenrubber, schaliemastiek of vloeibare locker. Fabrikanten beweren dat dergelijke mengsels niet branden. Maar zelfgemaakte coatings gemaakt van hars, bitumen en andere onbekende componenten, op de knie gekneed in een stoffige garage, branden.
Sportieve uitlaatdemper
Zonder geluiddemper werken de uitlaatgassen van het uitlaatspruitstuk of de resonator op de bodem. Uitlaattemperatuur dieselmotor - 600 0C, benzine - 800-900 0C. Zelfgemaakte "corrosiewerende middelen" zijn niet bestand tegen een "hete" ontmoeting en ontbranden als verliefde harten.
Je kunt autorijden zonder geluiddemper en genieten van de geluidseffecten. En plotseling een begeleiding van licht vinden. Vlam licht.
Gevolgen voor passagiers: niet alleen door brand
Zonder uitlaatdemper rijden is slecht. Allereerst lijdt het menselijke ademhalingssysteem en als gevolg daarvan de gezondheid in het algemeen. Uitlaat is een "opslagplaats" van giftige en kankerverwekkende stoffen. Ze overboord laten is een van de functies van de geluiddemper.
Stikstofoxiden, koolmonoxide, benzapyreen en onverzadigde koolwaterstoffen... Bij constant contact met zo'n "bedrijf" wordt een persoon bedreigd met immunodeficiëntie, ademhalingsfalen, bronchitis, atherosclerose van hersenvaten. In gesloten ruimtes leidt een grote concentratie uitlaatgassen tot de dood.
Je geluk beproeven en afwachten wat er gebeurt als je in een auto rijdt zonder geluiddemper is het laatste. Om schadelijke effecten op de gezondheid te voorkomen, helpt: oplettendheid, discipline en ... reukvermogen.
Hou afstand! In de hectiek van het stadsverkeer is het niet nodig om de bumpers in contact te brengen met de voorligger: het maakt niet eens uit, met of zonder geluiddemper. De congestie blijft hetzelfde en je zult veel uitlaatgassen inademen. Tenzij er natuurlijk een elektrische auto of een exclusief model met waterstofmotor in het verschiet ligt.
Uitlaatgassen van auto's
U moet worden gewaarschuwd voor vreemde geuren in de cabine, met name benzine of uitlaatgassen. De brandstofpomp lekt, de gasslang is gesprongen of misschien is de uitlaatdemper helemaal van de auto gevallen. Een tijdige reis naar het tankstation zal de gezondheid redden, en niet alleen de auto.
Een rijdende auto zonder geluiddemper op het erf is een triest beeld van het dagelijks leven. Europese landen hebben het opwarmen van motoren in woonwijken verboden. Kennelijk weten ze iets.
Emissies naar het milieu: tijd om na te denken over de wereld
De katalysator "begrijpt" de giftigheid van de uitlaat. De uitlaatdemper neutraliseert de uitlaatgassen niet. Daarom moet, als het gaat om schade aan het milieu, worden gezegd over uitlaatgassen in het algemeen.
Voor plezier moet je betalen. Voor het plezier van comfortabel bewegen.
Het aantal auto's in steden is in vijftig jaar met ordes van grootte toegenomen. Meer dan de helft van de schadelijke stoffen in de lucht zijn de "vuile" zaken van drijfstangen en zuigers.
Luidruchtig werk: van rust dromen we alleen maar
Naast een verwende gezondheid, kan een auto zonder geluiddemper "zenuwen maken", zelfs verstokte flegmatische mensen.
Geluidsniveau: toegestane decibels
Vurig en leuk, je kunt zonder uitlaatdemper in een auto rijden. Zo'n auto zal de buren opvrolijken, de stemming van voorbijgangers "opheffen" en voorbijgangers interesseren.
Geluiddemper resonator reparatie
Het toelaatbare geluidsniveau wordt bepaald door de druk van constant geluid in decibel (dB). Voor woongebieden is een geluidsvermogen tot 70 dB overdag en tot 60 dB 's nachts toegestaan. De geluidsdruk van bijvoorbeeld een hard gesprek dat voor vreemden duidelijk hoorbaar is, is 65 dB. Weinig mensen strelen het geluid van een auto zonder geluiddemper. De eigenaar van een dreunende "grom" auto wordt bedreigd met de vervloekingen van anderen en administratieve gevolgen.
Misdaad en straf
Als je ergens voor gestraft wordt, dan is dit iets een misdrijf.
Volgens de verkeersregels mag je autorijden zonder geluiddemper. Naar het tankstation. Het eerste deel van artikel 12.5 van het "Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie" verwijst naar de "Lijst met voorwaarden en storingen", die de bediening van het voertuig onder de volgende omstandigheden verbiedt:
- Artikel 6.3. Het systeem voor het vrijgeven van de vervulde gassen is defect.
- Artikel 6.5. Het toegestane niveau van externe ruis overschrijdt de waarden die zijn vastgesteld door GOST R 52231-2004.
Boetes voor het rijden zonder geluiddemper in een auto zijn onvermijdelijk. Hoewel ... Ze zullen het geluidsniveau niet meten. Dit vereist een speciaal gecertificeerd apparaat en moeilijke manipulaties die plaatsvinden op een halve meter van de uitlaatpijp bij 75% van de nominale hoeksnelheid van de krukas. Je moet rekening houden met de dynamiek van windstoten, de mate van opwarming van de motor en de coördinaten van de Poolster aan de hemel.
De waarschijnlijke straf die zal volgen als u in een auto zonder geluiddemper rijdt, is een boete van 500 roebel. Of een waarschuwing. Een kleinigheid, maar onaangenaam.
