Kettingen op wielen
Zelfs de beste winterbanden kunnen bepaalde omstandigheden niet aan. Je moet bij de kettingen komen.
Bij het kiezen van kettingen moet u de maat van de wielen weten. Kettingen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en je moet de juiste kiezen zodat ze er niet af vallen. Dit geldt ook voor zelfspannende kettingen. Spanners zijn ontworpen om de lichte speling te elimineren die optreedt nadat de ketting is geïnstalleerd, niet om te passen bij de wielmaat. Bij andere kettingen moet je na tien meter rijden stoppen en de kettingen spannen.
Overlopende kettingen die voor de auto in de sneeuw moeten worden uitgespreid en vervolgens moeten worden vastgemaakt, komen steeds minder vaak voor. Momenteel zijn ze vooral te vinden op vrachtwagens. Snelmontagekettingen worden gebruikt voor personenauto's. In dit geval wordt de ketting naast het wiel gelegd en er vervolgens aan vastgemaakt.
Vet en mager
Houd bij het kiezen van een ketting ook rekening met de grootte van de schakels. Meestal worden cellen van twaalf millimeter gebruikt. Eigenaars van auto's met grote wielen die nauwelijks in de wielkasten passen, kunnen kiezen voor kettingen met schakels met een doorsnede van 10 en zelfs 9 mm. Ze zien er zachter uit, maar zijn gemaakt van sterker staal. Aan de andere kant moeten eigenaren van SUV's of minibussen, grotere voertuigen met hogere asbelastingen, sterkere kettingen kiezen (14-16 mm), aangezien dunnere kettingen kunnen breken met snellere gasinjectie.
De werking van de ketting wordt beïnvloed door de vorm van de schakels en het weefpatroon. De grootte van de netten bepaalt op zijn beurt het rijcomfort - hoe kleiner, hoe minder we ze voelen. Ronde draadschakels snijden erger in de weg dan platte schakels met scherpe randen.
– Het staal waarvan de kettingen zijn gemaakt is ook erg belangrijk. Sommige fabrikanten in het Verre Oosten gebruiken materialen met een te lage sterkte, wat het risico op kettingbreuk vergroot, zegt Marek Senchek van Taurus, dat al 10 jaar kettingen importeert.
Ruit of trap?
De eenvoudigste kettingen hebben een zogenaamde trapopstelling. De kettingen lopen alleen over het loopvlak. Ze worden vooral gebruikt voor kleine auto's met kleine zwakke motoren. Dit type weefsel werkt vooral bij het rijden op harde sneeuw. Het is ook moeilijk om met dergelijke kettingen te bewegen, dat wil zeggen om over de helling te rijden - de auto kan gaan glijden, aangezien ladderkettingen zijdelingse slippen niet voorkomen. In dergelijke omstandigheden werkt het "ruitvormige" weefsel beter, waarbij de dwarskettingen nog steeds verbonden zijn door longitudinale kettingen die door het midden van het loopvlak lopen.
Band rijden
U hoeft niet tot het laatste moment te wachten om kettingen te installeren. Misschien merk je dat je uitgeput bent in diepe sneeuw, met een rij ongeduldige chauffeurs achter je die wachten om erdoor te komen. – Voordat je voor het eerst nieuwe kettingen monteert, is het beter om in de garage of voor het huis te oefenen, adviseert Marek Sęczek. We leggen kettingen op de aandrijfwielen. Het is niet toegestaan om langdurig op asfalt te rijden en de snelheid van 50 km/u te overschrijden. Als we teruggaan naar het asfaltoppervlak, verwijderen we de kettingen. Ten eerste verminderen ze het rijcomfort door meer trillingen te veroorzaken. Ten tweede leidt dergelijk rijden tot snellere slijtage van kettingen en banden. Geef geen gas en rem niet hard, want dan kan het breken. Als dit gebeurt, verwijder dan snel de kettingen om schade aan het voertuig te voorkomen. Zelfs als er maar één breekt, verwijdert u beide. Sommige fabrikanten hebben de mogelijkheid van kettingonderhoud voorzien. U kunt reservecellen kopen. Behalve het repareren van kapotte schakels, zijn de enige onderhoudswerkzaamheden het reinigen en drogen van de kettingen na de winter. Bij correct gebruik kunnen kettingen meerdere seizoenen meegaan.
kijk naar de borden
Kettingmerken zijn onlangs geïntroduceerd in Polen. - Dergelijke borden verschijnen in de winter vaak op bergwegen. Kettingen kunnen ook worden gebruikt op wegen zonder dergelijke borden als ze bedekt zijn met sneeuw of ijs, zegt plaatsvervangend inspecteur Zygmunt Szywacz van de verkeersafdeling van het Silezische provinciale politiebureau in Katowice. Vergeet bij het skiën in de Alpen de kettingen niet, want in sommige regio's van Zwitserland zijn er borden die het dragen verplichten en in de Italiaanse regio Val d'Aost zijn ze zelfs verplicht.
Naar de bovenkant van het artikel
