CB-radio, de weg naar het verkeer?

Sinds het ministerie van Infrastructuur het bezit van zend- en ontvang-zendradio's zonder toestemming heeft toegestaan, neemt het aantal gebruikers van CB-radio's gestaag toe.

Sinds het Ministerie van Infrastructuur in 2005 het bezit van zend- en zendontvangerradio's zonder speciale toestemming toestond, is het aantal gebruikers van CB-radio's gestaag toegenomen.

De reden is prozaïsch: een redelijke prijs (het goedkoopste model kost ongeveer 200 zloty), waarvoor we een apparaat krijgen waarmee we kunnen communiceren met andere SV-gebruikers die over wegen door het hele land reizen. De kennis van deze chauffeurs kan van onschatbare waarde zijn, vooral als we met ‘hoge’ snelheden rijden, waardoor we onszelf blootstellen aan overtredingen en daaruit voortvloeiende ernstige financiële schade, waaronder het verlies van ons rijbewijs.

Sneller dan het verkeer

De meerderheid van de Citizen Band-gebruikers zijn chauffeurs die zich aan de verkeersregels houden. Voor hen is verkeersinformatie de belangrijkste informatie.

Anderen, die een “zwaardere been” hebben – naast informatie over het wegverkeer – gebruiken CB-radio’s als een uitstekende informant over de locatie van snelheidscamera’s, wegpatrouilles met “drogers” en om ongeïdentificeerde politieauto’s te volgen, waardoor angst onder alle weggebruikers wordt gezaaid. piraten.

“De bewondering moet echter gematigd zijn, omdat het probleem voor chauffeurs wellicht de waarheidsgetrouwheid van dit soort nieuws is”, benadrukt commissaris van het hoofdbureau van politie Marcin Schindler. – Sommige politie- en verkeerspolitieauto’s zijn uitgerust met CB-radio’s, waardoor de agenten die hen bedienen snel kunnen achterhalen of hun positie ‘ontdekt’ is en naar een andere locatie kunnen verhuizen, wat de ‘snelheidsrecordhouders’ onaangenaam verrast.

Een deel van de onvolkomenheden die verband houden met de "versheid" van lagers op politieauto's worden gerealiseerd door meer ervaren chauffeurs die proberen de toegestane snelheden op lange afstanden niet te overschrijden dan alleen de aangegeven CB-radio's.

 

“Dit is een groot pluspunt, omdat we op deze manier het effect krijgen van meer aandacht van chauffeurs en meer ontspannen rijgedrag”, zegt commissaris Schindler. Deze onvolkomenheid, tussen aanhalingstekens, is misschien wel een van de grootste voordelen van CB-radio als anti-radarapparaat, omdat het dus een preventieve functie vervult en bestuurders dwingt voorzichtiger te zijn tijdens het rijden.

Je kunt niet verhuizen zonder vrachtwagens

Vrachtwagen- en bestelwagenchauffeurs zijn het beste op de hoogte van wat er op de weg gebeurt. Ze hebben vaak dezelfde routes gereden en kennen de topografie van de wegen en de beste omwegen heel goed. Ze weten ook uit ervaring waar ze de stoeprand moeten ontmoeten, dus professionele chauffeurs zijn de meest actieve groep die CB-ontvangers gebruikt. Vergeleken met hen is de situatie slechter voor automobilisten, die in veel gevallen slechts passieve luisteraars zijn.

“Het is jammer, want onze wegen worden gedomineerd door personenauto’s, die effectiever “nieuws” over de politie kunnen overbrengen”, zegt Michal Włostowski, een beroepschauffeur, glimlachend.

Ophef in de lucht

De waargenomen renaissance van de “Civil Band” is niet alleen te zien in winkels met een scala aan CB’s, maar is vooral te horen op het algemene kanaal 19 (een van de 40 andere kanalen beschikbaar in het frequentiebereik van 26,960 tot 27,400 MHz). Naast radarwaarschuwingen en informatie over de wegcapaciteit verschijnen er steeds vaker totaal onverwachte berichten.

Fastfoodbars langs de weg nodigen u uit om de heerlijke erwtensoep of grill te proeven, en het hele scala aan vaardigheden en charmes wordt, soms expressief, gepresenteerd door de dames die aan de zijkanten van verkeerswegen werken.

Half serieus: dit is een extreem bewijs van de populariteit van CB - een radio die steeds populairder wordt onder chauffeurs en zich aansluit bij buitenlandse industrieën.

KGP-commissaris Marcin Schindler

Het hebben van een CB-radio heeft veel voordelen, maar het belang ervan als strikt anti-radarinstrument kan niet genoeg worden benadrukt, omdat Poolse wegen ook worden bewaakt door ongemarkeerde politieauto's die over tientallen kilometers lang rijden, waardoor ze moeilijk te detecteren zijn. Persoonlijk denk ik dat het een heel goed communicatiemiddel is – aangezien ik er een bezit – zolang het legaal wordt gebruikt.

Het is waar dat "in de lucht circulerende" informatie over de locatie van politieauto's op de weg in veel gevallen de positie van de weg onthult, maar speelt tegelijkertijd een soort preventieve rol, vooral in het geval van automobilisten. met een hoog temperament achter het stuur. Houd er ook rekening mee dat de toegang tot deze informatie gratis en ongecontroleerd is, zodat we de crimineel onbewust kunnen helpen om politiepatrouilles te vermijden.

 

Michal Wlostowski, beroepschauffeur

Hoewel ik al XNUMX jaar beroepschauffeur ben, gebruik ik de CB-kit pas voor het tweede jaar. Ik waardeer het in de eerste plaats als een goedkoop alternatief voor satellietnavigatie en natuurlijk als een bron van allerlei informatie over het verkeer op Poolse wegen, inclusief nieuws over politiepatrouilles. CB-radio is ook een middel voor zogenaamde reguliere chats, wat onmisbaar is op langeafstandsroutes, omdat we meestal alleen reizen.

Laten we niet vergeten dat onze portofoons ons ook van dienst kunnen zijn in noodsituaties, zoals het inroepen van hulp bij een ongeval, maar ook in meer alledaagse situaties, zoals het vinden van een goede bar langs de weg.

De meest populaire CB - walkietalkies en antennes

Radio

COBRA 19 DX – PLN 250.

INTEC M-110 – 290 zloty

DANITA 1240 – 280 zł.

COBRA 75 WXST – PLN 550

PRESIDENT JOHNNY II – 510 PLN

MA 1000 – 600 zloty

Magnetische antenne

IC – 100 Hustler – 100 zloty

WILLSON – 150 zloty

Stationaire antennes

757 BNR – 80 zlotych

BNU 760 - 80 z