Slepen van motorvoertuigen
wijzigingen per 8 april 2020
20.1.
Slepen aan een stijve of flexibele koppeling mag alleen worden uitgevoerd met de bestuurder aan het stuur van het getrokken voertuig, behalve in gevallen waarin het ontwerp van de starre koppeling ervoor zorgt dat het getrokken voertuig het traject van het trekkende voertuig in een rechte lijn volgt.
20.2.
Bij het slepen aan een flexibele of starre trekhaak is het verboden personen te vervoeren in een getrokken bus, trolleybus en in de carrosserie van een getrokken vrachtwagen, en bij het slepen met gedeeltelijke belading is het verboden dat zich personen in de cabine of carrosserie van een getrokken voertuig, evenals in de carrosserie van een trekkend voertuig.
20.2 (1).
Bij het slepen moeten trekkende voertuigen worden bestuurd door bestuurders die het recht hebben voertuigen te besturen voor 2 jaar of langer.
20.3.
Bij het slepen met een flexibele trekhaak mag de afstand tussen het trekkende voertuig en het getrokken voertuig niet meer dan 4–6 m bedragen en bij het slepen met een vaste trekhaak niet meer dan 4 m.
De flexibele schakel moet worden aangewezen in overeenstemming met artikel 9 van de Basisbepalingen.
20.4.
Slepen is verboden:
voertuigen die geen stuurcontrole hebben ** (slepen met deelbelading is toegestaan);
twee of meer voertuigen;
voertuigen met een niet werkend remsysteem **als hun werkelijke massa meer is dan de helft van de werkelijke massa van het trekkende voertuig. Bij een lagere feitelijke massa is het slepen van dergelijke voertuigen alleen toegestaan op een stijve trekhaak of bij gedeeltelijke belading;
tweewielige motorfietsen zonder zijaanhangwagen, evenals dergelijke motorfietsen;
in ijs op een flexibele kink in de kabel.
** Systemen die de bestuurder niet toestaan het voertuig te stoppen of een manoeuvre uit te voeren tijdens het rijden, zelfs niet bij een minimale snelheid, worden als niet-werkend beschouwd.
