Wees het perfecte meerpunts veiligheidsinformatieblad

Duffy heeft een paar dingen uitgelicht om ervoor te zorgen dat jij de perfecte passagier bent tijdens je wandeling door de stad. duo Motor. Onthoud altijd gouden regel: vergeet niet.

Communiceer met de piloot

zoals in alles связь erg belangrijk. Denk na over de definitie voordat je vertrekt code gewoon met chauffeur. Bijvoorbeeld een lichte tik op de schouder om langzamer te gaan, of drie slagen om een ​​pauze te nemen, is aan jou, maar je zou in staat moeten zijn om anders te communiceren dan te praten als je geen intercom hebt.

Voorkomen voordat u naar binnen of naar buiten gaat

Voordat u op of van de motorfiets stapt, is het erg belangrijk om:waarschuwen bestuurder. Het risico dat een paar valt op een parkeerplaats is relatief hoog, vooral omdat de bestuurder het niet verwacht. De berijder moet dus voorbereid zijn om het gewicht van de motorfiets in evenwicht te houden en te beheersen.

Ga naast de chauffeur zitten

Ga dicht bij de chauffeur zitten, ook zonder vast te lopen. Dit wordt gedaan zodat er geen turbulentie met een hogere snelheid vanwege de wind tussen jullie twee. Daarnaast kun je de beweging van de motor beter volgen.

Span je knieën aan

Net als bij de chauffeur, span je je knieën goed aan. Houd uw voeten zo dicht mogelijk bij elkaar om de motorfiets stabiel te houden.

Houd je goed vast: een arm voor, een arm achter

De "beste" manier om op te staan ​​is om te hebben arm om de piloot om te voorkomen dat u achteruit rolt tijdens het accelereren, en een hand aan de leuning om de bestuurder tijdens het remmen niet onder druk te zetten.

Blijf in lijn met de piloot en kijk over je schouder mee

Blijf altijd in lijn met de bestuurder, houd uw hoofd recht zonder van rechts naar links te bewegen, wat kan leiden tot golven motor vanwege de wind. Om de weg te zien, hoeft u alleen maar over de schouder van de piloot te kijken.

Maak geen plotselinge bewegingen

Dit punt spreekt voor zich met het vorige. Vermijd plotselinge bewegingen, houd je goed vast zodat je de berijder niet blijft haken bij het accelereren, houd je voeten op je tenen zonder al je gewicht opzij te schuiven en vermijd alles wat op je pad komt. Zal aangeven om het rijden van de piloot niet te hinderen.

Volg de bewegingen van de piloot

Onthoud de gouden regel: vergeet niet. Hiervoor is het heel eenvoudig, het is noodzakelijk volg de bewegingen ruiter en motor. Begeleid de rol van de motorfiets in de hoeken. Ten eerste: verzet of sta niet op in bochten, maar buig niet te veel, omdat dit de motorfiets kan destabiliseren. Volg gewoon de beweging en laat je leiden.

Zet je voeten niet terug

Nogmaals, blijf zitten om te voorkomen dat de fiets uit balans raakt. Zet je voeten niet neer bij het stopbord of verkeerslicht, de chauffeur regelt dit, maak je geen zorgen.

Wees goed uitgerust

Laten we eindigen met een belangrijk punt om het perfecte veiligheidsinformatieblad (SDS) te zijn:apparatuur. Draag uitrusting подходит et naar jouw maat : goedgekeurde helm, handschoenen, jas, laarzen en broek. Als u een frequente passagier moet zijn, moet u net zo goed uitgerust zijn als de bestuurder.

Je hebt nu alle sleutels om de perfecte passagier te zijn! Aarzel niet om ons uw advies te geven over het “ideale veiligheidsinformatieblad”.