Более 95,000 седанов Genesis присоединяются к отзывам Hyundai и Kia Fire
Hyundai en Kia roepen verschillende voertuigen terug vanwege brandgevaar in verband met de module van het antiblokkeerremsysteem (ABS).
Blijkbaar houden de terugroepacties van autofabrikanten Hyundai en Kia niet op. Hyundai verwijdert nu meer dan 95,000 Genesis G70- en G80-voertuigen van de Amerikaanse wegen.
De terugroepactie van deze modellen is vanwege een mogelijk risico op autobrand en nu worden deze twee Genesis-modellen toegevoegd aan de uitgebreide lijst met auto's met deze storing.
Het probleem zit in een module voor het antiblokkeerremsysteem (ABS) die in Genesis sedans is geïnstalleerd en die kortsluiting kan veroorzaken en brand kan veroorzaken. Het is nog steeds onduidelijk wat de oorzaak van deze storing is, maar voorlopig raadt de fabrikant aan om een zekering te vervangen om schade te voorkomen en uw voertuigen buiten en uit de buurt van constructies te parkeren totdat ze gerepareerd zijn.
Tekenen die erop wijzen dat er mogelijk een probleem optreedt:: Zie of ruik rook, brand- of smeltlucht, batterij-MIL is ingeschakeld.
Hyundai doet momenteel onderzoek naar de oorzaak van een kortsluiting in de ABS-module. De fabrikant vertelde NHTSA dat er geen meldingen waren van ongevallen of verwondingen en dat er op 10 maart twee bevestigde voertuigbranden waren in de VS en geen in andere landen.
Hyundai en Kia hebben de afgelopen jaren verschillende voertuigen teruggeroepen vanwege brandgevaar.
Фактически, в декабре прошлого года Kia отозвала 295,000 автомобилей в США, поскольку их двигатели могут загореться во время движения.
De teruggeroepen voertuigen waren onder meer de Sorento uit 2012–2013, de Forte en Forte Koup uit 2012–2015, de Optima Hybrid uit 2011–2013, de Soul uit 2014–2015 en de Sportage uit 2012.
Eerder deze maand riep Hyundai om dezelfde reden ruim 94,646 van zijn sedans uit 2015 terug, waaronder de Hyundai Genesis sedans uit 2016-80 en de Genesis G2017 uit 2020..
Destijds vertelde Kia aan NHTSA dat het de voertuigen terugriep "als voorzorgsmaatregel om onredelijk brandgevaar als gevolg van mogelijke brandstoflekken, olielekken en/of motorschade te verminderen".
In verband met deze feiten startte de NHTSA in 2019 een onderzoek tegen Hyundai/Kia en drie miljoen van hun voertuigen wegens brandgevaar. Het bureau concludeerde dat Hyundai/Kia te traag was met het terugroepen van de voertuigen en legde hen een boete van $ 210 miljoen op naast het onder dwang terugroepen van de getroffen voertuigen.
:
