1000 BMW S2019RR, derde generatie van de Beierse supercar arriveert - Moto Previews
Inhoud
1000 BMW S2019RR, derde generatie van de Beierse supercar arriveert - Moto Previews
Het is van binnen en van buiten bijgewerkt met aantrekkelijkere en aerodynamische lijnen. Het vermogen neemt toe en het gewicht neemt af, terwijl het elektronicapakket steeds geavanceerder wordt.
Lichter, sneller en met een nog geavanceerder elektronicapakket voor een eenvoudigere rijervaring. De derde generatie dus BMW S1000RR, die debuteerde EICMA van binnen en van buiten bijgewerkt om de verbeelding van alle supercarfans te prikkelen. Hij beschikt nu over een viercilinder lijnmotor die 4 kg lichter is dan zijn voorganger en beschikt over de nieuwste technologie. BMW ShiftCam (die de timing en timing van de inlaatkleppen varieert) die stroom kunnen leveren 207 CV (Voor 8 l.
Nieuwe aandrijfgeometrie en elektronica bestuurd door het IMU-platform
De motor fungeert altijd als dragend element en de nieuwe aandrijfgeometrie optimaliseert de gewichtsverdeling. Nieuwe generatie Elektronische vering DDC (met nieuwe regelkleptechnologie) is als optie verkrijgbaar op de nieuwe RR, en er is ook een afstandsset beschikbaar voor selectieve aanpassing indien nodig voor gebruik op het circuit. Aan de achterzijde is ook een nieuwe verkrijgbaar. oponthoud lichter dan voorheen met Full Floater Pro-hendels elektronisch pakket aan de andere kant maakt het gebruik van ride-by-wire met vier rijmodi plus een volledig aanpasbare optie, tractiecontrole, wheelie control, launch control, een functie voor het afstellen van de motorrem en een elektronische transmissie, zowel bij het accelereren als bij het terugschakelen (wat kan worden makkelijk om te draaien indien gewenst). De nieuwe zal voor alles zorgen traagheidsplatform zes assen gecombineerd met ABS Pro, dat zelfs in ingeklapte toestand uitstekende prestaties garandeert.
Bijgewerkte stroomlijnkappen
Toolkit gebruikt nieuw 6,5" TFT-scherm de kleur is ontworpen voor gebruik op circuits, terwijl de lijnen van de nieuwe BMW S1000RR 2019 profiteren van volledig opnieuw ontworpen stroomlijnkappen die het ontwerp dat altijd heeft gekenmerkt niet verstoren super sportwagen Beiers, maar die het dynamische karakter van de motorfiets benadrukken met nog modernere en opwindendere vormen en graphics, en die de aerodynamica verbeteren. “We kregen de opdracht om het vorige model, dat de afgelopen tien jaar alle disciplines domineerde, te nemen en de prestaties aanzienlijk te verbeteren. We hebben het allemaal vertaald in duidelijke doelstellingen: sneller op de baan, ruim 10 kg lichter en makkelijker te hanteren. Deze doelen zijn de basis geweest van al onze keuzes. Het resultaat is een verbluffende nieuwe fiets die onze doelstellingen overtreft en opnieuw een maatstaf in zijn categorie wordt.”. Claudio De Martino, hoofd van de Automotive Technology Group.
