Blond rijden: hoe maak je van een auto een sauna op wielen

Stel je de situatie voor: op een warme dag stap je in een auto die grondig is gestoomd onder de zon, zet de airconditioning aan en... In plaats van de verwachte zalige koelte begint ondraaglijk warme lucht op je te blazen! Er is iets kapot gegaan. In het hete seizoen komt dit neer op een universele catastrofe.

Toch is een auto-airconditioner een echte zegen. Stel je voor hoe het voor jou zou zijn zonder dit ding als je zou besluiten om je hele gezin naar Gelendjik te rijden! En stadsfiles zonder airconditioning zijn moeilijk. Natuurlijk wonen we niet in Afrika, maar in de hitte naar je werk komen met het haar in je nek en een natte rug, is ook een beproeving. En stel je nu voor dat de airconditioning in je auto al een hele tijd kapot is. Hoe kan een dergelijk incident met het koelsysteem worden voorkomen?

Meisjes, een airconditioner is een complex apparaat en heeft tijdige zorg nodig. Het moet minstens één keer per jaar worden ingenomen voor diagnostiek. Al was het maar omdat er na verloop van tijd scheuren in de buizen van de airconditioning kunnen ontstaan: hierdoor zal het koelgas naar buiten ontsnappen, als een geest uit een fles! Bij het servicestation wordt het systeem dus gecontroleerd op lekkages, en als die er zijn, wordt deze bijgevuld met nieuw koelmiddel. Trouwens, meiden, zetten jullie de airconditioning in de winter aan?

Trek alstublieft niet verrast uw wenkbrauwen op: dit is gewoon noodzakelijk. Wanneer de airconditioner lange tijd niet wordt gebruikt, drogen sommige onderdelen uit en gaan kapot. Dus ongeacht de tijd van het jaar moet je hem minstens één keer per maand in gebruik nemen: zet hem 10 minuten aan, de olie smeert alle componenten, en dat is alles, je kunt nog eens 4 weken in vrede leven.

Hier is nog een reden waarom de airconditioner van uw auto u mogelijk boycott: een verstopte radiator! Als het bedekt is met vuil en dode vliegen en libellen, heeft het geen zin om te wachten op de reddende kou. Kijk met een zaklamp achter de bumper en je zult veel interessante dingen zien.

En het komt ook voor dat het vuil van buitenaf niet zichtbaar lijkt, maar de airco toch niet goed werkt. Het is eenvoudig: er kan zich een laag pluisjes en stof verstoppen tussen de aircoradiator en de motorkoelingradiator. Weet jij hoe je het moet berekenen? Door verborgen tekens! Bijvoorbeeld als het apparaat tijdens het rijden goed afkoelt, maar in de file doet alsof het dood is. Ga naar dienst. Anders hoef je niet met de wind mee te rijden...