Veiligheid en comfort. Handige functies in de auto

Een van de criteria bij het kiezen van een auto is de uitrusting, zowel wat betreft veiligheid als comfort. Wat dat betreft heeft de koper een ruime keuze. Wat te zoeken?

Al geruime tijd zijn de trends in de uitrusting van auto's door fabrikanten zodanig dat veel elementen en veiligheidssystemen ook het rijcomfort beïnvloeden. Als een auto is uitgerust met een aantal veiligheidsverhogende elementen, wordt het rijden comfortabeler, omdat verschillende systemen bijvoorbeeld het circuit of de omgeving van de auto bewaken. Aan de andere kant, wanneer de bestuurder de beschikking heeft over apparatuur die het rijcomfort verbetert, kan hij veiliger met de auto rijden.

Tot voor kort waren geavanceerde systemen alleen beschikbaar voor high-end auto's. Momenteel is de keuze aan uitrustingen voor elementen die de rijveiligheid verhogen zeer breed. Dergelijke systemen worden ook door autofabrikanten aan een groot aantal klanten aangeboden. Skoda heeft bijvoorbeeld een breed aanbod op dit gebied.

Al in het Fabia-model kunt u kiezen voor systemen zoals Blind Spot Detection, d.w.z. dodehoekbewakingsfunctie in de zijspiegels, Rear Traffic Alert - een functie voor assistentie bij het verlaten van een parkeerplaats, Light Assist, die automatisch het grootlicht omschakelt naar dimlicht, of Front Assist, dat de afstand tot de voorligger bewaakt, wat handig is in druk verkeer en de rijveiligheid aanzienlijk verbetert.

Het Light and Rain Assist-systeem - schemer- en regensensor - combineert op zijn beurt veiligheid met comfort. Bij het rijden in regen van wisselende intensiteit hoeft de bestuurder de ruitenwissers niet af en toe aan te zetten, het systeem doet het voor hem. Hetzelfde geldt voor de achteruitkijkspiegel, die deel uitmaakt van dit pakket: als de auto in het donker achter de Fabia verschijnt, wordt de spiegel automatisch gedimd om de bestuurder niet te verblinden met de reflecties van het voertuig erachter.

Het is ook de moeite waard om de smartphone met de auto te synchroniseren, waardoor de bestuurder toegang heeft tot een reeks informatie van zijn telefoon en de applicatie van de fabrikant kan gebruiken. Deze functie wordt geleverd door een audiosysteem met Smart Link-functie.

Nog meer opties voor het achteraf inbouwen van de auto zijn te vinden in de Octavia. Wie veel buiten de bebouwde kom rijdt, moet letten op de elementen en systemen van apparatuur die de bestuurder ondersteunen en het rijden vergemakkelijken. Dit is bijvoorbeeld de functie Blind Spot Detect, d.w.z. controle van dode hoeken in de spiegels. En op bochtige wegen zijn mistlampen een handig element om de bochten te verlichten. Bestuurders die de auto in de stad gebruiken, kunnen op hun beurt worden geholpen door Rear Traffic Alert, d.w.z. assistentiefunctie bij het verlaten van de parkeerplaats.

Beiden moeten Multicollision Brake selecteren, dat deel uitmaakt van het ESP-systeem en zorgt voor extra veiligheid door de Octavia automatisch af te remmen nadat een aanrijding is gedetecteerd om verdere crashes te voorkomen. Het is de moeite waard om dit systeem te combineren met de functie Crew Protect Assist, d.w.z. actieve bescherming voor de bestuurder en voorpassagier. Bij een ongeval trekt het systeem de veiligheidsgordels strakker aan en sluit de zijruiten als ze op een kier staan.

Een uitrustingscombinatie die een voorbeeld kan zijn van de combinatie van comfort en veiligheid is Auto Light Assist, d.w.z. functie van automatische opname en verandering van licht. Het systeem regelt automatisch het grootlicht. Bij snelheden boven 60 km/u, wanneer het donker is, schakelt deze functie automatisch het grootlicht in. Als er een ander voertuig voor u rijdt, schakelt het systeem de koplampen over naar dimlicht.

Maar systemen die het rijcomfort beïnvloeden, werken niet alleen tijdens het rijden. Dankzij de verwarmde voorruit hoeft de bestuurder zich bijvoorbeeld geen zorgen te maken over het verwijderen van ijs en is er ook geen angst voor krassen op de voorruit.

Side Assist is beschikbaar in Skoda's nieuwste model, de Scala. Dit is een geavanceerde dodehoekdetectie die voertuigen buiten het gezichtsveld van de bestuurder detecteert vanaf een afstand van 70 meter, 50 meter meer dan bij BSD. Daarnaast kunt u onder andere kiezen voor Active Cruise Control ACC, werkend bij snelheden tot 210 km/u. Ook geïntroduceerd werden Rear Traffic Allert en Park Assist met noodremming tijdens het manoeuvreren.

Het is de moeite waard eraan te denken dat in Skala Scala Front Assist en Lane Assist al als standaarduitrusting beschikbaar zijn.

In de Karoq SUV vonden ze veel uitrustingsstukken die de veiligheid en het rijcomfort verhogen. Lane Assist detecteert bijvoorbeeld rijstrooklijnen op de weg en voorkomt dat deze onbedoeld worden overschreden. Wanneer de bestuurder de rand van de rijstrook nadert zonder de richtingaanwijzer in te schakelen, maakt het systeem een ​​corrigerende stuurbeweging in de tegenovergestelde richting.

Traffic Jam Assist is een uitbreiding van Lane Assist, wat handig is bij het rijden in langzaam verkeer. Bij snelheden tot 60 km/u kan het systeem de volledige controle over de auto van de bestuurder overnemen - het stopt beslist voor de voorligger en trekt weg wanneer deze ook begint te rijden.

Dit is natuurlijk maar een klein deel van de mogelijkheden die Skoda creëert om zijn modellen op het gebied van veiligheid en comfort compleet te maken. De autokoper kan beslissen waarin hij investeert om zijn eigen veiligheid te verbeteren.