Veilige afstand. Bij 60 km/u is dat minstens twee seconden
Een te kleine afstand houden tot uw voorligger is een van de meest voorkomende oorzaken van ongevallen op rechte stukken weg. Ook in Polen, zoals bevestigd door de politie.
Twee seconden is de minimale afstand tussen voertuigen, onder gunstige weersomstandigheden, die zich met snelheden tot 60 km/u voortbewegen. Deze moet met minimaal een seconde worden verhoogd bij het besturen van een tweewieler, vrachtwagen en bij slecht weer. Volgens Amerikaanse onderzoeken 19 procent. Jonge automobilisten geven toe te dicht bij de voorligger te rijden, vergeleken met slechts 6% van de oudere automobilisten. Bestuurders van sportwagens en SUV’s houden vaker een te korte afstand, terwijl bestuurders van gezinsauto’s een grotere afstand aanhouden.
In overeenstemming met de Poolse verkeersregels is de bestuurder verplicht om de afstand te bewaren die nodig is om een aanrijding te voorkomen bij het remmen of stoppen van het voorligger (artikel 19, lid 2, lid 3). "De afstand tot de voorligger moet worden vergroot wanneer de weersomstandigheden of de belasting van het voertuig de remafstand vergroten", zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault. Een voorwaarde voor het vergroten van de afstand is ook beperkt zicht, d.w.z. 's nachts rijden op een onverlichte weg of in mist. Om deze reden moet u ook de afstand achter een groot voertuig vergroten.
De redactie adviseert:
Hoe zal een Poolse elektrische auto eruit zien?
De politie verlaat de controversiële radar
Komen er strengere straffen voor chauffeurs?
“Als we direct achter een ander voertuig rijden, met name een vrachtwagen of bus, zien we niet wat er op de weg ervoor of ernaast gebeurt”, leggen de rijschoolcoaches van Renault uit. Een te dichte nadering van de voorganger maakt het ook moeilijk om in te halen. Ten eerste kun je niet zien of er een andere auto uit de tegenovergestelde richting komt en ten tweede kun je de rechterbaan niet gebruiken om gas te geven.
Bestuurders moeten ook een grote afstand aanhouden wanneer ze motorrijders volgen, aangezien ze vaak de motorrem gebruiken bij het terugschakelen, wat betekent dat bestuurders achter hen niet alleen op "remlichten" kunnen vertrouwen om aan te geven dat de motorfiets remt. Het is onaanvaardbaar om zeer dicht bij de voorligger te rijden om deze te dwingen naar de aangrenzende rijstrook te gaan. Dit is gevaarlijk omdat er bij een ongeval geen ruimte is om te remmen en het kan de bestuurder ook bang maken, die plotseling een gevaarlijke manoeuvre kan maken.
“Het is de moeite waard om de regel aan te nemen dat als de bestuurder met een constante snelheid rijdt en niet van plan is in te halen, het beter is om een afstand van meer dan drie seconden aan te houden vanwege de zichtbaarheid van de weg, onafhankelijkheid van het gedrag van de bestuurder voor ons en meer tijd om te reageren”, leggen de coaches van de rijschool Renault uit. Meer afstand resulteert ook in brandstofbesparing naarmate de rit soepeler wordt.
Zie ook: Ateca – cross-over Seat aan het testen
Hoe gedraagt de Hyundai i30 zich?
Hoe de afstand in seconden te bepalen:
– Selecteer een oriëntatiepunt op de weg voor u (bijv. verkeersbord, boom).
– Zodra de voorligger de aangegeven plaats passeert, begint u met aftellen.
– Als de voorkant van uw auto hetzelfde punt bereikt, stop dan met tellen.
– Het aantal seconden tussen het moment waarop de auto voor ons een bepaald punt passeert en het moment waarop onze auto op dezelfde plek aankomt, betekent de afstand tussen de auto's.
Renault rijschoolcoaches adviseren in welke gevallen het nodig is om de afstand tot de voorligger te vergroten:
– Als de weg nat, besneeuwd of ijzig is.
- Bij slecht zicht - bij mist, regen en sneeuwval.
– Rijden achter een groot voertuig zoals een bus, vrachtwagen etc.
- Volgende motorfiets, bromfiets.
– Als we een ander voertuig slepen of als onze auto zwaar beladen is.
