Bentley Mulsanne 2014 Overzicht
Automobielkunstwerken zoals de Bentley Mulsanne zijn eigendom van mensen die niets dan het allerbeste eisen en het zich kunnen veroorloven om vele uren te besteden aan het maken van meerdere bezoeken aan een Bentley-centrum om hun veeleisende vereisten te verfijnen uit een enorme selectie van opties.
Gemiddeld resulteert deze opstelling in 500 uur extra werk in de fabriek, terwijl hoogopgeleide vakmensen hun hart en ziel steken in het geven van u precies wat u wilt. Overdrijf ik deze uitspraken te veel? Mogelijk, maar ik heb in de loop der jaren vele uren doorgebracht in Bentley's fabriek in het Verenigd Koninkrijk en deze mensen aan het werk gezien. Ze zorgen voor hun auto's en toekomstige eigenaren.
Belangrijker nog, ik heb veel Bentley-kopers gesproken om een goed beeld te krijgen van hun persoonlijkheden (heel verschillend), hun achtergronden (bijna alles, maar vaak DIY), hun rijstijl (hard en snel!) en hun gevoelens. naar de Bentley (ze houden hartstochtelijk van ze).
De grote, imposante hut, waar we zojuist de meest plezierige dagen hebben doorgebracht, was uitgerust met een Premiere Specifications-pakket van $ 24,837, inclusief Bentley's "Flying B"-mascotte op de motorkap, stoelkoeling en verwarming, gefineerde picknicktafels achterin, sfeerverlichting en achteruitrijcamera.
Dat zijn de luxe elementen die je van een auto als deze mag verwachten, met uitzondering van de achteruitrijcamera, die tegenwoordig op veel auto's te vinden is die dertigste van de prijs van een Bentley kosten.
Ook in "onze" Bentley Mulsanne was een lijst met items geïnstalleerd onder het kopje Mulliner Driving Specifications. Deze omvatten gepolijste 21-inch lichtmetalen velgen, sport-tuned verstelbare ophanging, voorspatbordventilatieopeningen, diamant gewatteerde panelen op de deuren en stoelen, karteling op de ventilatieknoppen en versnellingspook, en tal van andere kleine dingen. Mulliner-extra's zijn tot $ 37,387.
De Bentley Mulsanne is vernoemd naar de Mulsanne Straight, het kenmerk van de Le Mans 24 Hours of Endurance (denk aan een heel Grand Prix-seizoen dat op slechts één dag loopt). Bentley heeft Le Mans vijf keer gewonnen, voor het laatst in 2003. Britse renners domineerden het racen volledig van 1927 tot 1930 en wonnen alle vier de etappes.
De "zes en driekwart liter" (altijd voluit uitgesproken) motor is een grote V8 van aluminiumlegering. Het oorspronkelijke ontwerp dateert uit de jaren 60, hoewel het vele malen sterk is gewijzigd.
Hoewel de specificaties primitief lijken, heeft de grote V8 stoterstangkleppen en slechts twee per cilinder. In de nieuwste versie wordt hij geforceerd aangedreven door dubbele turboladers en produceert hij 505 pk, 377 kW en een belachelijk hoog koppel van 1020 Nm. alleen bij 1750 toeren.
Hoewel de Mulsanne met vier personen aan boord zo'n drie ton weegt, kan hij zeer snel schakelen, mede dankzij de efficiënte ZF-achttrapsautomaat. Acceleratie naar 100 km/u in slechts 5.3 seconden is ongelooflijk snel voor zo'n auto.
Dit is een hebzuchtig beest, tijdens onze tests verbruikt het 12 tot 14 liter per honderd kilometer bij weinig verkeer op de snelweg en een enorme 18-22 liter per honderd kilometer in de stad.
Het is een grote auto en kan een beetje in het verkeer komen te staan, vooral in parkeergarages waar hij vaak uit de standaard Australische patches steekt. Deuken bij het openen van de deuren van andere auto's tegen de brede carrosserie van de Bentley lijken onvermijdelijk. Uit respect voor andermans auto hebben we geen gebruik gemaakt van de parkeerplaatsen. Eigenaren hebben mogelijk een kleiner voertuig nodig voor dagelijks gebruik.
Op de openbare weg is de grote Brit een waar genot, cruisen met het ultieme comfort en soepel rijgedrag dat hoort bij de enorme massa van een sedan van dit formaat.
Het zicht op de zeer lange motorkap, helemaal tot aan de Flying B aan de voorkant, is uitstekend. De tractie is veel beter dan je zou verwachten van een auto van dit formaat, en een goed doordacht veersysteem is altijd bij de hand; het is tenslotte een machine die is ontworpen om vijf kilometer per minuut te gaan waar de snelheidslimieten het toelaten, zoals in ons Northern Territory. Vind het niet erg om daar op de een of andere manier op te blazen.
De totale wegkosten van een geteste Bentley Mulsanne bedragen ongeveer $ 870,000 - het zal enigszins variëren van staat tot staat, afhankelijk van de registratiekosten.
