Bentley Continental GT V8 S 2015
De Continental GT, die in 2003 werd geïntroduceerd in de autowereld, heeft de cirkel rond gemaakt met de V8 S die erop gericht is een nieuw, fris publiek naar het Britse merk te trekken.
De aantrekkingskracht van het merk blijft internationaal jaar na jaar groeien, vooral in opkomende markten zoals India, China en het Midden-Oosten, waar de verkoop vorig jaar met 45 procent steeg in vergelijking met 2012.
De Bentley Continental GT V8 S arriveerde vorige maand in Australië met een gloednieuwe branie, klaar om een nieuw type klant aan te pakken.
De nieuwste GT heeft de line-up nieuw leven ingeblazen met een geüpdatete motor en een nieuwe ZF-achttrapstransmissie die de nieuwste GT heeft omgevormd tot een verfijnde luxe sportwagen tegen een redelijke prijs. Nou ja, redelijker dan de prijs van het W12 V12-model.
Met extra vermogen, een sportievere ophanging, scherpere besturing en ongelooflijke remkracht bieden de cabrio- en coupé-opties een echt gevoel van flair en charisma tegen een aantrekkelijkere prijs.
ontwerp
De vorm van de Continental GT is in de loop van de tijd blijven evolueren, zonder grote veranderingen aan de coupé- of cabrioversies.
De karakteristieke welving van achter de voordeur volgt de contouren van haar achterdijen en eindigt in de achterlichten. Het is een consistent ontwerp in het hele assortiment, dat de agressieve maar elegante stijl van de Continental GT definieert.
Geschilderd in Monaco Yellow, wordt deze V8 S niet paars.
Geschilderd in Monaco Yellow, wordt deze V8 S niet paars. Onze afbeeldingen laten zien hoe levendig deze kleur in het echt is, aangezien hij opvalt tussen de perfect onderhouden tuinen en de witte buitenkant van Yering Castle in de Yarra Valley in Victoria.
De felgele lak wordt alleen geaccentueerd door de beluga (glanzend zwarte) grille aan de voorkant en de styling van het onderlichaam, waardoor deze custom Continental GT zich onderscheidt van de rest.
De "Lower Body Style Specificatie" bestaat uit dorpels, een frontsplitter en een achterdiffusor die samen aerodynamisch de opwaartse kracht verminderen en meer stabiliteit bieden bij hoge snelheden.
Van de zijkant springen de carrosserievorm en gepolijste 21-inch zwarte diamanten zevenspaaks velgen echt in het oog.
De ophanging en veerconstante zijn ook herzien, waarbij de V8 S met 10 mm is verlaagd en de veren voor 45% stijver en achter 33% stijver. Deze sterk verminderde lichaamsrol en sterk verminderde motorkap of front-end rol bij hard remmen.
De Pirelli P-Zero-banden presteerden goed in zowel natte als droge omstandigheden in de hooglanden van Victoria. De 21-inch banden vormen een perfecte aanvulling op de verbeterde sportophanging en het rijgedrag, en bieden veel feedback en tractie, vooral op heuvelachtige en soms hobbelige landwegen.
Als optie kan Bentley enorme koolstofkeramische rotoren met rode remklauwen installeren. Remupgrades zijn duur, hoewel het geld goed wordt besteed, aangezien ze een Bentley van 2265 kg keer op keer kunnen stippelen met weinig klachten en zonder remslijtage.
De sleutel is een kunstwerk en wordt door veel fabrikanten vaak over het hoofd gezien.
Een optioneel verchroomd sportuitlaatsysteem voegt een stijlvolle look toe aan de achterkant van de auto, terwijl het ook een diep, keelachtig gegrom toevoegt, het luidruchtige geluid dat door het interieur zweeft wanneer de V8-motor met dubbele turbo begint te zingen.
Functies
Om een deur te openen, moet u deze eerst ontgrendelen met uw Bentley-sleutel. De sleutel is een kunstwerk en wordt door veel fabrikanten over het hoofd gezien. Het is prachtig ontworpen met een zwaar, duur gevoel. Ik deed er alles aan om het niet te laten vallen.
Druk op de knop om het bestuurdersportier te ontgrendelen en u wordt onmiddellijk begroet door een rijke en goed uitgeruste cabine. Hoewel hij vrij modern is, is hij nog steeds gehuld in geschiedenis en erfgoed die alleen zo'n op maat gemaakte auto kan bieden.
Het hoge niveau van vakmanschap is duidelijk zichtbaar in de cabine en geen detail wordt onaangeroerd gelaten.
Chromen knoppen en shifters hebben een duidelijk gevoel voor kwaliteit, terwijl koolstofvezel wordt gebruikt om het race-erfgoed van het merk te benadrukken. Er zijn lichte hints van Volkswagen-invloed in het dashboard, maar niet genoeg om twijfel te zaaien over het algehele gevoel van de auto.
De met de hand doorgestikte, met diamanten gestikte lederen stoelen bieden ondersteuning en zien er elegant uit, met het Bentley-logo dat trots op elk van de vier hoofdsteunen prijkt. De bestuurders- en voorpassagiersstoelen zijn uitgerust met verwarmings- en massagefuncties, wat het belang van comfort als prioriteit nummer één onderstreept.
Op snelwegsnelheden is de cabine ongelooflijk stil, zelfs stil.
De stoelen, het dashboard, het stuur en de met leer beklede schakelflippers zijn met de hand gestikt in monaco-geel, wat een vleugje carrosseriekleur geeft aan donkere en luxueuze interieurs.
Voor langere gasten die achterin zitten, bieden de stoelen veel comfort, hoewel er niet veel beenruimte is, zelfs niet als de voorstoelen naar voren zijn geschoven.
Op snelwegsnelheden is de cabine ongelooflijk stil, stil zelfs. Hoogpolig tapijt, gelaagd glas en geluidsabsorberende materialen zorgen ervoor dat geluid van buitenaf tot een absoluut minimum wordt beperkt.
Het optionele NAIM 14K audiofiele systeem beschikt over 11 luidsprekers en 15 audiokanalen die dramatisch theatraal geluid reproduceren met de akoestiek van het Sydney Opera House.
Motor / Transmissie
Het motorvermogen van de 4.0-liter V32-motor met 8 kleppen en dubbele turbo is met 16 kW verhoogd tot 389 pk. Dankzij een twin-turbo V680-setup wordt een maximumkoppel van 1700 Nm bereikt bij een relatief laag toerental van 8 tpm.
Het vermogen wordt naar alle vier de wielen gestuurd, verdeeld over een platform met vierwielaandrijving (AWD). Met een vermogensverdeling op het achterwiel van 40:60 geeft de V8 S je een levendiger gevoel van achterwielaandrijving bij harde starts en krappe bochtige bochten.
Als u een Bentley bezit, hoeft u zich geen zorgen te maken over de brandstofkosten, maar over hoe vaak u uw plaatselijke tankstation bezoekt. Om uw angsten weg te nemen, heeft Bentley klepverschuivende technologie toegepast die vier van de acht cilinders uitschakelt, waardoor brandstof wordt bespaard en het brandstofverbruik met acht procent wordt verlaagd.
Of het nu in de Auto- of Sport-modus is, de ZF-transmissie met 8 versnellingen zorgt voor helder, nauwkeurig schakelen. De nieuwe ZF-eenheid lijkt meer op een systeem met dubbele koppeling dan op een traditionele automatische transmissie.
De met leer omwikkelde, met de hand genaaide peddels zijn perfect voor grote handen zoals de mijne en bevinden zich achter het stuur en bevestigd aan de kolom.
Het bezitten van een Bentley is een levensstijlkeuze, een beslissing die u onderdompelt in luxe en weelde. Het bezit van zo'n auto is een beloning voor jarenlang hard werken en toewijding, een punt dat voor mij en mijn team niet verloren gaat.
De Continental GT V8 S is een viering van het beste dat Bentley te bieden heeft in een unieke, moderne, met de hand gebouwde Grand Tourer die elke dag of om de dag kan worden gereden.
Elf jaar nadat de eerste Continental GT werd geïntroduceerd, geeft deze versie een slanker, sportiever uiterlijk aan de steeds groter wordende GT-reeks met verbeterde handling en verbeterde prestaties. Eventuele gebreken worden snel over het hoofd gezien door de kwaliteit en verfijning die alleen Bentley kan bieden in zijn op maat gemaakte auto's.
Hoewel Bentley een aantal onderdelen en functies deelt binnen de Volkswagen-groep, is het een beetje raadselachtig om te begrijpen waarom ze niet zijn voorzien van enkele van de meer geavanceerde functies, zoals rijstrookassistent, radar-cruisecontrol en autopilot-parkeren die direct beschikbaar en getest zijn. goedkopere auto's. voertuigen.
Hij heeft misschien niet de rijeigenschappen van een Porsche 911 of de supersonische capaciteiten van een Bugatti Veyron, maar Bentley heeft deze auto een persoonlijkheid gegeven die je zal inspireren om hard te rijden en constant de mogelijkheden van de V8 S te verkennen.
