Mazda dakdragers - top 9 beste modellen
Inhoud
Auto kofferbak - model apparatuur. Design mounts zijn ontwikkeld voor een specifiek automodel. Het installeren van een niet-eigen modificatie kan de verkeersveiligheid verminderen. Er zijn universele opties, ze worden door de steunen op de rails of op het dak bevestigd. Er zijn geen beperkingen op modellen, merken van voertuigen.
De imperiaal op de Mazda CX 5 biedt extra ruimte voor het vervoeren van spullen. Als het standaard lichaamsvolume niet voldoende is, komt een verwijderbare structuur van pas. Te koop zijn budget- en premium-modificaties. Kies een imperiaal "Mazda" rekening houdend met het beschikbare budget, automodel.
Ontwerpkenmerken
De koffer is geschikt voor het vervoeren van grote spullen. Visueel ziet het eruit als een paar dwarsbogen, ze zijn op dakrails gemonteerd of worden geleverd met speciale apparaten voor installatie op het lichaam. Bogen van het transversale type verschillen in dwarsdoorsnede. De doorsnede bepaalt de parameters van geluid tijdens bedrijf en laadvermogen.
Auto kofferbak - model apparatuur. Design mounts zijn ontwikkeld voor een specifiek automodel. Het installeren van een niet-eigen modificatie kan de verkeersveiligheid verminderen. Er zijn universele opties, ze worden door de steunen op de rails of op het dak bevestigd. Er zijn geen beperkingen op modellen, merken van voertuigen.
Mazda imperiaal
Het installeren van een imperiaal op Mazda en andere auto's leidt tot een hoger brandstofverbruik. In stedelijke modus vereist de dakconstructie ongeveer 200 ml benzine per 100 km. Kies een aerodynamische optie om de kosten te verlagen. Producten van dit type hebben bijna geen weerstand tegen de aankomende luchtstroom, ze zijn stil (wat niet gezegd kan worden van de rechthoekige vormen).
De afmetingen van de koffer liggen in het bereik van 80 × 80-100 × 160 cm. Het draagvermogen is afhankelijk van de grootte van de constructie. Open modellen worden geleverd met zijkanten van ongeveer 10 cm hoog, de maximale massa van de vervoerde lading werkt als een begrenzer. Aeroboxen zijn mooi, zien er origineel uit, alle weersomstandigheden. De lading is bedekt met een plastic hoes, dus wind, sneeuw en regen zijn niet verschrikkelijk. De hoogte van de bak kan oplopen tot 70 cm.Veel modellen die in de aanbieding zijn hebben een nuttig volume van 350 liter (kleine afwijkingen zijn mogelijk).
Installatie-opties
De Mazda CX 5 dakdrager kan worden geleverd met de volgende soorten bevestigingsmiddelen:
- Voor gootelementen - een veel voorkomende optie bij auto's van Russische makelij. Waterproofs lopen langs de daken, autorekken zijn op handige punten bevestigd.
- Op reguliere punten - in aanwezigheid van plastic pluggen met versteviging, is dit type mogelijk. De installatie gebeurt strikt op de fabrieksplaatsen, dus de afmetingen van de kofferbak moeten duidelijk overeenkomen met het schema.
- Op de dakrails - een paar rails dat langs de dakruimte loopt en aan de carrosserie is bevestigd. Tussen de rails en het dak is een opening toegestaan. De installatie is eenvoudig, de toepassing is universeel. Het zwaartepunt bij het laden is hoog. Dit heeft een negatief effect op het rijgedrag van het voertuig. Er zijn ook geïntegreerde dakrails - ze hebben, in tegenstelling tot de klassiekers, geen openingen, ze spreiden zich van begin tot eind over de lengte uit. De afmetingen van de stammen worden individueel gekozen, het is noodzakelijk dat de geometrie van de constructie de contouren van de reling herhaalt.
De imperiaal "Mazda" CX 5 in de vorm van een T-profiel wordt zeer zelden gebruikt. Montage op het profiel in de vorm van de letter T is bedoeld voor minibussen, stationwagens, SUV's. De rails worden in dit geval over de lengte van het dak gelegd, de dwarsbalken kunnen op hypotheken worden gemonteerd.
Selectiefuncties
De imperiaal "Mazda" CX 5 kan van verschillende typen zijn. De belangrijkste opties zijn dwarsstangen en bagagemanden. De keuze wordt gemaakt rekening houdend met het model van de auto, het type bevestiging, de afmeting van het dak. Bogen zijn universeel, geven keuzevrijheid. Manden zijn goedkoop en praktisch. De meest betaalbare ontwerpen zijn stalen bogen met een rechthoekige doorsnede.
Voor het vervoer van sportuitrusting, vracht zijn producten met een aerodynamisch profiel van aluminiumlegeringen meer geschikt. Ze zijn vrij licht, stil, mooi. De prijs is boven het gemiddelde.
Bij aankoop van een Mazda 3 dakdrager of een wijziging van een ander bouwjaar dient u te letten op:
- het beperken van het laadvermogen;
- mogelijkheden om goederen te beschermen tegen diefstal met behulp van verschillende sloten;
- kwaliteit van materialen (roestvrij staal, aluminiumlegeringen, ABC-kunststoffen);
- reputatie van de fabrikant.
Goed geselecteerde trunks gaan lang mee.
Merken
De Mazda 3 dakdrager van een bekend merk is een duurzame, betrouwbare oplossing. Fabrikanten van componenten voor machines:
- THULE - de zorg staat bekend om de kwaliteit en veelzijdigheid van kant-en-klare oplossingen, de prijzen zijn hoog, het land van herkomst is Zweden;
- Yakima (Whispbar) - een Amerikaans merk vertrouwt op een aantrekkelijk ontwerp en perfecte aerodynamica, installatie is eenvoudig, bevestiging is betrouwbaar, prijzen zijn bovengemiddeld;
- ATERA - klassieke, duurzame bagagesystemen, Duitsland;
- LUX is een nieuw, maar al bewezen merk, maakt gebruik van geavanceerde ontwikkelingen, voortdurend verbeterende technologieën;
- ATLANT is een bedrijf uit St. Petersburg, de producten behoren tot het budget segment.
Er zijn andere mogelijkheden, advies over de keuze wordt gegeven door beheerders van webwinkels.
Economy class-modellen
Een goedkope Mazda Familia dakdrager kan ook van hoge kwaliteit zijn. Laten we eens kijken naar de populaire budget koffers voor auto's.
Lux Aero 53 voor Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
De Mazda CX-5 dakdrager is geschikt voor stationwagen voertuigen. Boog van aerodynamisch type, stafbevestiging, geen sloten. Dit is een voordelig model van hoge kwaliteit met een draagvermogen van 75 kg.
Lux Aero 53 op het dak van de Mazda CX-5-II
| lichaam | Touring |
| Berg | Gevestigde plaats |
| Profieltype | Aerodynamisch |
| sluizen | Geen |
| Ladingen | 75 kg |
| materialen | Metaallegering en kunststoffen |
| Installatiegewicht | 5 kg |
Lux Aero 52 op een vaste plek, 1.2 m
De imperiaal voor Mazda 6 en andere auto's (Ford, Hyundai) wordt geleverd met dwarsbalken met een rechthoekig gedeelte. Dakbevestigingen zijn standaard. De steunen zijn gemaakt van duurzame polymeren. Bevestigingsmiddelen bevestigen de structuur stevig in een vooraf bepaalde positie.
Lux Aero 52 op een vaste plek
De bogen zijn versterkt, gecoat met een polymeer om corrosie te voorkomen. Om het geluid van de einddelen te verminderen, wordt het profiel afgesloten met pluggen, de groeven zijn afgedekt met rubberen afdichtingen.
| installatie | Vastgesteld |
| Profieltype | aërodynamica |
| sluizen | geen |
| Laadvermogen | 75 kg |
| materialen | Kunststof en metaal |
| gewicht | 5 kg |
| volledigheid | 4 steunen + 2 bogen |
Lux Aero 52 op het dak van de Mazda CX-9-II, 1.3 m
Comfortabel model met een normale montage en aerodynamische bogen. Grenslasten zijn 75 kg, materialen: metaal en kunststof. Het gewicht van de doos is klein, wat ook een pluspunt is.
Lux Aero 52 op het dak van de Mazda CX-9-II
| Berg | normaal |
| Boogprofiel | Aerodynamisch type: |
| Ladingen | 75 kg |
| materialen | Kunststof en metaal |
| Koffergewicht | 5 kg |
| Ander | Profieldoorsnede 52 mm |
Middensegment
Bagagedragers van deze categorie zullen qua prijs-kwaliteitverhouding optimaal zijn.
"Lux" voor Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Praktisch model met aerodynamische bogen. De basis van de structuur wordt gevormd door een steun van het type B. De belangrijkste werkelementen zijn bevestigingsmiddelen, steunen, bogen. Ze zijn universeel, geschikt voor andere auto's met gladde daken.
"Lux" voor Mazda BT 50
Voor de vervaardiging van bogen wordt een aluminiumlegering gebruikt, de wanddikte van de afgewerkte structuur is 2.5 mm. Om de steunen te verkrijgen, wordt polyamide gebruikt - een duurzame kunststof. Montagesets zijn geselecteerd voor een specifieke auto, ze bevatten stalen klemmen, rubberen pads, een set overgangsringen. Voordat u de kofferbak bevestigt, moet u de elementen volgens de instructies in elkaar zetten.
| Berg | normaal |
| Boogprofiel | Rechthoekige vorm |
| sluizen | Geen |
| Laadvermogen | 75 kg |
| materialen | Kunststof en metaal |
| gewicht | 5 kg |
| Inhoud van de verpakking | 4 steunen, 2 bogen |
Lux "Travel" 82 op het dak van Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
De montage is normaal, het ontwerp is geschikt voor auto's zonder vooraf geïnstalleerde dakrails, afvoersystemen. De structuur wordt achter de deuropening of op vaste punten op de voet bevestigd. De verhouding tussen vakmanschap en prijs is optimaal, de set bevat 2 dwarsbalken, 4 steunen.
Lux "Travel" 82 op het dak van de Mazda 2
| Berg | normaal |
| Boogprofiel | Aerodynamische categorie |
| sluizen | Geen |
| Laadvermogen | 75 kg |
| Материал | Kunststof en metaal |
| gewicht | 5 kg |
| Inhoud van de verpakking | 4 steunen + 2 bogen, extra set adapters |
Lux "Travel" 82 op het dak van de Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
De Mazda Demio dakdrager wordt achter de deuropening vastgezet met een set bevestigingsmiddelen en steunen. Dit is een gemoderniseerde versie van het economy type "Ant" D-1. De steun is een robuuste kunststof behuizing met deksels, deze deksels bedekken de interne structuren van de steun van binnen en van buiten. U kunt extra bescherming aanbrengen.
Lux "Travel" 82 op het dak van de Mazda CX-9-II
De montage is eenvoudig en snel dankzij de bouttoegang, het ontwerp is aantrekkelijk en modern. Op de contactpunten tussen de romp en het lichaam zijn er inzetstukken gemaakt van elastische materialen op basis van vinylacetaten (ze hebben een verbeterde hechting). Dit voorkomt schade aan het lakwerk.
| Berg | normaal |
| Boogprofiel | aërodynamica |
| sluizen | Geen |
| Laadvermogen | 75 kg |
| materialen | Kunststof en metaal in verschillende combinaties |
| gewicht | 5 kg |
| Inhoud van de verpakking | 4 steunen, 2 bogen, een set adapters |
Dure koffers
Premium-modellen zijn de beste op de markt. Ze hebben één minpuntje - een hoge prijs. Verbeterde aerodynamische eigenschappen, langere levensduur.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Kofferbak voor installatie op reguliere plaatsen. Modern, hoogwaardig, stil model. Het is niet hoorbaar, zelfs niet bij het rijden met maximale snelheid. Mounts zijn universeel, voor accessoires van verschillende fabrikanten. Draagvermogen 75 kg. De kleuren zijn zwart en zilver.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Bevestigingspunten | Gevestigd |
| Laadvermogen | 75 kg |
| TUV-standaardisatie | Er is |
| City Crash-normen | Er is |
Yakima (Whispbar) op Mazda CX-5 dak sinds 2017
Model voor geïntegreerde dakrails op Mazda CX-5 5-deurs SUV vanaf 2017. De visuele kenmerken zijn aantrekkelijk, het geluidsniveau tijdens bedrijf is minimaal. Kleuren: zwart en zilver. Verkrijgbaar met extra accessoires.
Yakima (Whispbar) op Mazda CX-5 dak sinds 2017
| Bevestigingspunten | Dakrails |
| Laadvermogen | 75 kg |
| TUV-conformiteit | + |
| Normen van de categorie City Crash | + |
Yakima (Whispbar) op het dak van de Mazda CX-5 5 stock
Hoogwaardige koffer voor geïntegreerde dakrails Mazda CX-5 5-deurs SUV vanaf 2017. Er is praktisch geen geluid tijdens het gebruik, ongeacht de snelheid. Mounts zijn universeel, geschikt voor montage van andere accessoires. Er zijn verschillende kleuren om uit te kiezen.
Een Yakima (Whispbar) dakdrager monteren op een Mazda CX-5
| Bevestigingspunten | Gevestigd |
| Laadvermogen | 75 kg |
| TUV-type voorschriften | + |
| City Crash-voorschriften | + |
