ABC van het autotoerisme: 10 feiten over benzine in een aanhangwagen
Het meest voorkomende verwarmingssysteem is gas. Maar wat voor soort gas is dit, vraag je? De cilinders bevatten een mengsel van propaan (C3H8) en een kleine hoeveelheid butaan (C4H10). Het aantal inwoners varieert afhankelijk van het land en het seizoen. In de winter wordt aanbevolen om alleen cilinders met een hoog propaangehalte te gebruiken. Maar waarom? Het antwoord is simpel: het verdampt pas bij een temperatuur van -42 graden Celsius, en butaan zal zijn materiële toestand al bij -0,5 veranderen. Hierdoor wordt het een vloeistof en wordt het niet als brandstof gebruikt, zoals bij de Truma Combi.
Onder goede externe omstandigheden levert elke kilogram puur propaan dezelfde hoeveelheid energie als:
- 1,3 liter stookolie
- 1,6 kg steenkool
- Elektriciteit 13 kilowattuur.
Het gas is zwaarder dan lucht en als het lekt, zal het zich op de vloer ophopen. Daarom moeten compartimenten voor gasflessen een niet-afgesloten opening hebben met een minimale doorsnede van 100 cm2, die naar buiten het voertuig leidt. Volgens de huidige regelgeving mogen er geen ontstekingsbronnen, inclusief elektrische, in het dashboardkastje aanwezig zijn.
Als ze op de juiste manier worden gebruikt en vervoerd, vormen gasflessen geen bedreiging voor de bemanning van een camper of caravan. Zelfs bij brand kan de gasfles niet ontploffen. De lont springt op het juiste moment door, waarna het gas ontsnapt en gecontroleerd verbrandt.
Dit zijn basiselementen die voortdurend moeten worden gemonitord. Ze zorgen voor onze veiligheid bij het transport van gas van een gasfles naar een verwarmingsapparaat. Het reducer regelt, zoals de naam al doet vermoeden, de gasdruk volgens de huidige behoeften aan boord van het voertuig. De cilinder kan daarom niet rechtstreeks worden aangesloten op de ontvangers die zich in de camper of aanhanger bevinden. Het is uiterst belangrijk om deze correct vast te zetten en te controleren of er nergens gaslekken zijn. Slangen moeten regelmatig worden gecontroleerd, minstens één keer per jaar. Als er schade wordt geconstateerd, moet deze onmiddellijk worden vervangen.
Interessant weetje: het maximale gasverbruik is afhankelijk van de grootte van de cilinder. Hoe groter deze is, hoe groter het gasverbruik, gemeten in grammen per uur. Uit een cilinder van 5 kg kun je in korte tijd zelfs 1000 gram per uur halen. Zijn grotere tegenhanger, 11 kg, kan snelheden tot 1500 g/u halen, dus als we meerdere gasapparaten met een hoog verbruik willen onderhouden, is het de moeite waard om een grotere cilinder te gebruiken. Zelfs cilinders van 33 kg, ontworpen voor winterkamperen, zijn op de Duitse markt verkrijgbaar. Ze worden buiten de auto geïnstalleerd.
Gasflessen moeten tijdens het rijden gesloten zijn, tenzij we versnellingsbakken gebruiken die zijn uitgerust met een botssensor. Dit voorkomt ongecontroleerde gaslekkage bij een ongeval. Deze vind je bij merken als Truma of GOK.
In Polen zijn er diensten die niet alleen de installatie controleren, maar ook een speciaal certificaat afgeven met de datum van de volgende inspectie. Een dergelijk document kunt u bijvoorbeeld verkrijgen op de website van de Elcamp Group uit Krakau. Dit kan bijvoorbeeld handig zijn als u met een camper naar een veerboot probeert te gaan.
Allereerst: raak niet in paniek. Doof het vuur onmiddellijk, rook niet en schakel alle elektrische apparaten uit. Houd er rekening mee dat de absorptiekoelkast na het uitschakelen van de 230V-voeding automatisch zal proberen over te schakelen op gas. Vervolgens wordt de vonkontsteker geactiveerd, die een ontstekingsbron kan zijn voor het ontsnappende gas. Open alle deuren en ramen om voor voldoende ventilatie te zorgen. Schakel geen elektrische schakelaars in. Laat uw gasinstallatie zo snel mogelijk volledig controleren door een erkend servicecentrum.
Op ons kanaal vindt u een serie van 5 afleveringen “Het ABC van autotoerisme”, waarin we de nuances van het beheren van een kampeervoertuig uitleggen. Vanaf de 16e minuut van het onderstaande materiaal kunt u meer te weten komen over onderwerpen over gascirculatie. Wij adviseren!
