Auto onderhoud. Illegale praktijk met airconditioning
Polen wordt overspoeld met airconditioners van onbekende oorsprong, volgens de Vereniging van Distributeurs en Fabrikanten van Auto-onderdelen. Er wordt aangenomen dat tot 40 procent. binnenlandse vraag kan afkomstig zijn van illegale leveringen.
motofocus.pl informeert dat in overeenstemming met de EU-richtlijn MAC (mobiele airconditioning), vanaf 1 januari 2017, koelmiddelen die worden gebruikt in airconditioningsystemen een GWP-waarde (Global Warming Potential) van niet meer dan 150 moeten hebben. Hoe hoger de GWP-waarde, hoe groter de negatieve impact op het klimaat.
Ondertussen had R90a, dat sinds de jaren 134 in auto's wordt gebruikt, een GWP-waarde van 1430. Er werd gekozen voor een nieuw koudemiddel. Dit is R1234yf met een GWP-waarde van 4. De impact ervan op de opwarming van de aarde is dus onvergelijkbaar kleiner dan die van de vorige factor.
Naast het verwijderen van R134a-airconditioningsystemen uit nieuwe voertuigen, heeft de EU-richtlijn de handel in deze factor in de Europese Unie in de loop van de tijd aanzienlijk beperkt en beperkt deze in toenemende mate. Het probleem is dat de airconditioningsystemen in auto's die vóór 2017 zijn geproduceerd, overweldigend niet zijn aangepast aan het tanken met het nieuwe R1234yf-koelmiddel.
Een ander probleem is de zeer hoge prijs. Begin 2018 stegen de prijzen voor oude R134a in enkele weken tijd met 600%. Ondertussen is de vraag naar de oude factor nog steeds enorm en wordt het aanbod ernstig beperkt door EU-regels.
De redactie raadt aan: Rijbewijs. Wat betekenen de codes in het document?
“Zoals vaak het geval is, heeft restrictief beleid bijgedragen aan de pathologie. Illegale invoer van de stof is ontstaan en ontwikkeld, zegt Alfred Franke, voorzitter van de Automotive Parts Distributors and Manufacturers Association. – Volgens onze schattingen is de waarde van smokkel en illegale handel in oude R134a in Polen PLN 240 miljoen. De factor, die niet is getest door de EU-instellingen en meestal in China wordt geproduceerd, komt ons land voornamelijk binnen via de grens van Oekraïne en Rusland. Vandaag zelfs 40 procent. de binnenlandse vraag zou kunnen komen van illegale leveringen, voegt hij eraan toe.
Eerlijke garagehouders die zich hebben aangepast aan de EU-regelgeving en legale, bewezen R134a-factor tegen hoge prijzen kopen - vanwege de enorme vraag en het beperkte aanbod - hebben het meeste te verliezen bij illegale praktijken.
Eerlijke distributeurs die legaal gas verkopen, lopen ook de dupe, want het aandeel van de illegale factor groeit nog steeds.
Hoe herken ik illegaal gas? R134a-koelmiddel dat in de Europese Unie wordt verkocht, kan niet in wegwerpflessen worden bewaard. Als er dergelijke koelmiddelcilinders op de "schappen" van de werkplaats staan, dan kunt u er zeker van zijn dat deze geen goedkeuringen en certificaten heeft, met andere woorden, u weet niet wat het werkelijk is.
Het komt voor dat de cilinders stoffen bevatten die schadelijk zijn voor de gezondheid en zelfs brandbaar zijn. Het bewust gebruiken van een niet-getest koelmiddel in het airconditioningsysteem van uw auto is niet alleen gevaarlijk, het is ook illegaal.
Zie ook: Porsche Macan in onze test
