Roadtrippen voor de feestdagen. Het moet onthouden worden

Tijdens de kerstperiode rijden veel chauffeurs de langste afstand van het jaar. Als de sfeer van thuiskomen maar deed denken aan de idyllische sfeer van Chris Rae's beroemde lied "Driving Home for Christmas"... Sterker nog, reizen met de auto tijdens de kerstperiode wordt geassocieerd met honderden kilometers haast en stress. veroorzaakt door druk verkeer op de weg.

Goed voertuigonderhoud is meer dan een efficiënte motor

Voor het begin van het winterseizoen moet u altijd de staat van uw auto en zijn uitrusting controleren. December is de laatste keer dat u winterbanden moet wisselen, vooral voordat u een lange reis gaat maken. Winterbanden zorgen voor rijveiligheid door betere tractie bij koude temperaturen en sneeuwval. Het is ook de moeite waard om de bandenspanning en de profieldiepte te controleren, die in het winterseizoen minimaal 4 mm moet zijn. Het is ook erg belangrijk om het motoroliepeil en de toestand van de werkvloeistoffen te controleren. Wintersproeiervloeistof is ook erg belangrijk, net als het controleren van de staat en reinheid van de ruitenwissers en koplampen.

De juiste brandstof in de tank - rijcomfort en veiligheid

De belangrijkste actie van elke chauffeur voordat hij vertrekt, is tanken. Weinigen van hen zijn zich echter bewust van de impact van het volledig vullen en het aanhouden van een hoog vulniveau van de tank op het rijcomfort en de veiligheid. Dit is erg belangrijk, omdat de vochtige lucht die zich in de tank heeft opgehoopt door temperatuurschommelingen op de wanden condenseert, waardoor er water in de brandstof komt. Het is ook de moeite waard om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het tanken van dieselbrandstof, die bij lage temperaturen een aanzienlijke invloed heeft op de werking van een dieselmotor. Vriestemperaturen kunnen paraffinekristallen in de brandstof veroorzaken, waardoor de brandstof niet door het filter kan stromen, wat kan leiden tot problemen met de motorlooptijd en, in extreme gevallen, ervoor kan zorgen dat het brandstoffilter verstopt raakt en stopt. de werking ervan. Arctic-brandstof is een goede oplossing, omdat het de start van de motor garandeert, zelfs bij 32 graden onder nul.

Zie ook: Fiat 500C in onze test

Manier van detentie meer dan algemeen wordt aangenomen

De bestuurder heeft gemiddeld één seconde de tijd om een ​​gevaar op de weg op te merken en erop te reageren. Bovendien duurt het ongeveer 0,3 seconden voordat het remsysteem in werking treedt. Gedurende deze tijd legt een auto die met een snelheid van 90 km / u rijdt ongeveer 19 meter af. Op zijn beurt is de remweg bij deze snelheid ongeveer 13 meter. Uiteindelijk betekent dit dat we ongeveer 32 meter nodig hebben vanaf de detectie van een obstakel tot het volledig tot stilstand komen van de auto. Aangezien we volgens de statistieken in een bevolkt gebied een voetganger op een afstand van niet meer dan 36 meter opmerken, hebben we bij een hogere snelheid geen kans meer op een adequate reactie. Onthoud vooral dat een verdubbeling van de snelheid de remweg verviervoudigt.

Het zicht kan 's nachts verslechteren

Decemberdagen behoren tot de kortste van het jaar en veel chauffeurs rijden 's nachts om de files te vermijden. In het geval van langere routes kan dit echter een zeer riskante beslissing zijn, dus het is de moeite waard om speciale voorzorgsmaatregelen te nemen. Vergeet niet dat slecht zicht het in het donker moeilijk kan maken om de afstand tot andere voertuigen in te schatten en dat vermoeidheid de concentratie vermindert. Beoordeel uw capaciteiten en pas uw rijsnelheid aan de weersomstandigheden aan. Sneeuw of ijzel, in combinatie met een slecht wegdek, zorgen ervoor dat de remtijd van het voertuig aanzienlijk wordt verlengd. Veel coureurs leven in de illusie van het zogenaamde "Black Ice". Dit gebeurt wanneer een weg die veilig lijkt, in werkelijkheid bedekt is met een laag dun ijs. In zo'n situatie is het, zelfs met een snelheidslimiet van 50 km/u, niet moeilijk om te botsen. Probeer indien mogelijk zo snel mogelijk de weg op te gaan om er voor het donker te zijn. Laten we tijdens het rijden 's nachts regelmatig een rustpauze nemen en ons lichaam goed verzorgen om onszelf, onze passagiers en andere weggebruikers niet in gevaar te brengen.

Apparatuur om te redden  

De Poolse winter kan u verrassen en het weer kan drastisch verschillen in verschillende regio's van het land. Dus als we dat nog niet hebben gedaan, laten we uw auto uitrusten met de basisuitrusting voor de winter: een sneeuwblazer en ruiten- en slotenontdooier. Het is ook de moeite waard om aansluitkabels, een sleeplijn, waterdichte werkhandschoenen en reserve ruitensproeiervloeistof mee te nemen.