Best beoordeelde auto's naar inruilwaarde in 2021

Er zijn veel belangrijke factoren waarmee u rekening moet houden als het gaat om de kosten van het bezitten van een auto. De verkoopprijs is natuurlijk belangrijk, en dan zijn er nog het brandstofverbruik en de onderhoudskosten. De meeste kopers vergeten echter de wederverkoopwaarde. De prijzen van gebruikte auto's lopen sterk uiteen en er zijn veel factoren die hierop van invloed zijn. Maar hoe weet u hoeveel een bepaalde auto zal afschrijven? Nou, het is eigenlijk moeilijk om zulke dingen van tevoren te weten, maar merkimago en geloofwaardigheid zijn altijd van belang. Gebruik deze aanbieding bij uw volgende auto-aankoop en we zijn er zeker van dat de wederverkoopwaarde hoog zal zijn!

Compacte auto: Subaru Impreza

De meeste compacte auto's zijn in de eerste plaats ontworpen voor het rijden in de stad. Maar niet de Subaru Impreza. Hoewel de afmetingen vergelijkbaar zijn met die van de Corolla en Civic, is de Impreza veel comfortabeler op lange ritten dankzij het symmetrische aandrijfsysteem. Met de Impreza hoef je je geen zorgen te maken over regen, sneeuw, grind of zelfs modder.

Bovendien zijn de mechanica even betrouwbaar als altijd en doorstaat de 2.0-liter boxermotor bijzonder goed de tand des tijds. Voeg daarbij een IIHS Top Safety Pick rating en een hoge inruilwaarde en je hebt een compleet pakket ondanks het kleinere formaat.

Daarna volgt een Duitse auto die een genot is om mee te rijden.

Premium compacte auto: BMW 2-serie

Terwijl de meeste compacte auto's gericht zijn op het bieden van meer bruikbaarheid, is de BMW 2 Serie alleen bezig met het plezier van de bestuurder. Dat is mooi, want de automarkt wordt tegenwoordig overspoeld met (saaie) gezinsauto's.

En vergis je niet, de 2 Serie is een echte rijdersauto. Het chassis geeft je een vleugje BMW "M"-auto's, terwijl de motoren krachtig en zuinig zijn. Daarnaast is het erg prettig vertoeven in de cabine, echter alleen voor de voorpassagiers. Liefhebbers erkennen dat auto's uit de 2 Serie leuk zijn om in te rijden, zodat ze hun waarde tot ver in de toekomst behouden.

Middelgrote auto: Hyundai Sonata

De Hyundai Sonata is altijd een slimme keuze geweest in de middelgrote categorie. Het had lagere eigendomskosten dan de concurrentie en was ook goedkoper in aanschaf. Voor 2021 heeft Hyundai echter styling naar de Sonata gebracht, waardoor het een veel interessanter voorstel is voor kopers.

De Koreaanse sedan is nog steeds de beste in zijn categorie, maar nu met een luxer interieur en over het algemeen betere rijdynamiek. Het kan geen kwaad dat zijn motoren extreem zuinig zijn en dat de mechanica betrouwbaar is. Voeg dit allemaal samen in een aantrekkelijke carrosserie en je hebt een middelgrote auto met de beste inruilwaarde.

Premium middelgrote auto: Lexus IS

De Lexus IS is altijd een donker paard geweest in het premium middenklasse segment dat overspoeld wordt met Duitse auto's. In tegenstelling tot andere Lexus-voertuigen was de IS echter altijd leuker om naar te kijken en leuker om te rijden. Lexus heeft die kwaliteiten dit jaar naar een hoger niveau getild.

De IS 2021 is nog steeds gebaseerd op hetzelfde platform, maar het Japanse premiummerk heeft extra stappen gezet om het rijden leuker te maken. We vinden het er ook best aantrekkelijk uitzien, vooral in de F Sport-uitvoering. Net als elke andere Lexus is de IS ongelooflijk betrouwbaar en behoudt hij dus het beste zijn waarde.

Het volgende bericht is een echte verrassing!

Auto op ware grootte: Dodge Charger

Er zijn enkele zeer redelijke en comfortabele sedans in de categorie van volledige grootte, namelijk de Toyota Avalon, Nissan Maxima en Kia Cadenza. Geen enkele andere auto op ware grootte biedt echter de sensatie van het rijden die de Dodge Charger biedt. De Amerikaanse sedan is een stap boven de gemiddelde full-size sedan, met V8-kracht onder de motorkap en een goede rijdynamiek. Een gewone BMW M5, zo je wilt.

Het kan ook geen kwaad dat hij er van buiten nogal gespierd uitziet, al is de binnenkant verre van prettig om naar te kijken. Liefhebbers geven echter niet om materiaalkwaliteit - ze geven om prestaties. Om deze reden is de Charger erg in trek in de occasionmarkt en behoudt hij zijn waarde zeer goed.

Premium auto op ware grootte: Audi A6 Allroad

Wat krijg je als je een Audi A6 sedan neemt, er een stationwagen van maakt en de bodemvrijheid vergroot? Je krijgt de A6 Allroad, een quasi-SUV die zich gedraagt ​​als een Subaru Outback in luxere kleding.

Vergeleken met de outbacks terzijde, is de A6 Allroad een geweldige auto op zich. Van binnen is het een klasse boven zijn concurrenten in termen van kwaliteit en ruimte. Het heeft ook een enorme kofferbak en een lichte offroad-ophanging. De perfecte auto voor overlanders met diepere zakken? Het is misschien simpel. Het behoudt ook zijn waarde goed, in tegenstelling tot de meeste Duitse premium auto's.

Premium executive auto: Lexus LS

In tegenstelling tot zijn voorgangers heeft de Lexus LS 2021 een stijlvol interieur en exterieur. Een lage carrosserie met strakke lijnen en sportieve details zorgt ervoor dat hij opvalt, terwijl het interieur een toonbeeld is van Japans vakmanschap. Sommige dingen werken niet naar behoren, zoals het infotainmentsysteem, maar het valt niet te ontkennen dat de LS 2021 over het algemeen een geweldige auto is.

Bovendien is er absoluut geen andere premium executive auto die zo betrouwbaar is, inclusief een hybride aandrijflijn. De Lexus-badge is ook zeer gewild op de markt voor gebruikte auto's, dus de LS 2021 zal zijn waarde behouden.

De volgende is Subaru's meest begeerde auto.

Sportwagen: Subaru WRX

Er is momenteel geen ander voertuig op de markt dat betrouwbaarheid, prestaties, bruikbaarheid en bruikbaarheid in één pakket zo succesvol combineert als de WRX. Sinds het begin hebben de rallyauto's van Subaru de harten van liefhebbers over de hele wereld veroverd en hebben ze zelfs als een magneet gediend om het grote publiek aan te trekken.

In zijn nieuwste generatie is de WRX net zo goed als altijd. De symmetrische vierwielaandrijving is er nog steeds en zorgt voor duizelingwekkende grip in de bochten. Daarnaast is de 268 pk sterke motor heeft nog steeds genoeg vermogen om je spanning te bezorgen, en de handgeschakelde zesversnellingsbak zal je niet onverschillig laten. Bovendien verlies je niet veel geld terwijl je er plezier in hebt, omdat het niet snel afgeschreven wordt.

Premium sportwagen: Chevrolet Corvette

Voor het eerst in zijn beroemde geschiedenis heeft de Corvette de motor in het midden, niet de motorkap. Sentimentele fans zullen deze overgang misschien niet waarderen, maar het valt niet te ontkennen dat het de Corvette tot een veel betere auto maakte om in te rijden. En kopers reageerden door in de rij te wachten om er een te kopen.

De middelgrote configuratie draagt ​​zeker bij aan zijn aantrekkingskracht, maar Corvette heeft er altijd naar gestreefd om uitstekende prestaties te leveren tegen een lagere prijs. Vergeleken met andere supercars kost de C8 Corvette drie tot vier keer minder, maar biedt 95% snelheid. De lage prijs betekent dat de supercar op de lange termijn geen waarde verliest, wat een ander voordeel is ten opzichte van de concurrentie.

Kleine SUV: Jeep Renegade

De Jeep Renegade is een kleine stads-SUV die de eigenaar een echte offroad-ervaring biedt. Terwijl andere voertuigen in deze klasse versterkte versies van subcompacts zijn, is de Renegade een door en door een Jeep. Het zal niet gaan waar de Wrangler kan, maar het zal nog steeds verder gaan dan de gemiddelde bestuurder zich kan voorstellen.

Bovendien ziet het er van buiten zeer duurzaam uit en biedt het zijn passagiers een goed niveau van comfort. De kofferbak kan ook veel meer lading bevatten dan je zou denken, vooral gezien de prijs. Hierdoor is de Jeep Renegade een begeerlijke kleine SUV die ook door de jaren heen zijn waarde goed zal behouden.

De Renegade is niet de enige kleine auto op deze lijst.

Subcompacte crossover/SUV: Mazda CX-3

De SUV-markt is de laatste tijd zo populair geworden dat er opgekrikte auto's van alle soorten en maten zijn. Mazda wist dit eerder dan de meeste fabrikanten en begon in 3 met het aanbieden van de CX-2015. De subcompacte SUV is klein van buiten en niet bijzonder praktisch van binnen. We zijn echter van mening dat het zonder veel moeite een jong stel kan dienen.

Bovendien is de CX-3 nog steeds de meest interessante auto in zijn categorie, en niet eens in de buurt. Het chassis reageert goed op de input van de bestuurder en de besturing is zeer responsief en direct. Betrouwbare Mazda-mechanieken zorgen ervoor dat het zijn waarde voor de komende jaren zal behouden.

Subcompacte SUV: Subaru Crosstrek

De Subaru Crosstrek is je misschien ontgaan omdat hij klein is, maar je zult verrast zijn hoe comfortabel hij is om te gebruiken. Het is bijna uitsluitend een voertuig voor jonge stellen die op avontuur willen over land. Het heeft veel ruimte binnenin, uiterst betrouwbare mechanica en een uiterst comfortabel symmetrisch vierwielaandrijvingssysteem dat u echte offroad-capaciteiten geeft. Het is zelfs leuk om te rijden!

Het beste van de Crosstrek is dat hij niet erg duur is in aanschaf, en belangrijker nog, hij behoudt zijn waarde langer. Dit is dan ook een serieuze keuze voor uw eerste nieuwe auto.

Premium subcompacte SUV: Audi Q3

Audi biedt nu een volledig assortiment cross-overs en SUV's, waarvan de kleinste de Q3 is. Nou, technisch gezien biedt het Duitse premiummerk de Q2 aan in Europa, die nog kleiner is, maar deze lijst is gericht op voertuigen voor de Noord-Amerikaanse markt.

En als het op Noord-Amerika aankomt, is de Q3 waarschijnlijk de beste premium subcompacte SUV die er is. Het ziet er van buiten stijlvol uit, heeft een stijlvol interieur en is lekker ruim. De turbomotoren trekken ook goed aan en het technologisch niveau is even hoog als altijd. Hierdoor behoudt de Q3 door de jaren heen zeer goed zijn waarde.

De volgende is de felste tegenstander van Q3.

Premium subcompacte SUV: Mercedes-Benz GLA

Er is nog een subcompacte SUV die de prijs van de Q3 evenaart, en hij komt uit Stuttgart. De Mercedes-Benz GLA ziet er misschien nog beter uit dan de kleine SUV van Audi, vooral in hogere afwerkingen. Ook het interieur oogt als een klasse hoger, er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen en geavanceerde techniek.

U zult ook merken dat de GLA goed is voor het rijden op bochtige wegen en zeer comfortabel op lange ritten. Het interieur is niet zo ruim, maar kan toch handig zijn voor een jong stel. Bovendien wordt de GLA geleverd met krachtige en efficiënte motoren en verhoogt het Mercedes-Benz-embleem de inruilwaarde.

Compacte SUV: Subaru Forester

De Forester neemt de Crosstrek over door nog meer ruimte en veelzijdigheid te bieden. Hoewel sommigen misschien ruzie maken over stijl, zal iedereen het erover eens zijn dat de Forester een compacte SUV is met serieuze mogelijkheden die je kan brengen waar anderen dat niet kunnen.

Bovendien heeft de compacte SUV van Subaru een zeer ruim interieur waar uw gezin en al hun bezittingen in passen, evenals zeer betrouwbare mechanica waar het merk bekend om staat. Bovendien is de Forester een voertuig waarop u kunt vertrouwen in extreme omstandigheden zoals sneeuw, ijs, grind, modder en vuil. De hoge inruilwaarde is slechts het topje van de ijsberg.

Vervolgens komt de naaste concurrent Forester.

Compacte SUV: Toyota RAV4

We weten dat er al een compacte SUV op de lijst staat, maar we konden niet anders dan de RAV4 noemen. Het Toyota-model ligt met name heel dicht bij de Forester als het gaat om de inruilwaarde, die nog beter werd met de lancering van het hybride Prime-model.

Al met al is de RAV4 misschien wel de meest geavanceerde compacte SUV die momenteel op de markt is. Ten eerste ziet het er wat robuuster uit dan zijn concurrenten, die er in vergelijking kinderachtig uitzien. Bovendien wordt hij geleverd met twee zeer zuinige aandrijflijnen en beschikt hij over de legendarische Toyota-betrouwbaarheid. Het komt ook zelden voor op de markt voor gebruikte auto's - kopers willen er niet van af, hoewel het zijn waarde goed behoudt.

SUV op ware grootte: Chevrolet Tahoe

Chevrolet als geheel is een merk dat zijn waarde tot ver in de toekomst behoudt, soms zelfs meer dan de Japanse concurrenten. De Tahoe belichaamt dit feit perfect - hij presteert beter dan de Toyota Sequoia en Land Cruiser die populair zijn op de markt voor gebruikte auto's.

En het is niet alleen de inruilwaarde die Tahoe tot een geweldige deal maakt. Chevy's full-size SUV heeft een enorm interieur dat plaats biedt aan acht personen, comfortabel en stil rijdt als een premium auto en grote aanhangwagens kan trekken. Motoren en mechanica zijn ook betrouwbaar en het ontwerp vereist zeker aandacht.

Middelgrote SUV met 2 rijen: Honda Passport

Honda heeft in het verleden verschillende lijsten met de beste auto's op basis van inruilwaarde aangevoerd en behoort nog steeds tot de topfabrikanten. Onlangs is het Japanse merk vooral populair bij gezinskopers, waarvan de voorloper Passport is. Vreemd genoeg heeft Honda de derde rij in zijn middelgrote SUV gedumpt, maar kopers kopen hem nog steeds in grote aantallen.

Daarnaast heeft Passport een zeer ruim interieur en een enorme koffer, wat zeer geschikt is voor gezinnen tot vijf personen. Het helpt ook dat de motor krachtig en zuinig is en dat de mechanica zeer betrouwbaar is. Met al deze trucs in petto, zal het Honda Passport zijn waarde beter behouden dan zijn concurrenten.

Middelgrote SUV met 3 rijen: Toyota Highlander

De Toyota Highlander is de belichaming van de gemiddelde Amerikaanse gezins-SUV. Klanten houden van Toyota SUV's vanwege hun praktische bruikbaarheid, zuinige aandrijflijnen en uiterst betrouwbare mechanica. Toyota's uitstekende dealernetwerk speelt hier ook een grote rol, maar dat mag niet wegnemen dat de Highlander een volwaardige 3-rijige SUV is.

In de nieuwste generatie is hij uitgerust met een zeer zuinige hybride transmissie en zelfs een V6-motor, waar we erg blij mee zijn. We zouden zelfs beweren dat de stijl erg aantrekkelijk is, hoewel het misschien niet iedereen aanspreekt. Het lijdt echter geen twijfel dat de Highlander zijn waarde beter zal behouden dan de concurrentie.

De volgende is de meest begeerde offroad-SUV.

SUV: Jeep Wrangler

De Jeep Wrangler is niet het antwoord op alles, maar het is nog steeds een van de meest geavanceerde auto's op de markt. De proto-SUV blijft schitteren met zijn retro en ruige uiterlijk en biedt een ongeëvenaard niveau van grip op de zwaarste terreinen. Er is gewoon geen plek op aarde die kan worden omschreven als 'buiten de Wrangler-competitie'.

Bovendien is de nieuwste generatie veel beter geschikt voor het rijden op de weg en heeft hij meer ruimte binnenin. De motoren trekken ook hard en voor de groenliefhebbers is er zelfs een plug-in elektrische versie. Uiteindelijk is de doorverkoopwaarde door de gewenste naam erg hoog.

Premium compacte SUV: Porsche Macan

De Macan combineert met succes traditionele Porsche-looks met een SUV-lichaamsstijl, meer dan zijn grotere Cayenne-broer. Hij rijdt ook precies zoals hij eruitziet - er is voldoende grip in bochten, zelfs bij hogere snelheden, en de motoren trekken hard naar voren. We kunnen auto's bedenken die beter rijden, maar geen SUV's.

Klanten zullen blij zijn te weten dat motoren efficiënt kunnen zijn als ze licht worden bereden en dat er voldoende ruimte in de cabine is. Het meest indrukwekkende aan de Macan is dat hij een uitstekende inruilwaarde heeft, waardoor hij een goed leasevoorstel is.

Premium middelgrote SUV (2 rijen): Lexus RX

Sinds de RX de premium SUV/crossover-markt betrad, konden mensen geen genoeg krijgen van dit model. Tegenwoordig is het het vlaggenschip van het bedrijf en verkoopt het beter dan elk ander voertuig in het Lexus-gamma. En het is geen verrassing - de RX biedt een limousinecomfort en een stil interieur, wat de gemiddelde bestuurder meer lijkt te waarderen dan de dynamiek.

Daarnaast is de Lexus RX de meest betrouwbare auto in zijn categorie en is de hybride aandrijflijn het zuinigst. Voeg daar nog een geweldige inruilwaarde aan toe en je hebt een premium SUV met eigendomskosten die dicht bij die van een mainstream SUV liggen.

Lexus is eigenaar van de markt voor 2-rijen, maar hoe zit het met 3-rij stoelen?

Premium middelgrote SUV (3 rijen): Land Rover Discovery

Land Rover is er altijd in geslaagd om luxe te combineren met echte offroad-capaciteiten, en de nieuwste Discovery is misschien wel de meest geavanceerde auto in zijn soort. De Discovery zit boordevol offroad-tractietechnologie en brengt je waar weinig anderen kunnen, en dat in stijl.

Daarnaast zit je onderweg zeer comfortabel dankzij een ruim interieur en een grote bagageruimte. Op de derde rij kun je zelfs je vrienden meenemen op het volgende avontuur. We zijn echter niet helemaal zeker van de betrouwbaarheid - het is nooit de sterkste kant van Land Rover geweest. Uitstekende doorverkoop verzacht dit probleem echter tot op zekere hoogte.

Premium SUV op ware grootte: Cadillac Escalade

Cadillac leende de architectuur van GM voor de Escalade, dezelfde die Chevy als basis voor de Tahoe gebruikte. Hoewel beide SUV's in veel opzichten vergelijkbaar zijn, is de Escalade een veel stijlvollere auto met een veel hogere comfortfactor.

Stap in de cockpit en je begrijpt waar we het over hebben. De materialen zijn van topklasse en wedijveren met de beste premium SUV's. Binnenin is ook veel techniek en genoeg ruimte om je uit te strekken. De Cadillac Escalade verbruikt echter veel brandstof, hoewel de hoge inruilwaarde dit probleem oplost. Bovendien is het zoemen en trekken van een V8 altijd een plezier, vooral in zo'n grote auto.

Elektrische auto: Kia Niro EV

Tesla is letterlijk eigenaar van de markt voor elektrische voertuigen en biedt auto's die gewoon beter zijn dan de concurrentie op het gebied van prestaties en bereik. Er is echter een elektrische auto die onterecht onopgemerkt blijft - Kia Niro EV.

De elektrische auto van Kia slaagt erin om efficiëntie en actieradius op Tesla-niveau te leveren. De batterij is beslist klein met 64 kWh, maar toch haalt hij 239 EPA-geschatte mijlen. Bovendien is de Niro EV een van de goedkoopste EV's om te kopen, en hij behoudt zelfs zijn waarde goed. Tel daar het comfortabele interieur en de hoge betrouwbaarheid van een elektrisch voertuig bij op en je hebt een nul-emissie winnaar.

De volgende EV is geen verrassing.

Premium elektrische SUV: Tesla Model Y

De Tesla Model Y haalt langzaam de Model 3 in als 's werelds bestverkochte elektrische auto. Oorzaak? Kopers kunnen tegenwoordig geen genoeg krijgen van SUV's. Het verhaal gaat hier echter nog dieper. Hoewel de buitenafmetingen van het model hetzelfde zijn als het Model 3, heeft het Model Y meer bruikbare binnenruimte en een zeer grote kofferbak.

Daarnaast leveren alle modellen voldoende vermogen om je oma bang te maken en is de actieradius op een enkele accu veel groter dan bij elke andere elektrische auto in deze categorie. Omdat het een Tesla is, is het ook erg populair op de markt voor gebruikte auto's, wat helpt om de waarde hoog te houden.

Premium elektrische sportwagen: Porsche Taycan

De Porsche Taycan is het eerste elektrische voertuig dat het opneemt tegen Tesla's vlaggenschip, de Model S. Porsche heeft al zijn ervaring gebruikt bij het bouwen van een elektrische sportsedan en presteert in bijna elke meetbare categorie. De Taycan is erg snel in een rechte lijn, maar rijdt ook veel beter dan welke elektrische auto dan ook die momenteel op de markt is.

Binnenin is de kwaliteit van materialen hoger dan bij elke Tesla, en zelfs niet in de buurt. Toegegeven, de Taycan is niet zo ruim, maar vier passagiers zullen comfortabel zijn. Helaas heeft de Taycan een zeer hoog prijskaartje waardoor hij voor de meeste mensen buiten bereik is. De uitstekende inruilwaarde is echter zeker een troostprijs.

Pick-up op ware grootte: Chevrolet Silverado HD

Ondanks hun beste inspanningen kan de Chevrolet Silverado HD de Ford F-150 nog steeds niet omverwerpen als de bestverkochte truck in de VS. Dit heeft echter niets te maken met hoe goed het is. De Silverado HD is net zo capabel als altijd en biedt eigenaren een duizelingwekkend trekvermogen van 35,500 pond.

Chevrolet blijft krachtige motoren aanbieden in zowel benzine- als dieselversies. De laatste is ook zeer efficiënt en reikt tot 33 mpg op de snelweg. Daarnaast zijn de Silverado HD-trucks ook zeer capabele SUV's in de Z71 Sport Edition en zien ze er aan de buitenkant erg macho uit.

Medium pick-up: Toyota Tacoma

De Toyota Tacoma van de derde generatie is vier jaar oud, maar blijft qua rijdynamiek en comfort achter bij modernere rivalen. Niet dat klanten er iets om geven - het is nog steeds de best verkochte middelgrote pick-up in de VS.

En met een goede reden: de Taco is een uiterst capabele offroader met solide mechanica en legendarische betrouwbaarheid. Daarnaast is Tacoma uitgerust met een duurzame V6-motor onder de motorkap. Als zodanig is het een ideaal dropship-voertuig dat de afgelopen jaren erg populair is geworden, vooral tijdens de pandemie. Door zijn populariteit behoudt Tacoma ook zijn waarde ten opzichte van zijn concurrenten.

Bedrijfswagen op ware grootte: Mercedes-Benz Sprinter

De Mercedes-Benz Sprinter is misschien wel de meest populaire bedrijfswagen ter wereld - je kunt hem letterlijk overal vinden. Daar zijn verschillende redenen voor, waarvan de duurzaamheid de belangrijkste is. Deze bestelwagens zullen gewoon niet stoppen met werken als ze goed worden onderhouden - de mechanica is van topklasse.

Bovendien heeft de nieuwste Sprinter alle veiligheidsvoorzieningen van een Mercedes-Benz personenauto, veel binnenruimte en krachtige en toch zuinige motoren. Als gevolg hiervan is het ook duur, althans in vergelijking met zijn directe concurrenten. De Mercedes-Benz Sprinter zal echter op de lange termijn zijn waarde behouden, wat het probleem enigszins verlicht.

Middelgrote bestelwagen: Mercedes-Benz Metris

De Metris is een kleinere versie van de Sprinter, ontworpen voor professionals die meestal korte afstanden afleggen en niet veel vracht vervoeren. Hij heeft ook de legendarische duurzaamheid van Mercedes-Benz, krachtige en zuinige motoren, en hij is zelfs goed voor een bestelwagen.

De passagiersversie (minivan) is ook een goede optie voor mensen die de meeste beschikbare ruimte nodig hebben, maar in dit geval zijn meer auto-achtige minivans zoals de Honda Odyssey over het algemeen beter. Geen enkele andere bestelwagen kan echter tippen aan de trek- en sleepcapaciteiten van Metris. Het zal ook een uitstekende inruilwaarde hebben in tegenstelling tot andere bestelwagens in deze categorie.

Hoe zit het met de minivan met de beste inruilwaarde?

Minivan: Honda Odyssey

De Honda Odyssey is nu om verschillende redenen de populairste minivan in Noord-Amerika. Ten eerste heeft het een ruim interieur dat plaats biedt aan acht personen in absoluut comfort, met veel ruimte voor lading en kleine spullen. Bovendien kunt u vertrouwen op uitstekende betrouwbaarheid en efficiëntie om eigendom een ​​fluitje van een cent te maken.

De nieuwste Odyssey wordt ook geleverd met een groot aantal veiligheidsvoorzieningen, waardoor het een uitstekende keuze is voor gezinnen. Voeg daar nog een hoge inruilwaarde aan toe en je hebt een compleet pakket voor alle behoeften van je gezin.

Middelgrote sportwagen: Chevrolet Camaro

De Chevrolet Camaro was ooit de populairste muscle car ter wereld en versloeg zijn naaste concurrenten, de Ford Mustang en Dodge Challenger. Vandaag de dag loopt rivaal Chevy in dit segment echter achter op het gebied van verkoop en aantrekkelijkheid. Dit is niet verwonderlijk, aangezien het merk de muscle car al jaren niet heeft geüpdatet of een speciale editie heeft uitgebracht.

Ondanks al deze dingen zal de Camaro door de jaren heen zijn waarde zeer goed behouden. Het Chevy-embleem, de aantrekkelijke styling en de goede rijdynamiek maken het een gewild item op de markt voor gebruikte auto's. We hopen echter dat Chevrolet het snel zal vervangen door een geheel nieuw model.

High-end sportwagen: Porsche 911

Als een buitenaards wezen op aarde arriveert en vraagt ​​wat een sportwagen is, is het antwoord waarschijnlijk een Porsche 911. Waarschijnlijk de meest iconische plaquette in de autogeschiedenis. De 911 is een steeds evoluerende sportwagen die rijplezier biedt aan bestuurders van alle generaties. .

Het nieuwste model is het beste van het stel, met een uitstekende rijdynamiek, krachtige turbomotoren en betrouwbare mechanica. Als gevolg hiervan is het de meest begeerde sportwagen ter wereld en wordt hij in zeer grote aantallen verkocht. Bovendien behouden de meeste 911's hun waarde zeer goed, en met de komst van elektrische voertuigen hebben auto's van de huidige generatie zelfs 'klassiek' potentieel.

De volgende inzending is ook een supercar. En een SUV. En het is snel. Erg snel.

High-end SUV: Lamborghini Urus

Lamborghini-fans zijn niet blij met het idee van een SUV met de "Charging Bull"-badge, maar tegenwoordig klagen niet veel mensen. De Urus was meteen een hit bij kopers, waarbij Lamborghini alleen al meer dan $ 1 miljard verdiende aan de SUV. En we kunnen zien waarom - de Urus heeft serieuze kracht onder de motorkap, goed in de bochten en ziet er aan de buitenkant agressief uit.

Vreemd genoeg behoudt het ook zijn waarde goed, beter dan de meeste superdure SUV's. Het is misschien niet betaalbaar voor de meeste mensen, maar degenen die het kunnen betalen, zullen er zeker van genieten om het te bezitten.

Premium sportwagen: BMW Z4

De nieuwste generatie BMW Z4 leeft in de schaduw van de Toyota GR Supra, een sportwagen die hetzelfde platform en dezelfde motoren deelt. Hoewel de Supra populairder is, is het de BMW Z4 die zijn waarde beter behoudt.

BMW staat momenteel niet bekend om zijn betrouwbaarheid, maar de meeste van zijn auto's zullen in de toekomst klassiekers worden, en de huidige Z4 is daarop geen uitzondering. Het ziet er ook aan de buitenkant nogal mager uit, rijdt als een sportwagen en heeft serieuze kracht onder de motorkap. BMW heeft spijtig bevestigd dat er geen "M" -versie zal zijn, maar hoe dan ook, de Z4 zal de komende jaren wenselijk blijven.

Beste massamerk: Subaru

We beginnen met het populairste automerk, Subaru, dat vier modellen op deze lijst heeft staan. En ook als sommige modellen er niet zijn, kunt u rekenen op een goede inruilwaarde. Subaru-auto's en SUV's staan ​​bekend om hun betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties in alle seizoenen. Daardoor zijn ze populair op de tweedehandsmarkt en behouden ze hun waarde.

Subaru heeft momenteel negen modellen in de Amerikaanse line-up, variërend van kleine subcompacs en compacte auto's tot SUV's, cross-overs en zelfs sportwagens. Terwijl andere merken nog meer voertuigen aanbieden, is Subaru de enige die standaard vierwielaandrijving aanbiedt in het hele assortiment, met uitzondering van de BRZ-sportcoupé.

Het top premium merk is geen verrassing.

Beste premiummerk: Lexus

Wat Subaru is voor de massamarkt, is Lexus voor de luxemarkt. Sinds de oprichting in 1989 heeft Lexus de concurrentie op het gebied van topkwaliteit op het gebied van betrouwbaarheid, wenselijkheid en inruilwaarde weggevaagd. Dit jaar is het niet anders - bijna elk model van de premium Japanse fabrikant behoudt zijn waarde beter dan de concurrentie.

Wat nog indrukwekkender is, is dat Lexus erin is geslaagd de "robuuste maar saaie" regenjas uit te trekken die hij al bijna twee decennia draagt. Tegenwoordig behoren zijn auto's tot de meest herkenbare qua stijl, en er zijn zelfs enkele sexy sportwagens, waaronder de mooie LC500.

Subcompacte auto: MINI Cooper

Een van BMW's grootste acquisities is de aankoop van het merk Mini, dat nog steeds veel kopers over de hele wereld trekt. Het instapmodel Cooper is een belangrijke reden voor het succes van het merk. De driedeurs hatchback heeft een retro-styling, uitstekende chassisdynamiek en krachtige maar efficiënte motoren. Natuurlijk, het is niet erg praktisch, maar het is nog steeds erg leuk om te rijden.

Zoals de meeste Mini-auto's, moet je een diepere zak hebben om er een te kopen. Gelukkig behoudt de Mini Cooper echter verrassend goed zijn waarde, waardoor het een goede leaseoptie is. Daarnaast zal het niet moeilijk zijn om een ​​koper te vinden wanneer u deze wilt verkopen.