Auto's die rijden op whisky in plaats van benzine: hoe een Schots bedrijf het deed

Een Schotse whiskydistilleerderij heeft biobrandstof geproduceerd voor zijn eigen vrachtwagens. Biobrandstoffen zorgen voor een grotere energiezekerheid, lagere uitstoot van broeikasgassen en een verminderde vraag naar olie.

Door de jaren heen zijn we er getuige van geweest hoe de wereld zich heeft ontwikkeld; zelfs de autosector is voor een groot deel geëvolueerd. Een voorbeeld hiervan is de manier om brandstof voor auto's te verkrijgen, aangezien het niet langer alleen brandstof is die de motor kan aandrijven.

Een voorbeeld hiervan waren rapporten die de benodigde vloeistof om uw auto te starten onthullen en zo weten te verkrijgen. Er is echter een nieuwe manier ontstaan ​​om brandstof uit een alcoholische drank te halen.

Distilleerderij die brandstof produceert

Het bezitten van een brouwerij of distilleerderij is waarschijnlijk best cool, maar naast het produceren van een eindeloze rivier aan sterke drank, produceert het ook tonnen en tonnen afval.

Veel alcoholproducenten verkopen het gebruikte graan dat overblijft na het moutproces als veevoer Schotse distilleerderij Glenfiddich gelooft dat het misschien een nieuw antwoord heeft op een oud probleem, aldus een rapport van Reuters dinsdag.

dit antwoord biogas. Wel deze methode Het is een soort gas dat wordt geproduceerd door anaerobe vergisting van vloeibare residuen die achterblijven na het destillatieproces. Glenfiddich heeft al vier Iveco-vrachtwagens omgebouwd om op het materiaal te rijden en is van plan nog verder te gaan.

Vrachtwagens die whisky gebruiken om whisky te vervoeren

De vier biogastrucks waren oorspronkelijk ontworpen om op LPG te rijden en werden later omgebouwd voor het gebruik van biogas dat in de hoofddistilleerderij werd geproduceerd. Deze vrachtwagens worden vervolgens gebruikt om deze zoete Schotse whisky naar bottel- en verpakkingsfabrieken in andere delen van Schotland te vervoeren.

Glenfiddich gelooft dat deze vrachtwagens produceren ongeveer 95% minder koolstof dan wanneer ze zouden rijden op aardolieproducten. Dat is een behoorlijk aanzienlijke reductie, en de kostenbesparingen door het gebruik van het bijproduct in plaats van conventionele brandstof voor de vloot van het bedrijf van ongeveer twintig vrachtwagens zijn waarschijnlijk ook behoorlijk aantrekkelijk.

Zonder twijfel is dit een andere manier om ons steentje bij te dragen aan het schoner maken van het milieu en een voorbeeld te stellen voor andere bedrijven om het initiatief te nemen om te stoppen met het gebruik van op petroleum rijdende vrachtwagens die elke dag slechts een exorbitante hoeveelheid verontreinigende stoffen produceren.

********

-

-