Auto's die door de geschiedenis heen niets meer hadden dan een vliegtuigmotor
Al deze auto's waren concepten of hadden een zeer korte levensduur, aangezien vliegtuigmotoren lichter zijn dan gewone automotoren, luchtgekoeld zijn en meer ruimte in beslag nemen.
Door de hele autogeschiedenis heen zijn er allerlei soorten voertuigen geweest, auto’s met kleine motoren, andere met zeer grote motoren, en geloof het of niet, er waren auto's met vliegtuigmotoren.
De motor van een vliegtuig en een auto zijn in veel opzichten verschillend.. Vliegtuigmotoren zijn bijvoorbeeld lichter dan conventionele automotoren, zijn luchtgekoeld en hebben 2,900 tpm nodig om het volledige vermogen te bereiken, terwijl conventionele automotoren meer dan 4,000 tpm nodig hebben om het maximale vermogen te bereiken.
Hoewel het ingewikkeld en niet erg plausibel lijkt, zijn er auto's met dit type motor. Daarom, hier hebben we enkele van de door vliegtuigen aangedreven auto's verzameld die er bestonden.
– Renault Etoile Filante
Dit was de enige poging van Renault om een gasturbineauto te maken en een snelheidsrecord over land voor dit type voertuig te vestigen.
Op 5 september 1956 vestigde hij een wereldsnelheidsrecord met een snelheid van 191 kilometer per uur (mph) op het oppervlak van Bonville Salt Lake in de Verenigde Staten.
— General Motors Firebird
Het ontwerp had de proporties van een straaljager en een baldakijn, die meer aan een vliegtuig dan aan een auto deed denken, en is zeker een van de meer ongebruikelijke modellen op de lijst.
Deze Firebird-conceptauto's waren een serie van drie auto's ontworpen door Harley Earl en gebouwd door General Motors Auto Show Montana in 1953, 1956 en 1959.
Deze concepten haalden de lopende band niet en bleven concepten.
– Chrysler-turbine
De Chrysler Turbine Car is een auto met gasturbinemotor die door Chrysler werd geproduceerd van 1963 tot 1964.
A-831-motoren, die waren uitgerust met Turbines CaDe door Ghia ontwikkelde r kon op verschillende brandstoffen draaien, vergde minder onderhoud en ging langer mee dan conventionele zuigermotoren, hoewel ze veel duurder waren om te produceren.
- Tucker '48 Sedan
El Chemise De Torpedo was een machine die zijn tijd ver vooruit was, ontworpen door de Amerikaanse zakenman Preston Tucker en vervaardigd in Chicago in 1948.
Het heeft de carrosserievorm van een vierdeurs sedan en er werden slechts 51 exemplaren gebouwd voordat het bedrijf werd gesloten vanwege beschuldigingen van fraude. Deze auto beschikte over een groot aantal innovaties die zijn tijd ver vooruit waren.
De nieuwste motor was echter de helikoptermotor, een 589 liter, 9,7 kubieke inch zescilindermotor die achterin was gemonteerd.
