Auto met airconditioning. Hoe zorg je voor hen in de lente?
Voor gebruikers van de vier wielen is de lente het perfecte moment om zich voor te bereiden op de komende auraverandering. Het is de moeite waard om van tevoren voor uw auto te zorgen om niet verrast te worden door hoge temperaturen.
Uw auto voorbereiden op het nieuwe seizoen omvat het vervangen van uw banden door zomerbanden en het uitvoeren van een inspectie, reiniging en eventueel onderhoud van het airconditioningsysteem. Hoewel de noodzaak om banden te wisselen niet meer aan de orde komt, is regelmatig onderhoud aan het airconditioningsysteem niet zo vanzelfsprekend.
Beter voorkomen dan genezen
Bij regelmatig onderhoud van het airconditioningsysteem gaat het niet alleen om het comfort en de veiligheid van het rijden bij hoge temperaturen, maar vooral om de zorg voor uw gezondheid. Op de elementen van het systeem ontwikkelen zich ziekteverwekkende bacteriën, schimmels en schimmels. “Meestal komen we naar de dienst als de airconditioning niet werkt, niet efficiënt werkt, of als de koeling aanstaat, er een zeer onaangename geur van schimmel en muf hangt. Alle bovenstaande symptomen bewijzen dat we helaas te laat contact hebben opgenomen met de airconditioningservice, legt Krzysztof Wyszynski, Würth Polska, uit. Dit betekent dat het moment dat het nodig was om het airconditioningsysteem te desinfecteren en het cabinefilter te vervangen allang voorbij is. Daarom is het erg belangrijk om deze activiteiten systematisch uit te voeren. Een dergelijke procedure moet minstens één keer worden uitgevoerd, en in het geval van auto's die voornamelijk in de stad worden gebruikt, zelfs twee keer per jaar. Allergiepatiënten moeten ook zorgen voor een frequentere reiniging van de airconditioning en vervanging van het cabinefilter. Schimmels en schimmels zijn zeer allergeen.
De redactie adviseert:
5 jaar cel voor rijden zonder rijbewijs?
In de fabriek geïnstalleerde HBO. Dit is wat je moet weten
Chauffeurs controleren strafpunten online
Een gewaarschuwd iemand telt voor twee
– Bestuurders die een auto met airconditioning hebben, moeten eraan denken om het airconditioningsysteem elke 2-3 jaar te controleren op lekkage en koelvloeistofpeil. Indien nodig het genoemde koelmiddel samen met de juiste PAG-olie bijvullen/vervangen. Op dit moment worden al deze acties uitgevoerd door geautomatiseerde diagnose- en airconditioningstations, legt Krzysztof Wyszyński uit. Helaas zijn dergelijke apparaten niet in staat om kleine lekken te signaleren die tijdens de tests niet voldoende grote drukveranderingen veroorzaken. Ter controle dient tijdens het “doorbreken van de airco” een lichtgevende stof te worden toegevoegd. Dan kun je alle lekken zien, want na zo'n 1000 km gereden te hebben met de airco aan, zijn ze heel duidelijk zichtbaar in de vorm van iriserende vlekken in het licht van een ultraviolette lamp. Vervolgens kan worden besloten of een passende reparatie moet worden uitgevoerd zodat er niet in korte tijd een ernstige storing optreedt, of dat het een lek is dat alsnog achterwege kan blijven. Zo'n test wordt geassocieerd met een herhaald bezoek aan de site, terwijl de winst in de vorm van bespaard geld en zenuwen de bestede tijd zeker compenseert.
Aanbevelingen van de redactie: Mythes over rijexamens Bron: TVN Turo/x-nieuws
