Auto voor reizen - in Rusland, Europa. Voor een gezin met een grote tank

Autotoerisme is tegenwoordig een veel voorkomend fenomeen in de beschaafde wereld. Hoe heerlijk is het om met hoge snelheid over een goede autobaan naar de zee te racen of door Amerika te reizen en de canyons en nationale parken te bewonderen ...

Om ervoor te zorgen dat de reis alleen positieve emoties oproept, is het kiezen van een auto de belangrijkste taak.

Mee eens dat je op Lada Kalina of Daewoo Matiz kunt ronddwalen, maar het zal problematisch zijn om meerdere dagen in zo'n krappe hut te zitten. Ja, en dergelijke budgetauto's hebben geen speciale betrouwbaarheid, en de kosten van het vervangen van stabilisatorstangen of helmknoppen van stuurstangen hebben we absoluut niet nodig.

U kunt een reeks elementaire vereisten voor een auto voor lange reizen opsommen:

• ruim en ruim interieur met een kofferbak;
• zachte vering - je kunt niet lang op een harde vering rijden, zelfs niet op vlakke Duitse autobahnen;
• goede technische kenmerken;
• zuinig brandstofverbruik;
• snelheid.

Die mensen die niet echt rekening houden met geld, kiezen voor minibusjes, een van hen is Volkswagen Multivan en de aanpassing speciaal voor degenen die graag lange afstanden rijden - Volkswagen California. Zo'n ruime minibus kost twee tot drie miljoen roebel, maar je krijgt alles wat je nodig hebt:

• hefdak met luifel;
• opklapbare bank in de salon;
• onderste en bovenste slaapplaatsen;
• zijtafel;
• Kluisjes voor kleding;
• compartiment voor een gasfles en een klein fornuis.

Verder is er een watertank, een strekluifel, airconditioning, een boordcomputer met navigator en een multimediasysteem. Eigenlijk is dit een kleine camperplaats, waarin alles aanwezig is voor verre reizen.

En er is nog een meesterwerk van Volkswagen - T5 Dubbelback. Er is niet alleen een hefdak en alle andere "chips", maar ook een uitschuifbare extra structuur, die het interieur automatisch twee keer zo lang maakt. Zo'n huis op wielen kost ongeveer 90 duizend dollar.

Je herinnert je de beroemde Amerikaanse trailers, maar het zijn allemaal vrij grote minibussen en bussen die veel geld kosten. Als u de voorkeur geeft aan auto's, SUV's en cross-overs die geschikt zijn voor reizen en voor dagelijks rijden in de stad, dan vindt u in deze categorie uitstekende opties.

Gestroomlijnde middelgrote auto Toyota Prius. Een van de belangrijkste kenmerken is een hybride motor - de elektromotor fungeert ook als generator, zodat het brandstofverbruik in de buitenstedelijke cyclus niet hoger is dan 5-6 liter.

Het koffervolume is 445 liter, op de achterbank zal een persoon van minder dan 1,8 meter zich redelijk comfortabel voelen, de bestuurder heeft een uitstekend overzicht.

De auto heeft een verbeterde aerodynamica. Je kunt met de Prius niet offroad rijden, maar voor lange ritten is dat alles.

Voor lange reizen zijn stadscross-overs en SUV's perfect, waarvan er nu veel zijn. Maar reizen in een SUV is een oplossing, misschien niet de beste, hun brandstofverbruik is immers hoog. Nissan Qashqai, VW Tiguan, Cherry Tiggo, Renault Sandero Stepway en vele andere modellen - dit zijn allemaal voorbeelden van auto's voor reizen naar verre landen.

Ruime koffers en ruim interieur, goede rijeigenschappen, matig brandstofverbruik - alles wat je nodig hebt tijdens een lange reis.

Een speciaal type auto, dat tegenwoordig vooral populair is bij Europeanen en Amerikanen, zijn stationwagens. Een goed voorbeeld van een generalist is: Subaru Outback. Goedkoop zal het niet zijn, maar de prestaties van de auto zijn uitstekend, zeker na de laatste update. Je kunt een heleboel dingen meenemen en fietsen of een kajak kunnen op het dak worden bevestigd. De auto heeft vierwielaandrijving, het verbruik buiten de stad is ongeveer 7 liter benzine.

Let op de vernieuwde 7-zitter Lada Largus. 5 volwassenen kunnen gemakkelijk en comfortabel plaatsnemen in de cabine. De achterbank kan worden verwijderd en je krijgt een ruime koffer van 560 liter.

Nou, het is onmogelijk om langs de "ringen" te gaan Peugeot Partner Tipi of Renault Kangoo. Er zijn zowel commerciële bestelwagens als passagiersopties. Een Kangoo-benzinemotor verbruikt gemiddeld 7-8 liter en dieselmotoren zijn veel zuiniger - iets meer dan vijf liter diesel per honderd.

Dat wil zeggen, we zien dat de keuze enorm groot is en dat je met comfort en wind de wereld rond kunt dwalen.

Bezig met laden…