Automatische transmissie Hyundai-Kia A8LF2
Inhoud
De Hyundai-Kia A8LF8 2-traps automatische transmissie werd voor het eerst getoond in 2016 en is geïnstalleerd op modellen met voorwielaandrijving als Carnival, Sorento en Santa Fe. Deze automatische transmissie wordt meestal gecombineerd met dieselmotoren van 2.0 en 2.2 liter met een koppel tot 450 Nm.
De A8-familie omvat ook: A8MF1, A8LF1, A8LR1 en A8TR1.
Specificaties Hyundai-Kia A8LF2
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 8 |
| Voor rijden | voorkant / vol |
| Capaciteit van de motor | tot 3.8 liter |
| torque | tot 450 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Hyundai ATF SP-IV |
| Smeervolume | 7.1 liters |
| Olie vervanging | eens in de 60 km |
| Filtervervanging | elke 120 km |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het gewicht van automatische transmissie A8LF2 volgens de catalogus is 98 kg
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie Hyundai-Kia A8LF2
Op het voorbeeld van een Kia Sorento uit 2018 met een 2.2 liter dieselmotor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | achterkant |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Welke auto's zijn uitgerust met een Hyundai-Kia A8LF2 bak
| Maat 6 (IG) | 2016 - 2018 |
| Palissade 1 (LX2) | 2019 - heden |
| Kerstman Fe 4(TM) | 2018 - heden |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| Carnaval 3 (YP) | 2018 - 2021 |
| Carnaval 4 (KA4) | 2020 - heden |
| Cadans 2 (YG) | 2016 - 2020 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (EEN) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - heden |
| Telluride 1 (AAN) | 2019 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie A8LF2
In de beginjaren waren er problemen met de instellingen van de versnellingsbak, die werden opgelost door firmware
De meest bekende is spontaan schakelen tijdens het cruisen.
Het forum beschrijft ook veel gevallen van het vervangen van de koppelomvormer onder garantie
Ook tolereert de machine helemaal geen slip en gaat snel in de noodmodus.
En de rest van de doos is nog steeds gemengde beoordelingen, er zijn nog steeds veel klachten over