Automatische transmissie GM 6L80
Inhoud
De 6-traps automatische transmissie GM 6L80 of MYC werd geproduceerd van 2005 tot 2021 en werd geïnstalleerd op populaire SUV's en pick-ups zoals de Chevrolet Tahoe, Silverado en GMC Yukon. Deze automatische transmissie werd ook geïnstalleerd op een aantal sportmodellen zoals de Cadillac STS-V, XLR-V en Corvette C6.
De 6L-lijn omvat ook: 6L45, 6L50 en 6L90.
Specificaties 6-automaat GM 6L80-E
Type | hydraulische automaat |
Aantal versnellingen | 6 |
Voor rijden | achter / vol |
Capaciteit van de motor | tot 6.2 liter |
torque | tot 595 Nm |
Wat voor soort olie om te gieten? | Dexron VI |
Smeervolume | 11.9 liters |
Gedeeltelijke vervanging | 6.0 liters |
service | eens in de 60 km |
Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het gewicht van automatische transmissie 6L80 volgens de catalogus is 104 kg
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie 6L80
Op het voorbeeld van een Chevrolet Tahoe uit 2010 met een 5.3 liter motor:
Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | achterkant |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Vergelijkbare transmissies van andere fabrikanten:
Welke modellen zijn voorzien van een 6L80 bak
Klimmen 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
Escalade 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
Lawine 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
Voorstad 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
Voorstad 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
Yukon XL3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
Zaag 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Zaag 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
Zaag 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie 6L80
Het zwakke punt van deze bak is de koppelomvormer en vooral de naaf
Ook voor actieve eigenaren verslijt de wrijvingskoppeling van de blokkering zeer snel.
En dan verstopt dit vuil de solenoïdes, waardoor de smeermiddeldruk in het systeem daalt.
Dan beginnen de klauwen in de pakketten te branden en vaak barsten hun trommels zelfs
Net als de automatische transmissie 4L60 tolereert de oliepomp van het bloembladtype het rijden met hoge snelheden niet
Heel vaak zijn er storingen in de besturingseenheid als gevolg van oververhitting van de transmissie.
In de beginjaren waren er veel gevallen van rotatie van de O-ringen van het pompdeksel.