Automaat Chrysler 41TE
Inhoud
De Chrysler 4TE of A41 automatische transmissie met 604 versnellingen werd geassembleerd van 1989 tot 2010 en werd zowel op het model van het concern als op de Volga Siber en Eclipse 2 onder de F4AC1-index geïnstalleerd. Maar bovenal staat deze machine bekend als de automatische transmissie van de Dodge Caravan en zijn vele analogen.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
Specificaties Chrysler 41TE
Type | hydraulische automaat |
Aantal versnellingen | 4 |
Voor rijden | voorkant |
Capaciteit van de motor | tot 4.0 liter |
torque | tot 400 Nm |
Wat voor soort olie om te gieten? | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Smeervolume | 9.2 liters |
Olie vervanging | eens in de 60 km |
Filtervervanging | elke 60 km |
Voorbeeldbron | 250 000 km |
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie Chrysler A604
Op het voorbeeld van een Dodge Caravan uit 2005 met een 3.3 liter motor:
Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | achterkant |
---|---|---|---|---|---|
3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Welke auto's waren uitgerust met de Chrysler A604-box
Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
Keizerlijke 7 | 1990 - 1993 |
Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
PT Kruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Stad & Land 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Stad & Land 2 (ES) | 1990 - 1995 |
Stad & Land 3 (GH) | 1996 - 2000 |
Stad & Land 4 (GY) | 2000 - 2007 |
Stad & Land 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
Caravan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
Grote Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
Grote Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
Grote Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
Grote Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Neon 2 (PL) | 2002 - 2003 |
Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Laag 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Breeze | 1995 - 2000 |
Voyager 1 | 1989 - 1990 |
Voyager 2 | 1990 - 1995 |
Voyager 3 | 1996 - 2000 |
Zonsverduistering 2 (D3) | 1994 - 1999 |
Volga Cyber | 2008 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie 41TE
De eerste versies van de automatische transmissie waren vochtig en zorgden tot 1998 voor veel problemen
De doos tolereert geen lange slips, het planetaire tandwiel wordt ervan vernietigd
De GTF-koppeling moet elke 90 km worden bijgewerkt, anders breekt de oliepompbus
Het solenoïdeblok is niet erg betrouwbaar, maar het is goedkoop en gemakkelijk te vervangen
Een elektricien werpt hier veel problemen op: bedrading, contacten en snelheidssensoren