Automatische transmissie Aisin AW70-40LE
Inhoud
De Aisin AW4-70LE automatische transmissie met 40 versnellingen werd geassembleerd van eind jaren 80 tot 2001 en werd geïnstalleerd op de destijds populaire GEO- of Chevrolet Prism-modellen met voorwielaandrijving. Deze transmissie verschilt qua ontwerp praktisch niet van de bekende automatische transmissie A240.
De AW70-familie omvat ook versnellingsbakken: AW72‑42LE en AW73‑41LS.
Specificaties Aisin AW70-40LE
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 4 |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 1.8 liter |
| torque | tot 165 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Toyota ATF Type T-III en T-IV |
| Smeervolume | 7.2 l |
| Olie vervanging | elke 65 km |
| Filtervervanging | eens in de 65 km |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie AW 70-40 LE
Op het voorbeeld van een Chevrolet Prizm uit 2000 met een 1.8 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Vergelijkbare transmissies van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de AW70-40LE bak
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Prijs 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Nadelen, storingen en problemen van Aisin AW70-40LE
De machine wordt beschouwd als een van de meest betrouwbare in zijn klasse en gaat zelden kapot.
Het enige probleem is de slijtage van de lock-upkoppeling van de koppeling van de koppelomvormer
Hierdoor verstopt vuile olie de solenoïdes en corrodeert het de kanalen van het kleplichaam
Door trillingen in de doos breken allerlei zegels en beginnen lekken