Australische regels kunnen Morgan 3-Wheeler verbieden

Morgan is weer in productie.

De in Melbourne gevestigde Australische importeur van het merk wil de nieuwe Morgan 3-Wheeler-sportwagen graag aan zijn stal toevoegen wanneer deze begin 2012 wordt gelanceerd, maar Australië is het enige land ter wereld dat een crashtest vereist.

“De iconische driewieler wordt over de hele wereld geclassificeerd als een motorfiets”, aldus Chris van Wyk, CEO van Morgan Cars Australia. De Morgan Motor Company, gevestigd in Malvern Link, is 's werelds oudste particuliere autofabrikant en het enige Britse familiebedrijf in Groot-Brittannië.

Opgericht door Henry Morgan in 1909, was het eerste product de 3-Wheeler, een verbazingwekkende machine die evolueerde en duurde tot 1946, en nu weer in productie is, waar reikhalzend naar wordt uitgekeken door insecten en wind in de tanden. haarliefhebbers.

“De ADR-classificatie is dat een driewieler met stuur is afgeleid van een auto, het is dus een auto. Een driewielige motorfiets of een motorfiets met zijspan is daarentegen een motorfiets en hoeft niet te worden getest”, aldus Van Wyk.

Bij een frontale botsing wordt de fietser via het stuur weggeslingerd. Maar de bestuurder van een Morgan 3-Wheeler heeft een stuur, een dashboard, een sterke rolkooi en een veiligheidsgordel. Ga het uitzoeken. 

De heer Van Wyk laat zich echter niet afschrikken. Zijn bedrijf lag vier jaar lang stil na een soortgelijk ADR-besluit over Morgan's conventionele vierwielige sportwagens. Maar dit is overwonnen en er zijn weer drie versies van de handgebouwde klassiekers verkrijgbaar in Australië.

Morgan-loyalisten hebben tot nu toe 24 auto's gekocht, met vrijwel gelijke aantallen voor de 82 kW/142 Nm 1.6-liter 4/4, 106 kW/187 Nm 2.0-liter Plus 4 en 195 kW 3.0-liter V6 roadster. 

Prijzen variëren van 68,000 tot 137,000 tot 3.7 8 dollar. Ook gepland om volgend jaar in Oz aan te komen is een bijgewerkte 328-liter versie van de roadster, de terugkeer van het 2013 Plus-naamplaatje en een nieuwe EvaGT-coupé met vier zitplaatsen, een door Frazer Nash geïnspireerde schoonheid die in XNUMX moet verschijnen.

En als de 90 kW sterke 2.0-liter motor met dubbele zuiger in 100 seconden (ja!) naar 4.5 km/u accelereert via een vijfversnellingsbak (Mazda MX5-transmissie) met drie wielen, zou dat ongeveer $ 3 moeten kosten. Verander de regels, meneer ADR. Het leven is te kort om hier geen Morgan 55,000-Wheeler te hebben.