Audi biedt zijn elektrische R8 e-tron aan in een semi-autonome versie

Audi heeft op de CES in Shanghai, China een semi-autonome versie van zijn iconische R8 e-tron-supercar onthuld. De vraag is nu of deze technologie ook in de in 2016 verwachte productieversie aangeboden gaat worden.

Technologische prestatie

De Audi R8 e-tron, die de afgelopen maanden al erg populair was, kreeg nieuwe aandacht op de CES Electronics Show in Shanghai. Het Duitse bedrijf heeft inderdaad een semi-autonome versie van zijn elektrische supercar onthuld. Dit technologische hoogstandje wordt mogelijk gemaakt door het installeren van een arsenaal aan sensoren en elektronische terminals in Audi's volledig elektrische vlaggenschip.

Deze semi-autonome versie omvat onder meer ultrasone radars, camera's en een laserrichtapparaat. Het ringmerk heeft enkele details onthuld over de kenmerken van deze autonome technologie. Op zijn minst is al bekend dat deze versie over minimaal twee rijmodi beschikt, waaronder een semi-autonome functie waarmee het voertuig zelfstandig zijn afstand tot andere auto’s beheert, de bestuurder een assistent biedt in de file en kan remmen of remmen. rem. stop bij obstakels.

Onbeantwoorde vragen

Audi heeft niet bevestigd of deze toevoegingen aan de R8 e-tron invloed zullen hebben op het stroomverbruik, wat zeer waarschijnlijk is. Merk op dat de ‘klassieke’ versie van deze elektrische supercar een actieradius heeft van 450 km en in 2 uur en 30 minuten kan worden opgeladen via een stopcontact van 400 V. Het bedrijf geeft ook niet aan of deze automatische functie in het productiemodel zal worden geïntegreerd. e-tron, met een lanceringsdatum gepland voor 2016. Fans van het merk kunnen de presentatie van deze technologie echter al verwelkomen, wat ongetwijfeld een pluspunt zal zijn voor het besturen van de R8 etron, zijn 456 pk en 920 Nm koppel.

Lancering van zelfrijdende Audi R8 e-tron – een zelfrijdende sportwagen

CES Azië: Audi R8 eTron presenteerde autonoom rijden

Bron: AutoNews