Proefrit Audi Avant RS6
Testrit

Proefrit Audi Avant RS6

Proefrit Audi Avant RS6

Moderatietijd: de nieuwe supercombi Audi RS6 Avant heeft 20 pk minder dan zijn voorganger - maar heeft nog steeds 560…

Audi's Quattro GmbH kan nog steeds niet beslissen of het de voorkeur geeft aan modellen met turbocompressor of atmosferische aanzuiging, of vindt beide technologieën op de een of andere manier prachtig. De fabrikant is echter consistent en de RS6-stationwagen komt in de derde generatie - met een druk van 1,2 bar, die een uitwerpkoppel onder de motorkap levert.

Audi RS6 Avant, verzadigd van kracht

Ter plekke rommelt de achtcilindermotor een beetje. Zelfs voordat de naald van de toerenteller de 2000 tpm-markering bereikt, wordt 700 Nm (50 meer dan de vorige V10) afgetapt en kookt de aandrijfeenheid. De vierliter motor trekt de Audi RS6 met ongelooflijke brutaliteit naar voren, volgens de fabrieksspecificatie in 3,9 seconden van nul naar 100 km / u.

Hoewel de carrosserie van de Audi RS6 Avant ongeveer 1,9 ton weegt, heeft het een ongelooflijk rustgevend effect op het rijgedrag van de bestuurder, wat buitengewoon belangrijk is voor snelle trajecten. En in de bochten? De nieuwe RS 6 weegt immers ongeveer 100 kilogram minder dan de vorige serie (waarvan ongeveer 80 kg wordt bespaard vanaf de voorkant van de Audi RS6 Avant). Anders is het gedrag niet onverwacht - een te brutale omgang met het gaspedaal wordt bestraft met het bedienen van de ezel, en overmatig werken met het stuur leidt tot onderstuur.

De variabel afstelbare besturing (optioneel) presteert bijzonder goed in de dynamische modus, werkt in de normale modus met een constante verhouding van 14:1 en heeft bovendien goede feedback om de bijna vijf meter lange Audi RS6 Avant gemakkelijk bestuurbaar te maken . Over het management: de achttrapsautomaat wordt bediend met peddels vanaf het stuur en in de handmatige modus werkt hij niet heel soepel, maar desalniettemin is hij wel erg snel. En niet te vergeten: bij elke versnellingswisseling hapert de V8-motor van de Audi RS6 Avant en begint zwaar te ademen. Quattro GmbH is tenslotte een turbomerk…

2020-08-29

Voeg een reactie