Audi A8 na restyling. Welke veranderingen?

De A8, de opvolger van de Audi V8, is sinds 1994 het vlaggenschip van Audi in het luxe limousinesegment. De nieuwste versie van de concurrent, incl. De BMW 7 Serie heeft een anti-aging behandeling ondergaan.

Audi A8. Verschijning

De Singleframe-grille is nu breder en de grille heeft een chroomframe dat naar boven uitloopt. De luchtinlaten aan de zijkant zijn verticaler geplaatst en het design is vernieuwd, net als de koplampen, waarvan de onderrand nu een opvallende contour aan de buitenkant vormt.

Het achterste gedeelte wordt gedomineerd door brede chromen gespen, een gepersonaliseerde lichtsignatuur met digitale OLED-elementen en een doorlopende gesegmenteerde lichtstrip. Het diffusorinzetstuk met horizontale lamellen is opnieuw ontworpen en subtiel geaccentueerd. De Audi S8 is uitgerust met vier uitlaatpijpen met geoptimaliseerde uitlaatgasstroom in ronde behuizingen - een typisch element van het Audi S-type en een van de karakteristieke details van het sportieve design van de auto.

Naast de basisversie biedt Audi klanten een chroomexterieurpakket en – een primeur voor de A8 – een nieuw S line exterieurpakket. Dit laatste geeft de voorkant een dynamisch karakter en onderscheidt hem nog meer van het basismodel. Scherpe randen ter hoogte van de luchtinlaten aan de zijkant complementeren het vooraanzicht - vergelijkbaar met de S8. Voor nog meer duidelijkheid is er optioneel een zwart afwerkingspakket verkrijgbaar. Het A8-lakkleurenpalet bevat elf kleuren, waaronder het nieuwe Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey en Ultra Blue. Ook nieuw voor de Audi A8 zijn vijf matte kleuren: Daytongrijs, Flowerzilver, Districtgroen, Terragrijs en Gletsjerwit. In het exclusieve Audi-programma wordt de auto gespoten in de door de klant gekozen kleur..

De geïntroduceerde verbeteringen hebben slechts geleid tot minimale wijzigingen in de afmetingen van Audi's vlaggenschip in het luxe limousinesegment. De wielbasis van de A8 is 3,00 m, lengte - 5,19 m, breedte - 1,95 m, hoogte - 1,47 m.

Audi A8. Digitale matrix LED-koplampen en OLED-achterlichten.

Matrix LED-spots, die vergelijkbaar zijn met digitale videoprojectoren, maken gebruik van DMD-technologie (Digital Micro-Mirror Device). Elke koplamp bevat ongeveer 1,3 miljoen microscopische spiegels die de lichtstraal breken in kleine pixels. Hierdoor kun je hem met maximale precisie besturen. Een nieuw kenmerk dat met deze techniek is gecreëerd, is nuttige rijstrookverlichting en snelweggeleidingslicht. De koplampen stralen een strook uit die de baan waarop de auto rijdt zeer helder verlicht. Het begeleidingslicht is vooral handig op gerepareerde weggedeelten, omdat het de bestuurder helpt om op de smalle rijstrook te blijven. Op het moment dat de portieren worden ontgrendeld en u uit de auto stapt, kunnen de Matrix Digital LED-koplampen dynamische animaties genereren van hallo of tot ziens. Het wordt weergegeven op de grond of op een muur.

De gefacelifte A8 wordt standaard geleverd met digitale OLED-achterlichten (OLED = Organic Light Emitting Diode). Bij het bestellen van een auto kun je kiezen uit twee signaturen voor de achterlichten; bij de S8 één uit drie. Wanneer de dynamische modus in het rijdynamieksysteem Audi drive select wordt geselecteerd, wordt de lichtsignatuur breder. Deze handtekening is alleen beschikbaar in deze modus.

De digitale OLED-achterlichten bieden in combinatie met de rijhulpsystemen een naderende objectidentificatiefunctie: alle OLED-segmenten worden geactiveerd als er binnen twee meter van een geparkeerde A8 een ander voertuig verschijnt. Extra functies zijn onder meer dynamische richtingaanwijzers en welkomst- en afscheidssequenties.

Audi A8. Wat wordt weergegeven?

Het Audi A8 MMI touch control-concept is gebaseerd op twee displays (10,1 inch en 8,6 inch) en spraakherkenning. Deze functie wordt opgeroepen door "Hey Audi!" te zeggen. Het bedienings- en displayconcept wordt aangevuld door de volledig digitale Audi virtual cockpit met optioneel head-updisplay. Het onderstreept de focus van het merk op bestuurderscomfort.

MMI navigatie plus is standaard op de Audi A8. Het is gebaseerd op het modulaire infotainmentplatform van de derde generatie (MIB 3). Het navigatiesysteem wordt standaard geleverd met onlinediensten en Car-2-X van Audi connect. Ze zijn onderverdeeld in twee pakketten: Audi connect Navigatie & Infotainment en Audi connect Veiligheid & Service met Audi connect Remote & Control.

Infotainmentopties zijn ook beschikbaar voor de verbeterde Audi A8. De nieuwe schermen achterin – twee 10,1-inch Full HD-displays gemonteerd op de rugleuningen van de voorstoelen – voldoen aan de verwachtingen van moderne achterpassagiers. Ze geven de inhoud van de mobiele apparaten van passagiers weer en hebben de functie om streaming audio en video te ontvangen, bijvoorbeeld van bekende streamingplatforms of televisiemediabibliotheken.

Het geavanceerde audiosysteem van Bang & Olufsen is ontworpen voor veeleisende audiofielen. Nu is er op de achterbank een driedimensionaal geluid van hoge kwaliteit te horen. Een versterker van 1920 watt voedt 23 luidsprekers, en de tweeters komen elektrisch uit het dashboard. Dankzij de afstandsbediening voor de achterpassagiers, die nu permanent aan de middenarmsteun is bevestigd, kunnen veel comfort- en entertainmentfuncties vanaf de achterbank worden bediend. OLED-touchscreenbedieningseenheid in smartphoneformaat.

Audi A8. Rijhulpsystemen

De verbeterde Audi A8 biedt ongeveer 40 rijassistentiesystemen. Een aantal daarvan, waaronder de veiligheidssystemen Audi pre sense basic en Audi pre sense front, zijn standaard inbegrepen. De opties zijn gegroepeerd in Park-, Stad- en Tourpakketten. Het Pluspakket combineert alle drie bovenstaande zaken. Functies zoals nachtrijassistent en 360°-camera's zijn afzonderlijk verkrijgbaar. Het opvallende kenmerk van het Park-pakket is Remote Parking Plus: het kan de Audi A8 automatisch besturen en in of uit een fileparkeerplaats manoeuvreren. De bestuurder hoeft niet eens in de auto te zitten.

Zie ook: Is het mogelijk om geen burgerlijke aansprakelijkheid te betalen als de auto alleen in de garage staat?

Het City-pakket omvat kruisverkeershulp, kruisverkeershulp achteraan, rijstrookwisselassistent, uitstapwaarschuwing en Audi pre sense 360° inzittendenbescherming, die in combinatie met de actieve ophanging de aanrijdingsbescherming initieert.

Het Tour Pack is extreem veelzijdig. Het is gebaseerd op de adaptieve rijassistent, die de longitudinale en laterale besturing van het voertuig over het gehele snelheidsbereik regelt. Achter de assistentiesystemen in de Audi A8 zit de centrale rijhulpcontroller (zFAS), die voortdurend de omgeving van het voertuig berekent.

Audi A8. Aanbod rijden

De verbeterde Audi A8 met vijf motorversies biedt een breed scala aan aandrijflijnen. Van de V6 TFSI- en V6 TDI-motoren (beide met een cilinderinhoud van 3 liter) over de plug-in hybride TFSI e, V6 TFSI en elektromotoren tot aan de 4.0 liter TFSI. Deze laatste kan worden geïnstalleerd op de A8- en S8-modellen met verschillende vermogensniveaus. De cilinderinhoud van vier liter is verdeeld over acht V-cilinders en is voorzien van cilinder-on-demand-technologie.

De 3.0 TFSI-motor drijft de Audi A8 55 TFSI quattro en A8 L 55 TFSI quattro aan met een vermogen van 250 kW (340 pk). Een variant van 210 kW (286 pk) is verkrijgbaar in China. In het toerentalbereik van 1370 tot 4500 tpm. levert een koppel van 500 Nm. Het accelereert de grote Audi A8 limousine van 100 naar 5,6 km/u. in 5,7 sec. (versie L: XNUMX sec.).

In de A8-versie produceert de 4.0 TFSI-motor 338 kW (460 pk) en 660 Nm koppel, beschikbaar van 1850 tot 4500 tpm. Dit zorgt voor een echt sportieve rijervaring: de A8 60 TFSI quattro en A8 L 60 TFSI quattro accelereren van 0 naar 100 km/u. in 4,4 seconden. Een onderscheidend kenmerk van de V8-motor is het cilinder-on-demand (COD)-systeem, dat vier van de acht cilinders tijdelijk uitschakelt tijdens langzaam rijden.

De 3.0 TDI-motor wordt geïnstalleerd op de Audi A8 50 TDI quattro en A8 L 50 TDI quattro. Hij produceert 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel. Deze dieselmotor accelereert de A8 en A8 L van 0 naar 100 km/u. in 5,9 seconden en bereikt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.

Audi A8 met plug-in hybride aandrijving

De Audi A8 60 TFSI e quattro en A8 L 60 TFSI e quattro zijn plug-in hybride modellen (PHEV). In dit geval wordt de 3.0 TFSI-benzinemotor bijgestaan ​​door elektromotoren. De achteraan gemonteerde lithium-ionbatterij kan 14,4 kWh schone (17,9 kWh bruto) energie opslaan.

Met een systeemvermogen van 340 kW (462 pk) en een systeemkoppel van 700 Nm accelereert de Audi A8 60 TFSI e quattro van 0 naar 100 km/u. in 4,9 seconden (A8 en A8 L).

Bestuurders van plug-in hybride modellen kunnen kiezen uit vier rijmodi. De EV-modus betekent volledig elektrisch rijden, de hybride modus is een efficiënte combinatie van beide aandrijftypen, de Hold-modus bespaart beschikbare elektriciteit en de Charge-modus laadt de batterij op. Bij opladen via kabel bedraagt ​​het maximale AC-laadvermogen 7,4 kW. Klanten kunnen de accu opladen met het e-tron compact laadsysteem in de eigen garage of onderweg met een Mode 3-kabel.

Audi S8. Luxe klasse

De Audi S8 TFSI quattro is het topsportmodel in dit gamma. De twin-turbo V8-motor produceert 420 kW (571 pk) en 800 Nm koppel van 2050 tot 4500 tpm. De standaardsprint van de Audi S8 TFSI quattro wordt in 3,8 seconden afgelegd. Het COD-systeem garandeert betere prestaties van de S8. Uitlaatkleppen zorgen op verzoek voor een nog rijker motorgeluid. Bovendien verlaat het krachtigste model van de A8-familie de band met een uitgebreide standaarduitrusting. Het omvat onder meer een unieke combinatie van innovatieve ophangingscomponenten. Alleen de S8 verlaat de fabriek met voorspellende actieve vering, een sportdifferentieel en dynamische vierwielbesturing.

Het sportieve karakter van de auto wordt bewust benadrukt door onderscheidende designelementen aan de binnen- en buitenkant. In de belangrijkste markten – China, de VS, Canada en Zuid-Korea – is de Audi S8 alleen verkrijgbaar met een lange wielbasis. Het uitschuiven en optillen van het voertuig is veel handiger voor de gebruikers: ze krijgen extra hoofd- en beenruimte.

Alle Audi A8-motoren zijn gekoppeld aan een achttraps tiptronic-automaat. Dankzij de elektrische oliepomp kan de automatische transmissie schakelen, zelfs als de verbrandingsmotor niet draait. quattro permanente vierwielaandrijving met zelfremmend middendifferentieel is standaard en kan optioneel worden aangevuld met een sportdifferentieel (standaard op de S8). Het verdeelt het koppel actief tussen de achterwielen tijdens snel bochtenwerk, waardoor het rijgedrag nog sportiever en stabieler wordt.

Audi A8 L Horch: Speciaal voor de Chinese markt

De Audi A8 L Horch, het topmodel voor de Chinese markt, is 5,45 m lang, 13 cm langer dan de A8 L. Ruitvormige stiksels op veel bekledingselementen, reliëflogo's op de rugleuningen en zwarte hoogpolige tapijten benadrukken de exclusiviteit van deze versie van het model. Daarnaast biedt de auto chromen accenten zoals op de spiegelkappen, een opvallende lichtsignatuur aan de achterzijde, een vergroot panoramisch schuifdak, een Horch-embleem op de C-stijl, H-vormige wielen en extra standaarduitrusting waaronder een loungestoel. . Voor het eerst in het D-segment biedt het topmodel een tweekleurige afwerking voor Chinese kopers die hun auto een bijzonder elegante uitstraling willen geven.

Er zijn drie met de hand aangebrachte kleurencombinaties beschikbaar: zwarte mythos en zilveren bloem, zilveren bloem en zwarte mythos, en hemelsblauw en ultrablauw. De eerst genoemde kleuren worden onder de rand van de lampen aangebracht, d.w.z. tornado lijn.

Klanten die geïnteresseerd zijn in gepantserde Audi-modellen zullen ook profiteren van de verbeteringen van de A8. De A8 L Security is voorbereid om aan de hoogste veiligheidseisen te voldoen en is uitgerust met een V8-biturbomotor van 420 kW (571 pk). Milde hybride technologie (MHEV), die gebruik maakt van een primair elektrisch systeem van 48 volt, geeft deze gepantserde sedan een uitzonderlijke efficiëntie.

Audi A8. Prijzen en beschikbaarheid

De verbeterde Audi A8 is vanaf december 2021 verkrijgbaar op de Poolse markt. De basisprijs van de A8 bedraagt ​​nu PLN 442. De prijs van de Audi A100 8 TFSI e quattro begint vanaf PLN 60, en de Audi S507 vanaf PLN 200.

Zie ook: Kia Sportage V - modelpresentatie