Aston Martin

Inhoud OprichterEmbleemGeschiedenis van Aston Martin-auto's Aston Martin is een Engels autoproductiebedrijf. Het hoofdkantoor is gevestigd in Newport Pannell. Specialisatie is gericht op de productie van dure, met de hand geassembleerde sportwagens. Het is een divisie van Ford Motor Company. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1914, toen twee Engelse ingenieurs Lionel Martin en Robert Bamford besloten een sportwagen te maken. Aanvankelijk werd de merknaam gecreëerd op basis van de namen van twee ingenieurs, maar de naam "Aston Martin" verscheen ter nagedachtenis aan het evenement toen Lionel Martin de eerste prijs won in de Aston-racecompetitie op het eerste model van de legendarische sport auto gemaakt. De projecten van de eerste auto's zijn exclusief gemaakt voor sport, omdat ze werden geproduceerd voor race-evenementen. Door de constante deelname van Aston Martin-modellen aan racen kon het bedrijf ervaring opdoen en technische analyses van auto's uitvoeren, waardoor ze tot in de perfectie werden gebracht. Het bedrijf ontwikkelde zich snel, maar door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werd de productiemacht aanzienlijk opgeschort. Aan het einde van de oorlog zette het bedrijf de productie op, maar kwam in grote problemen. De rijke investeerder Louis Zborowski crashte tijdens een race in de buurt van Monza. Het bedrijf, dat al in een moeilijke financiële situatie verkeerde, bleek failliet te zijn. Het werd overgenomen door de uitvinder Renwick, die samen met zijn vriend een model ontwikkelde van een krachtbron met bovenaan een nokkenas. Deze uitvinding diende als een fundamentele basis voor de release van toekomstige modellen van het bedrijf. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was er een aanzienlijke financiële achteruitgang van het bedrijf en uiteindelijk bevond het zich opnieuw op de rand van het faillissement. De nieuwe eigenaar die het bedrijf verwierf, was de rijke ondernemer David Brown. Hij maakte zijn eigen aanpassingen door twee hoofdletters van zijn initialen toe te voegen aan de naam van automodellen. De productieband werd gelanceerd en er werden een aantal modellen gelanceerd. Hoewel het vermeldenswaard is dat de "transportband" hier als een artistieke techniek wordt gebruikt, aangezien alle modellen van het bedrijf met de hand werden geassembleerd en geassembleerd. Verder verwierf Brown een ander bedrijf, Lagonda, waardoor veel modellen aanzienlijk werden verbeterd. Een daarvan was de DBR1, die tijdens het moderniseringsproces doorbrak door de eerste plaats te behalen in de Le Mans Rally. Ook bracht de auto die werd gebruikt voor het filmen van de film "Goldfinger" grote bekendheid op de wereldmarkt. Het bedrijf produceerde actief sportwagens, waar veel vraag naar was. Premium auto's zijn een nieuw productieniveau geworden.  Begin 1980 kwam het bedrijf opnieuw in financiële moeilijkheden en ging daardoor van de ene eigenaar op de andere over. Dit had geen bijzondere invloed op de productie en bracht geen harde karakteristieke veranderingen met zich mee. Zeven jaar later werd het bedrijf overgenomen door Ford Motor Company, die al snel alle aandelen van het bedrijf opkocht. Ford heeft op basis van zijn productie-ervaring veel gemoderniseerde automodellen geproduceerd. Maar na een korte tijd was het bedrijf al in handen van de nieuwe eigenaren van "Aabar" in het gezicht van Arabische sponsors en "Prodrive" vertegenwoordigd door ondernemer David Richards, die al snel de CEO van het bedrijf werd. Door de introductie van nieuwe technologieën kan het bedrijf elk jaar opmerkelijke resultaten behalen en de winst verhogen. Het is vermeldenswaard dat de luxe auto's van Aston Martin nog steeds met de hand worden geassembleerd. Ze zijn uitgerust met individualiteit, uitmuntendheid en kwaliteit. Oprichter De oprichters van het bedrijf waren Lionel Martin en Robert Bamford. Lionel Martin werd geboren in de lente van 1878 in de stad Saint-Eve. In 1891 volgde hij zijn opleiding aan het Eton College en 5 jaar later ging hij naar de universiteit in Oxford, waar hij in 1902 afstudeerde. Na zijn afstuderen begon hij met het verkopen van auto's met een collega van de universiteit. Hij werd zijn rijbewijs ontnomen wegens het niet betalen van een boete. En hij stapte over op het wielrennen, waardoor hij kennis maakte met wielrenner Robert Bamford, met wie een autoverkoopbedrijf was opgericht. In 1915 werd gezamenlijk de eerste auto gemaakt. Na 1925 verliet Martin het bedrijf en stapte over naar het faillissementsbeheer. Lionel Martin stierf in de herfst van 1945 in Londen. Robert Bamford werd geboren in juni 1883. Hij was dol op fietsen en studeerde af aan de universiteit met een ingenieursdiploma. Samen met Martin richtte hij het bedrijf op en vond hij ook samen de eerste Aston Martin-auto uit. Robert Bamford stierf in 1943 in Brighton. Embleem De moderne versie van het Aston Martin-logo bestaat uit witte vleugels met daarboven een groene rechthoek waarin de naam van het merk in hoofdletters is gespeld. Het embleem zelf is zeer esthetisch en heeft de volgende kleuren: zwart, wit en groen, die prestige, elegantie, prestige, individualiteit en uitmuntendheid belichamen. Het vleugelsymbool wordt weerspiegeld in elementen als vrijheid en snelheid, evenals de wens om te vliegen voor iets groters, wat goed tot uiting komt in de voertuigen van Aston Martin. De geschiedenis van Aston Martin-auto's De eerste sportwagen werd gemaakt in 1914. Het was de Singer die de eerste plaats behaalde in zijn eerste races. Model 11.9 HP werd geproduceerd in 1926 en in 1936 start het Speed-model met een sterke motor. In 1947 en 1950 debuteerden de Lagonda DB1 en DB2 met een krachtige motor en een cilinderinhoud van 2.6 liter. Sportwagens van deze modellen deden vrijwel direct mee aan de races. Een van de meest succesvolle modellen uit die tijd was de DBR3 met een krachtige motor van 200 pk, uitgebracht in 1953 en behaalde de eerste plaats in de Le Mans Rally. Het volgende was het DBR4-model met een coupé-carrosserie en een motor van al 240 pk, en de ontwikkelde snelheid van de sportwagen was 257 km / u. De gelimiteerde oplage van 19 auto's was een aangepast DB 4GT-model dat in 1960 werd uitgebracht. De DB 5 werd geproduceerd in 1963 en werd niet alleen populair vanwege zijn hoge technische gegevens, maar won ook aan populariteit dankzij de film "Goldfinger". Gebaseerd op het DB6-model met een krachtige krachtbron en het prestige van de hoogste klasse, kwam het DBS Vantage-model uit met een motorvermogen tot 450 pk. In 1976 debuteerde het luxe luxemodel Lagonda. Naast hoge technische gegevens, een achtcilindermotor, had het model een ongeëvenaard design dat de markt veroverde. Begin jaren 90 werd het gemoderniseerde sportmodel DB7 gelanceerd, dat de eerste plaats innam en de titel van een van de beste auto's van het bedrijf kreeg, en aan het einde van de jaren 90 in 1999 werd de Vantage DB7 met een origineel ontwerp uitgebracht. De V12 Vanquish deed veel ervaring op met de ontwikkeling van Ford en werd uitgerust met een krachtigere motor, daarnaast zijn de technische kenmerken van de auto aanzienlijk veranderd, waardoor hij nog moderner, perfecter en comfortabeler is geworden. Het bedrijf heeft ook ambitieuze plannen voor de toekomstige autoproductie. In dit stadium heeft het enorme bekendheid verworven door de release van sportwagens, die worden beschouwd als "supercars" vanwege individualiteit, hoge kwaliteit, snelheid en andere indicatoren.