Hardware olieverversing in automatische transmissie. Voor-en nadelen
Inhoud
Technologie van hardware olieverversing in automatische transmissie
Een hardware-olieverversing in een automatische transmissie is een procedure voor gedeeltelijk geautomatiseerde verversing van het smeermiddel door middel van geforceerde injectie met parallelle afvoer van het gebruikte smeermiddel via het koelcircuit van de versnellingsbak. Om deze procedure te implementeren, zijn gespecialiseerde stands ontwikkeld.
Over het algemeen bestaat de standaard uit de volgende onderdelen.
- Reservoirs voor verse en gebruikte olie.
- Hydraulische pomp.
- Controle blok.
- Dashboard met onder andere:
- toetsen om het vervangingsproces te starten en te stoppen;
- druksensoren, die meestal twee circuits regelen: olietoevoer en -retour;
- afzonderlijk weergegeven transparante delen van snelwegen, die dienen voor visuele controle van de kleur en consistentie van het verpompte smeermiddel;
- softkeys en een aanraakscherm dat wordt gebruikt om bepaalde programma's in te stellen en te besturen voor meer geavanceerde versies van standaards voor hardware-olieverversing (spoelen, stapsgewijs pompen van smeermiddel, enz.).
- Veiligheidsventielen.
- Een set buizen en adapters voor aansluiting op automatische transmissies van verschillende automodellen.
Hardwarematige olieverversing is niet mogelijk op alle soorten automatische transmissies, maar alleen daar waar het mogelijk is om verbinding te maken met het oliepompcircuit via een koelradiator of warmtewisselaar. De essentie van de procedure is uiterst eenvoudig: de standaard verdrijft het oude smeermiddel via de olietoevoerleiding naar de warmtewisselaar en pompt verse ATF-vloeistof via de retourleiding naar de automatische transmissie (of via de olievulopening). Tegelijkertijd regelt de operator de hoeveelheid verpompte olie en de kleur ervan in twee circuits, de huidige druk en de aanwezigheid van smeermiddel in de tanks. Bij meer geavanceerde stands met programmabesturing wordt de besturing van het proces geheel of gedeeltelijk aan de computer toegewezen.
Voordat het smeermiddel in een automatische transmissie wordt vervangen, wordt de automatische transmissie gespoeld, wordt het oliefilter vervangen (indien aanwezig) en wordt de bak ontdaan van aanslag.
Ook ondervragen specialisten zonder mankeren de bestuurder over mogelijke storingen in de werking van de automatische transmissie, controleren de computer op fouten en inspecteren de carrosserie op vlekken. Als deze procedures niet zijn uitgevoerd vóór de vervanging, moet u nadenken over het zoeken naar een andere service.
Voor- en nadelen
Een hardware-olieverversing in een automatische transmissie heeft verschillende belangrijke voordelen ten opzichte van een handmatige.
- De mogelijkheid van bijna volledige vernieuwing van het smeermiddel in de automatische transmissie. De traditionele methode, waarbij het afval uit het carter wordt afgevoerd, maakt het in het beste geval mogelijk om tot 80% van de olie te vervangen. Dit is het geval als er een aftapplug in het koppelomvormerhuis zit. De oude olie blijft gedeeltelijk achter in de actuatoren en de hydraulische plaat. Bij het vervangen met behulp van een standaard (vooral een modern ontwerp dat olie destilleert op een draaiende motor met parallel schakelen van de keuzehendel naar verschillende standen), kun je de olie bijna volledig verversen.
- Vervanging snelheid. Het destillatieproces van het smeermiddel zelf duurt zelden langer dan 10 minuten. De meeste tijd wordt besteed aan voorbereidend werk. Gemiddeld duurt een volledige vervangingsprocedure zelden meer dan 1 uur.
- Mogelijkheid tot snel wassen van een doos.
- Nauwkeurige dosering bij het vullen van verse olie. Moderne geautomatiseerde olieverversingsinrichtingen in automatische transmissies berekenen nauwkeurig de hoeveelheid afgetapt en gevuld vet.
De hardwarevervanging van ATF-vloeistof in automatische transmissies heeft ook zijn nadelen.
- Olie afval. Voor een volledige vervanging is een grote hoeveelheid olie nodig, die de totale hoeveelheid smeermiddel in de doos 2-3 keer overschrijdt. Feit is dat op het moment dat wordt begonnen met het verpompen van verse olie, de oude vloeistof nog in de doos zit. De nieuwe olie wordt gedeeltelijk gemengd met de oude en wordt ook als afval uit de machine verwijderd. En pas als de kleur in de aanvoer- en retourcircuits egaal is, betekent dit dat de olie volledig wordt vernieuwd. Tegelijkertijd gaan tot 2-3 nominale hoeveelheden olie in de tank met de afvalvloeistof. Moderne stands zijn in dit opzicht zuiniger, maar sluiten het verlies van verse olie niet volledig uit.
- Hoge vervangingskosten. Hier heeft het zowel invloed op de exploitatiekosten van de installatie zelf (die meestal meer kost dan handmatige vervanging), als ook op de uiteindelijke kosten en de prijs van te veel gebruikte olie.
- De situationele aard van de methode. Het is niet altijd mogelijk om de standaard op een bepaalde box aan te sluiten, of de aanwezigheid van fouten of andere storingen staat het gebruik van de hardwarevervangingsmethode niet toe.
De conclusie hier kan als volgt worden getrokken: als de box naar behoren werkt en er geld is om hardware te vervangen, is het logisch om deze specifieke methode te gebruiken om het smeermiddel in de automatische transmissie bij te werken.
Kosten en recensies
De kosten van vervanging met behulp van gespecialiseerde oliepompen zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gedaald. Als eerder de prijskaartjes bij het gebruik van stands de kosten van een conventionele handmatige vervanging met 2 keer overschreden, is er vandaag helemaal geen verschil, of het is minimaal.
Afhankelijk van de regio en het type versnellingsbak (wat de complexiteit van de verbinding en de noodzaak van aanvullende procedures bepaalt), varieert de prijs van een hardware-olieverversing van 1500 tot 5000 duizend roebel, exclusief de kosten van olie.
Recensies over hardware-olieverversingen zijn altijd positief. Als er vóór de vervanging geen problemen met de doos waren, zullen er na de vervanging geen problemen zijn. Behalve in gevallen van ongeschoolde aanpak. Tegelijkertijd garandeert de procedure zelf een volledige vernieuwing van de olie in de doos en duurt relatief kort.
