Analoge auto's - Sportwagens
Digitale tijdperk
We leven in een historische periode waarin sportwagens gevuld электроника en geavanceerde technologische oplossingen. Porsches, Ferrari’s en Lamborghini’s, ooit bekend om hun wilde karakter en de rijvaardigheid die ze van de bestuurder eisten, zijn nu lichtgewicht auto’s geworden en voor iedereen toegankelijk (economisch niet), ondanks de monsterlijke cavalerie die ze hebben.
De complexe auto’s waar ik het over heb zijn nog geen veertig jaar geleden gebouwd: qua rijgemak is de sprong tussen een Ferrari 360 Modena en een F430 of een Lamborghini Diablo en een Murcielago enorm.
Als je het geluk hebt om het je te kunnen veroorloven, kun je vandaag nog de dealer binnenlopen, een cheque uitschrijven voor een gloednieuwe GT3, je kont in de stoel steken, jezelf met ontwapenende snelheid met halsbrekende snelheid op een bergpas neerschieten en naar huis gaan. tijdelijk comfortabele en ontspannende aperitieven.
Het is fantastisch werk dat is verricht om deze auto's gemakkelijk bestuurbaar te maken zonder dat je een bestuurder hoeft te zijn, maar aan de andere kant zijn dit auto's die nog steeds extreme omstandigheden vereisen. gevoeligheid en buikhaar wordt onderdeel van een smalle autonis.
Analoog speelgoed
Gelukkig zijn er een paar autofabrikanten die zich niets aantrekken van bruikbaarheid en supersnelle transmissies. Hun doel is om analoge auto's te maken die de bestuurder in contact brengen met de auto, wat toewijding en concentratie vereist om snel te rijden en de moeite waard te zijn. gelijke tevredenheid.
Er is hier voor ieder wat wils, van extreme prototypes tot ontworpen track dagen zoals Radicals, Westfields en ATS, helemaal tot aan Ariels, Caterhams die nog steeds baanspeelgoed zijn, maar ook leuk voor onderweg. Tenslotte zijn er Lotus, Morgans en diverse replica’s met retro carrosserie en moderne mechanica.
Deze auto's, om de een of andere reden bijna allemaal Brits, zijn als een verademing in een wereld van stuurversnellingsbakken, gasklephuizen en sciencefictiontechnologie.
Het gemak, de verbinding en het plezier dat de Lotus Elise u kan bieden, gaat verder dan prestaties en rauwe ridderlijkheid.
Voor elke smaak
Als je op zoek bent naar een stoere, schone auto die je ook droog kan houden in de regen, dan is Lotus iets voor jou, van de zeer evenwichtige Elise, de extreme Exige S tot de comfortabelere Evora.
Als je daarentegen wat avontuurlijker bent en dol bent op op afstand bestuurbare "speelgoedauto's". specifieke kracht grappig, Caterham en Ariel voor jullie. Vol gas rijden tijdens het rijden is waarschijnlijk het meest effectieve antidepressivum.
Tenslotte, voor de adrenalineverslaafden die beweren dat de GT3 RS een te grote teleurstelling is, zijn de Radical, ATS en Westfield de juiste keuze. Deze auto's zijn enkele seconden sneller dan een GT3-racer op het circuit en vereisen ballen en veel vaardigheid om volledig te kunnen benutten, maar zijn ook de ultieme uitdrukking van kracht. rijplezier een analoog waar nieuwe auto's steeds minder vaak aan inferieur zijn.
