schok absorbeerders. Hoe hun effectiviteit te evalueren?
U hoeft niemand ervan te overtuigen dat de staat van de schokdempers in een auto van groot belang is voor de rijveiligheid.
Een schokdemper is een apparaat dat trillingen van het wiel en de ophangingsdelen ten opzichte van het gehele voertuig dempt. Als de schokdempers volledig uit de auto zouden worden verwijderd, zou deze na het rijden over de kleinste hobbel vrijwel eindeloos heen en weer zwaaien, waardoor passagiers moesten overgeven en de auto een ernstig ongeval veroorzaakte. Hun grip op het wegdek hangt af van de juiste controle van de bewegingen van de wielen, dat wil zeggen of de auto grip op de weg heeft en of de bestuurder deze überhaupt kan beheersen. Als gevolg hiervan kan zelfs een gedeeltelijk verlies van de effectiviteit van een schokdemper, d.w.z. een afwijking van de dempingsparameters ervan ten opzichte van die welke door de voertuigfabrikant zijn aangenomen, onder bepaalde omstandigheden leiden tot verlies van de bestuurbaarheid van het voertuig.
De redactie adviseert:
Voertuiginspectie. Hoe zit het met promotie?
Deze gebruikte auto's zijn het minst ongevalsgevoelig
Remvloeistof vervangen
Helaas merken automobilisten vaak niet dat de schokdempers van hun auto minder effectief worden. In de meeste gevallen gebeurt dit geleidelijk en raakt de bestuurder gewend aan de langzame verandering in het gedrag van de auto, bijvoorbeeld op enkele hobbels in de weg of op onaangename roosters en kasseien. Op glad wegdek lijkt bijna altijd alles in orde, maar als we een bocht in een bocht nemen, is de ellende klaar. Daarom moet u van tijd tot tijd de schokdempers controleren.
En zo eenvoudig is het niet. De eenvoudigste manier is natuurlijk om elk van de vier hoeken van de auto te ‘schommelen’. Als de auto moeilijk in een “golf” kan komen en de stoom opraakt nadat de beweging van de carrosserie is verstoord, kun je raden dat deze specifieke schokdemper goed werkt. De hier beschreven diagnostische procedure is verrassend effectief, maar vereist veel ervaring. Een autobezitter die alleen contact heeft met zijn voertuig, kan mogelijk geen onregelmatigheden in de beweging van het lichaam detecteren. U hoeft dus alleen nog maar een test in een werkplaats te bestellen bij het inspecteren van de auto. Garages hebben vaak auto-shakers die het verval van de auto-shake meten. Maar zelfs deze onderzoeksprocedure kan onbetrouwbaar zijn. Het beste kunt u de schokken verwijderen en testen met een extern dempingsmeetapparaat.
In feite is de meest correcte actie het vervangen van de schokdempers door nieuwe wanneer er een vermoeden bestaat dat ze defect zijn: wanneer ze beginnen te kloppen of wanneer er olie uit lekt. Dit laatste punt mag niet worden onderschat: de zuigerstangafdichting wordt nooit gerepareerd. Schokdempers bevatten meestal een bepaalde hoeveelheid hydraulische vloeistof en kunnen behoorlijk effectief presteren, ondanks dat ze een beetje lekken. Maar voor een tijdje. Binnenkort begint er lucht door de oliestroomdempkleppen te stromen en zal de effectiviteit van de demper in de nacht tot nul afnemen. Een visuele inspectie van de schokdempers is dus ook noodzakelijk, en in dit geval mogen zelfs de kleinste olielekken niet worden onderschat.
Lees ook: Test Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo
