aluminium velgen. Welke lichtmetalen of stalen velgen zijn het beste voor de winter?
Deze vraag veroorzaakt bij veel autogebruikers slapeloosheid. Moderne en hoogwaardige aluminium merkwielen gaan vele jaren mee en zijn bestand tegen verschillende bedrijfsomstandigheden.
Als in het geval van banden de indeling in winter-, zomer- en all-season banden voor de hand ligt, dan is het in het geval van schijven niet zo eenvoudig. Allereerst moeten we rekening houden met stalen en aluminium velgen, maar het moet benadrukt worden dat geen van beide typisch winters is omdat we ook in de zomer stalen velgen gebruiken. In de zomer zouden winterbanden direct verslijten, en in het geval van schijven maakt het seizoen van het jaar niet echt uit, omdat de omgevingstemperatuur geen invloed heeft op de levensduur van de stalen schijf.
aluminium velgen. Ook voor de winter!
Aluminium velgen zijn, in tegenstelling tot de mythen die onder coureurs de ronde doen, ook bestand tegen winterse omstandigheden en kunnen ook het hele jaar door gebruikt worden met hetzelfde succes als stalen velgen.
Houd er echter rekening mee dat bij het kiezen van aluminium velgen voor een bepaald seizoen er ten minste drie belangrijke zaken zijn waarmee rekening moet worden gehouden die een enorme impact hebben op de levensduur van de velg, die vaak wordt gebruikt in moeilijke winterse omstandigheden.
aluminium velgen. Wat moet ik nu onthouden?
Allereerst moet u er bij het kiezen van aluminium wielen voor de winter op letten of ze bedekt zijn met een blanke lak. Klassieke velgen met zilveren, zwarte of grafietafwerking werken het beste. Een mogelijke contra-indicatie voor het gebruik van aluminium velgen in de winter is hun gepolijste (zwart en zilver) versie, die als gevolg van het technologische proces verstoken is van beschermende vernislagen aan de voorzijde van de velg. Op deze plaats wordt een transparante acryllak rechtstreeks op het aluminium aangebracht, waardoor beschadiging ervan kan leiden tot het begin van het proces van corrosie van deze grondstof. Dit effect is vooral merkbaar bij goedkope velgen geïmporteerd uit het Verre Oosten, die technologisch niet voldoen aan de hoge productienormen die in Europese fabrieken worden gehanteerd.
De redactie adviseert: SDA. Rijbaanwissel prioriteit
Ten tweede moet de aluminium velg worden gecoat met een strooizoutbestendige lak. Door een vertrouwde fabrikant te kiezen, kunnen we er zeker van zijn dat de schijven in dit opzicht de juiste tests hebben doorstaan. Hoewel aluminium niet corrodeert zoals gietijzer of staal, kan oxidatie leiden tot een ongewenste grijze coating.
“Aluminium wielen, vooral die van lage kwaliteit, zijn bijzonder gevoelig voor schade tijdens gebruik in de herfst en winter. Zout, agressieve chemicaliën die de weg of stenen vrijmaken, hebben een zeer nadelig effect op het oppervlak van de velgen. Daarom worden ALCAR lichtmetalen velgen beschermd door de innovatieve hoogwaardige SRC-coating. Het gebruik van SRC op onze velgen versterkt en ondersteunt de 'natuurlijke afweerprocessen' van de velg en beschermt deze tegen de nadelige effecten van strooizout en krassen op het oppervlak”, zegt Grzegorz Krzyzanowski, CEO van ALCAR Polska.
Ten derde heb je goede zorg nodig! Om het oppervlak van de velgen intact te houden, vergeet niet om vuilresten van de velgen te verwijderen - strooizout of afgezet remstof. Als we onze schijven niet schoonmaken, blijft het vuil er letterlijk in plakken en daardoor natuurlijk beschadigen. Het is ook vermeldenswaard dat het het zout en de sneeuwbrij zijn die in de hoeken en gaten liggen die de rand het meest blootstellen aan schade aan het oppervlak, dus het is de moeite waard om modellen te kiezen waarvan het ontwerp niet toelaat dat vuil zich te gemakkelijk ophoopt. Daarom is het de moeite waard om modellen aan te bevelen met een eenvoudige klassieke structuur met weinig details.
“Zeker, in deze herfst-winterperiode, die niet gemakkelijk is voor schijven, is het noodzakelijk om de hele carrosserie, inclusief schijven, regelmatig en grondig te wassen. Hierdoor wordt het vuil verwijderd en wordt de staat van de velgen visueel gecontroleerd”, voegt Krzyzanowski toe.
Zie ook: Zo ziet de nieuwe Volkswagen Golf GTI eruit
