Alpine gaat Renault Sport vervangen en op jacht gaan naar Mercedes-AMG, BMW M en Audi Sport
De A110S is het sportiefste Alpine-model dat momenteel te koop is.
Het besluit van Renault om de marketingauto van meerdere miljoenen dollars die het Formule 1000-team is, een nieuwe naam te geven nadat het bedrijf minder dan XNUMX auto's in Europa heeft verkocht, begint de aandacht te trekken.
Luca de Meo, CEO van Renault, onthulde in een reeks recente interviews meer details over wat hij van plan is met het kleine Alpine-merk, wat zijn beslissing rechtvaardigt om het merk in zowel de F1 als Le Mans-sportwagenraces in 2021 te gebruiken.
Hij vertelde Automotive News Europe dat hij Alpine buiten de huidige A110-sportwagen wil uitbreiden en premium sportversies van verschillende Renault-modellen wil laten produceren, mogelijk via het merk Renault Sport.
De Renault Sport is wereldberoemd geworden om zijn hete hatchbacks, en de Clio RS en Megane RS hebben al lang trouwe fans op de Australische markt.
Alpine strijdt daarentegen voor succes, met minder dan 900 verkochte voertuigen in Europa in 2020 en slechts vier in Australië dit jaar. Daarom wil de heer de Meo zijn assortiment uitbreiden met een aantal speciale Renault-modellen, vergelijkbaar met die aangeboden door Peugeot met zijn GT Line-modellen, en uiteindelijk de verkoop verhogen tot een miljoen.
"Mijn ervaring is dat uitrustingsniveaus die er dynamischer en sportiever uitzien, zoals PSA's GT Line, populairder zijn op de markt", vertelde dhr. de Meo aan Automotive News Europe.
“Dus ik denk dat we die kant op moeten. Alpine Line zou voor ons een manier kunnen zijn om ervoor te zorgen dat we 25 procent van het assortiment hebben op de hogere uitrustingsniveaus waar u geld verdient.
Maar dat is slechts een deel van de visie van meneer de Meo. Hij maakte duidelijk dat hoewel hij weet dat het te vroeg is voor de tweede komst van Alpine, de hoge kwaliteit van zijn werk in de Dieppe-fabriek (voorheen de thuisbasis van de RS) om de A110 te produceren, hem in het elite Europese bedrijf plaatst.
In een interview zei hij zelfs dat hij de potentie had om een "mini-Ferrari" te worden door een combinatie van kleinschalige productie en autoracen.
De heer De Meo zei ook dat hij mogelijkheden ziet voor Alpine om uit te groeien tot de nieuwe prestatiedivisie van Renault, evenals de mogelijkheid om te concurreren met de grootste namen in de branche.
"Het is zeer flexibel, zeer geschikt voor vakmanschap en werk, zoals de M-divisie in BMW of de Neckarsulm in Audi of AMG," zei hij.
Er gingen ook geruchten dat Alpine elektrische sportwagens zou kunnen introduceren, maar de heer De Meo gaf daar geen definitief commentaar op.
