Alpina B4 Bi-Turbo Coupe 2016 Review
Craig Duff test op de weg en beoordelingen van de 2016 Alpina B-Turbo Coupe 4 jaar oud met prestaties, brandstofverbruik en oordeel.
Voor sommigen is batchproductie gewoon niet goed genoeg. Potentiële BMW-bezitters kunnen zich nu verheugen op de volgende stap in de vorm van verbeterde varianten van de 4 Serie Alpina.
De naam Alpina heeft een benijdenswaardige reputatie in Europa, dankzij het feit dat reguliere BMW's zijn uitgerust met op maat gemaakte interieurs en meer vermogen uit de donormotor halen.
In het geval van de Alpina B4 heeft een tweejarig ontwikkelingsprogramma een conventionele 435i (ja, het nieuwste model is nu de 440i, wat laat zien hoe uitgebreid en arbeidsintensief de Alpina-updates zijn geweest) veranderd in een 301kW/600Nm tweecilinder motor. turbo wapen.
Die cijfers liggen ruim boven de 240 kW/450 Nm in de standaard BMW, maar hij kost $ 60,000 meer dan de basisauto.
Alpina speelt in op de wens om een snellere auto te hebben die prettiger is om in te vertoeven dan het fabrieksmodel.
Prestaties worden verwacht van een BMW met Alpina-badge, maar dat heeft geen prioriteit. Luxe, dus de bonus van $ 60 omvat bekleding van merinoleer, een opnieuw ontworpen dashboard, dikke vloermatten en aangepaste aerodynamische en ophangingsupgrades.
De lijst met opties is uitputtend - er zijn nog twee leerupgrades, die elk ongeveer $ 10,000 kosten.
Elk geïmporteerd voertuig wordt in Duitsland gebouwd volgens de specificaties van de klant.
Alpina's relatie met BMW is zo hecht dat veel van de onderdelen op de auto's op de productielijn worden geïnstalleerd, wat betekent dat dit geen invloed heeft op de garantie en Alpina-auto's kunnen worden onderhouden bij elke BMW-dealer.
Het streven naar snelheid en welzijn plaatst het Alpina-gamma tussen BMW's eigen M-sportwagens en een maatwerkprogramma dat onlangs is uitgebreid met BMW M Performance-componenten.
De coupé is de eerste Alpina die wordt gehomologeerd voor Australië, maar versies van sedan, stationwagen en cabrio zullen volgen. De auto's worden verkocht bij BMW-dealers in de hoofdsteden van de continentale staten onder de paraplu van In Motion, geleid door de belangrijkste BMW-dealer in Doncaster, Ingo Reisch.
Reisch is een autoliefhebber die parkeerplaatseigenaar is geworden, maar nog steeds tijd vindt om het rijplezier te waarderen. Hij zegt dat Alpina inspeelt op de wens om een snellere auto te hebben die leuker is om tijd in door te brengen dan het fabrieksmodel.
"Op dit niveau willen mensen een unieke ervaring, niet alleen een auto", zegt Reisch.
“Alpina geeft ze dat. Kopers die naar deze auto kijken, willen M-prestatieniveaus, maar ze willen geen ophanging of aandacht van een sportwagen… ze willen leer voelen en ademen en elke keer dat ze in de auto stappen, voelen en aanvoelen.”
Onderweg naar
De Akrapovic-uitlaat zorgt ervoor dat de Alpina door buren niet voor een gewone BMW zal worden aangezien - als je ervoor kiest om er zo mee te rijden. De achterkant van de dubbele turbo's en het metalen gekraak dat gepaard gaat met het schakelen zijn anders dan bij elke Beamer.
Het is een combinatie van nieuwe pijpen en een sterk herziene achttraps automatische transmissiesoftware. Trap het gas in en hij spint met een onwillige terughoudendheid die meer geschikt is op de met bomen omzoomde boulevards die hij vaak zal bezoeken.
En dat is het mooie van de B4 - hij weerspiegelt onmiddellijk het karakter dat u kiest om weer te geven. Een set 20-inch wielen en een discrete badge zijn de voor de hand liggende verschillen, maar de Alpina rijdt net zo goed als je zou verwachten van een high-performance auto van $ 160,000. Zie het als een opgekrikte M4, met een iets kleinere mechanische koppeling en een indrukwekkender interieur.
En dit is in feite de competentie van Alpina. Het is een Grand Tourer met grote pretenties, en voor degenen die hun hedonistische neigingen willen koesteren, is het een geweldige auto.
Ik zou het moeilijk hebben om voorbij de M te komen... maar ik vermoed dat ik net zo hard voorbij de goed behandelde B4 zou kunnen komen.
Alpina B4 lijkt u overdreven? Vertel ons wat je denkt in de reacties hieronder.
