5 belangrijke dingen om te weten over achterwielaandrijving (RWD)

Met alle opties die beschikbaar zijn voor aandrijfwielen in voertuigen, kan er verwarring ontstaan ​​over welke het beste voor u is. Hier leer je vijf dingen die je moet weten over achterwielaandrijving (RWD), zodat je beter…

Met alle opties die beschikbaar zijn voor aandrijfwielen in voertuigen, kan er verwarring ontstaan ​​over welke het beste voor u is. Hier leert u vijf dingen die u moet weten over achterwielaandrijving (RWD), zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen.

Wat is het?

RWD betekent simpelweg dat het motorvermogen via de aandrijfas naar de achteras wordt gestuurd. Zodra de aandrijfas vermogen naar de achteras stuurt, wordt het overgebracht naar een set achterste versnellingen die het over de wielen verdelen. In deze aandrijfconfiguratie zijn de achterwielen van het voertuig verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig en zijn de voorwielen verantwoordelijk voor het sturen.

Voordelen van het gebruik van GPR

Achterwielaandrijving komt het meest voor bij sportwagens en vrachtwagens. Voor vrachtwagens zorgt achterwielaandrijving voor meer tractie bij het vervoeren van zware lasten. Deze tractieboost helpt bij het verplaatsen van de lading en verlengt de levensduur van de truck. In krachtige voertuigen levert achterwielaandrijving het vermogen dat nodig is voor grotere motoren en meer vermogen.

Verhoogde acceleratie en balans

RWD draagt ​​ook bij aan acceleratie. Wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt, verschuift het gewicht van het voertuig naar achteren. Bij een achterwielaangedreven voertuig zorgt dit voor meer druk op de aangedreven wielen, wat resulteert in een snellere start dan bij een voorwielaangedreven voertuig. Bovendien hebben voertuigen met achterwielaandrijving doorgaans een betere gewichtsverdeling over alle vier de banden, wat bijdraagt ​​aan een betere balans en wegligging.

Minder reparaties

RWD-systemen zijn populair omdat ze meer betrouwbaarheid kunnen bieden dan andere beschikbare schijven. De systemen zijn ontworpen om duurzaam te zijn, wat betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over ernstige schade als u een kuil raakt of zelfs over een stoeprand rijdt. Als dit gebeurt in een voertuig met voorwielaandrijving, zult u hoogstwaarschijnlijk in de winkel wachten tot een as of aandrijfas moet worden vervangen of gerepareerd.

Niet geschikt bij slecht weer

Ondanks al hun voordelen zijn voertuigen met achterwielaandrijving niet de beste optie om op sneeuw en ijs te rijden. Hoewel tractiecontrole en andere vergelijkbare systemen u helpen de controle te behouden, is de kans groter dat u uitglijdt en zelfs spint op gladde wegen. Als u een auto met achterwielaandrijving heeft, kunt u het beste sneeuwkettingen gebruiken, de achterkant van de auto zwaarder belasten door de kofferbak te laden of, indien mogelijk, een andere auto gebruiken bij slecht weer.