5 manieren om turbomotoren te beschermen
Inhoud
U kunt het risico op schade aan uw turbomotor verminderen door deze tips op te volgen. Regelmatig onderhoud en een verandering van rijstijl is wat nodig is om het meeste uit een turbomotor te halen.
El turbine Het bestaat uit een turbine aangedreven door de uitlaatgassen van een verbrandingsmotor, op de as waarvan een centrifugaalcompressor is gemonteerd, die atmosferische lucht opneemt nadat deze door het luchtfilter is gegaan en deze samendrukt om onder een hogere druk aan de cilinders te worden toegevoerd dan atmosferisch.
Met andere woorden, de functie turbine Het bestaat uit het samenpersen van het mengsel van brandstof en lucht dat de cilinders binnenkomt, zodat de motor een grotere hoeveelheid van het mengsel ontvangt dan het alleen zou kunnen ontvangen door de zuigers aan te zuigen.
Dit proces wordt superchargen genoemd en verhoogt het vermogen van de auto.
Daarom, als uw auto is uitgerust met een turbolader, moet u al het nodige doen om deze te beschermen. Motoren met turbocompressor zijn veel complexer dan motoren met natuurlijke aanzuiging en vereisen een speciale behandeling om ze op topprestaties te houden.
Dus, hier zijn vijf geweldige manieren om uw motoren te beschermen met: turbocharged en destructieve slijtage te voorkomen.
1.- Regelmatig olie-onderhoud
turbine ze bestaan uit bewegende delen die met ongelooflijk hoge snelheden ronddraaien en onder extreme hitte en druk werken. Dit betekent dat ze een constante stroom motorolie van hoge kwaliteit nodig hebben om de compressieklep, aanzuig- en uitlaatventilatoren te smeren om slijtage te verminderen en hen te helpen optimaal te presteren.
Motorolie is zo belangrijk dat sommige high-end turbosystemen een speciaal oliereservoir hebben waardoor de olie door de turbocompressor circuleert.
2.- Warm de motor op
Motorolie verdikt bij lage temperaturen, waardoor het niet zo vrij door de motorruimte stroomt. Dit betekent dat bewegende delen een groter risico op slijtage hebben, vooral bij turbo's, totdat de olie is opgewarmd en verdund.
Dus als je de motor start met turbine Het is noodzakelijk om rekening te houden met het moment zodat de motor opwarmt en de olie vrij kan stromen.
Tijdens de eerste 10 minuten rijden met turbine, trap het gaspedaal voorzichtig in om de belasting van de oliepomp te verminderen en onnodige slijtage van het turbosysteem te voorkomen.
3.- Blijf op de hoogte turbine
Een turbosysteem in uw auto lijkt misschien opwindend, maar vaak zijn ze er alleen om het vermogensverlies door een zwakke motor te compenseren, vooral in de milieuvriendelijke hatchbacks van tegenwoordig.
Om deze reden is het belangrijk om de limieten van het turbosysteem van uw auto te kennen en het niet te overdrijven door het gaspedaal te agressief in te trappen.
4.- Laat de motor na het rijden afkoelen.
Turbines genereren veel warmte tijdens het rijden, en als u de motor onmiddellijk uitzet, zal deze afvalwarmte ervoor zorgen dat de olie in het turbosysteem gaat koken, waardoor een opeenhoping van koolstofdeeltjes ontstaat die corrosie en vroegtijdige motorslijtage kunnen veroorzaken.
Het beste is dat je, voordat je de auto uitzet, de motor een paar minuten stationair laat draaien zodat de turbine kan afkoelen en je de auto zonder problemen kunt uitzetten.
5.- Trap het gaspedaal pas in als de motor is afgezet.
Of u nu aan het parkeren bent of gewoon de turbocompressor wilt horen brullen, trap niet het gas in vlak voordat u hem afzet. Door het gaspedaal in te drukken gaan de draaiende turbines van de turbomotor draaien; wanneer de motor wordt uitgeschakeld, stopt de oliestroom die deze bewegende delen smeert, maar de turbines zullen niet stoppen met draaien. Dit zet druk op de lagers, waardoor wrijving en warmteophoping ontstaat, wat kan leiden tot storingen in het turbosysteem.
:
