5 tekenen van naderend "dood" van de versnellingsbak

Veel automobilisten weten uit de eerste hand dat het repareren van een automatische transmissie een zeer complex en kostbaar proces is. Zeker als de chauffeur de ‘ziekte’ pas in een laat stadium ontdekt, wanneer kleine reparaties niet meer volstaan. Het AutoVzglyad-portaal zal u vertellen hoe u kunt begrijpen dat de verzending op het punt staat te mislukken en dat u onmiddellijk naar een servicecentrum moet gaan.

Het is zinvol om u dringend aan te melden voor autodiagnostiek als u verdachte kicks opmerkt bij het schakelen tussen automatische transmissiemodi. Het is mogelijk dat de transmissie op deze manier alleen maar een olieverversing of een update van de “hersenen” nodig heeft. Vaak is de oorzaak van de schokken echter niet dit, maar een probleem met het kleplichaam of de koppelomvormer, waarvan de reparatie een aardige cent kost.

Die automobilisten die het niet belangrijk vinden om naar hun auto te 'luisteren', besteden in de regel niet de nodige aandacht aan een fenomeen als de verkeerde versnellingskeuze bij een automatische transmissie in verhouding tot het motortoerental. Meestal gebeurt dit als gevolg van een storing in de elektronische regeleenheid van de versnellingsbak. En het is ook beter om het oplossen van dit probleem niet uit te stellen.

Zet je de automatische transmissiekeuzeschakelaar in de D-stand, laat je het rempedaal los en staat de auto stil, als een bak in neutraal? Misschien ligt de reden wederom in de AFT-vloeistof, die moet worden vervangen of bijgevuld. Maar we kunnen de mogelijkheid niet uitsluiten dat “vermoeide” koppelingen of een koppelomvormer de oorzaak zijn. Bel onmiddellijk voor service!

U moet uw bezoek aan het benzinestation niet uitstellen, zelfs niet nadat u merkt dat de versnellingsbakkeuzeschakelaar met grote moeite van modus naar modus begint te bewegen - hoogstwaarschijnlijk is de schuif "gevlogen". Op een verschrikkelijke dag zul je de transmissie simpelweg niet kunnen "vasthouden": je zult niet alleen geld moeten uitgeven aan dure reparaties, maar ook aan een sleepwagen.

Bovendien doen veel bestuurders niets als de O/D uit-indicator op het dashboard verschijnt wanneer de overdrive-modus is geactiveerd. ‘Dus wat, het is een geel waarschuwingslicht’, denken automobilisten, terwijl ze doorgaan met het ‘verkrachten’ van de auto die gerepareerd moet worden. Het is belangrijk om te onthouden dat dit pictogram niet alleen kan "opduiken" als gevolg van kleine problemen (bijvoorbeeld schade aan de snelheidsmeterkabel), maar ook als gevolg van kleine transmissiedefecten.