5 oorzaken van stuurtrillingen

Heb je ooit een verontrustend gevoel ervaren wanneer je stuur uit zichzelf beweegt? Misschien trilt, trilt of trekt hij op de weg? Tenzij u een nieuwe "zelfrijdende" auto heeft, is stuurwielbeweging vaak een teken van een probleem met uw auto, vaak gerelateerd aan uw banden of remmen. Het negeren van stuurwieltrillingen kan ervoor zorgen dat deze basisproblemen escaleren tot ernstigere problemen voor uw voertuig. Dus waarom trilt het stuur? Chapel Hill Tyre-experts bieden 5 mogelijke oorzaken en oplossingen. 

Trillend stuur Probleem 1: vervormde remschijven

Is het je opgevallen dat het stuur trilt als je de auto vertraagt ​​of stopt? Dit kan een teken zijn van kromgetrokken remschijven. Je remschijven zijn het gladde, vlakke oppervlak waar je remblokken tegenaan duwen om te vertragen of te stoppen. Wrijving tussen de remblokken en remschijven genereert warmte, waardoor het metaal van uw schijven kneedbaar wordt. Na verloop van tijd kan deze druk uw rotoren verbuigen, vooral als de remblokken niet op de juiste manier worden vervangen. 

Wanneer uw rotoren verbogen zijn, zullen de remblokken tijdens het remmen tegen een oneffen ondergrond duwen, waardoor uw stuur gaat trillen. Gelukkig kan dit verholpen worden door een remschijf te vervangen. Als u dit probleem vroeg genoeg opmerkt, kan uw monteur zelfs uw rotoren opnieuw opduiken om ze weer soepel en recht te maken. Als u echter al tekenen van buiging heeft opgemerkt, zoals het trillen van het stuur, is deze reparatie onwaarschijnlijk.

Trillend stuur Probleem 2: Problemen met de uitlijning van de banden

Het veersysteem van uw voertuig is ontworpen om uw banden uit te lijnen, zodat ze gelijkmatig op het wegdek liggen. Na verloop van tijd kunnen wervelingen, ruw rijgedrag en andere gevaren deze uitlijning verstoren, waardoor een of meer van uw wielen in een scheve hoek komen te staan. Zelfs kleine wielvluchtproblemen kunnen ervoor zorgen dat het stuur gaat trillen of trillen. 

Naast het trillen van het stuur kunnen wieluitlijningsproblemen ongelijke en versnelde bandenslijtage veroorzaken. Een snelle wieluitlijnservice kan dit probleem en de symptomen ervan oplossen. Als u niet zeker weet of u een wieluitlijnservice nodig heeft, breng uw voertuig dan voor een gratis wieluitlijningstest.

Trillend stuur Probleem 3: Problemen met de balans van de banden

Alle vier de wielen moeten met dezelfde snelheid draaien, wat mogelijk is door hun balans. Banden raken echter uit balans als gevolg van seizoensveranderingen, oneffen rijpatronen, slechte wegomstandigheden, spanningsschommelingen enz. Ongebalanceerde banden kunnen de ophanging en as aantasten, wat resulteert in stuurwieltrillingen. Dit probleem kan verholpen (of voorkomen) worden met een regelmatige bandenservice. Gemiddeld moeten uw banden elke 10,000-12,000 mijl worden gebalanceerd.

Trillend stuur Probleem 4: Vastzittende remklauw

Een ongebruikelijke oorzaak van het trillen van het stuurwiel zijn vastgelopen remklauwen. Uw remklauwen houden de remblokken op hun plaats en laten ze zakken telkens wanneer u uw auto vertraagt ​​of stopt. Hoewel ongebruikelijk, kunnen remklauwen vastlopen (ook wel "plakkerig" of "vastzitten"). Vastzittende remklauwen kunnen stuurproblemen veroorzaken, vaak doordat het stuur trilt of naar buiten trekt. In tegenstelling tot kromgetrokken rotoren merkt u dit probleem tijdens het rijden en niet tijdens het remmen. 

Wat is een vastzittende remklauw? Zoals de naam al doet vermoeden, is dit wanneer uw remklauw aan de rotor "plakt". In plaats van omhoog te gaan wanneer u uw voet van de rem haalt, blijft uw rem tegen de rotor gedrukt - bijna alsof u de rem lichtjes indrukt tijdens het rijden. Natuurlijk kan rijden met vastzittende remklauwen problematisch zijn, om nog maar te zwijgen van het beschadigen van de motor, het remsysteem, het brandstofverbruik, de banden en meer van uw auto. 

Vastzittende remklauwen worden meestal veroorzaakt door versleten slangen, opeenhoping van vuil en doe-het-zelf remmonteurs, naast andere mogelijke oorzaken. Als u vermoedt dat u een vastzittende remklauw heeft, breng uw voertuig dan zo snel mogelijk naar een monteur.

Trillende besturing Probleem 5: problemen met de ophanging

De ophanging van uw voertuig is een netwerk van systemen die uw voertuig met zijn banden verbinden, waaronder dempers, spoelen/veren, draaipunten, bussen en meer. Elk van deze componenten kan een probleem hebben dat de wegligging van uw voertuig belemmert. Zoals je misschien al geraden hebt, kunnen ophangingsproblemen trillingen van het stuur veroorzaken. 

Als u alle andere mogelijke bronnen van stuurwieltrillingen hebt uitgesloten, is dit hoogstwaarschijnlijk een probleem met de ophanging. Een inspectie door een professionele monteur is hoogstwaarschijnlijk vereist om de exacte aard van dit probleem te bepalen.  

Chapel Hill Tire: autoservice bij mij in de buurt

Als u merkt dat uw stuur trilt, is Chapel Hill Tyre er om u te helpen. We bedienen met trots chauffeurs in de hele Driehoek met onze monteurs in Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough en Apex. Chapel Hill Tire bedient ook typisch chauffeurs uit nabijgelegen gebieden, waaronder Cary, Nightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville en meer. Voelt u zich ongemakkelijk bij het rijden met een trillend stuur, dan komen onze monteurs naar u toe! Voor onze klanten bieden wij mechanische ophaal- en bezorgservices. U kunt online een afspraak maken of uw dichtstbijzijnde vestiging bellen om vandaag nog aan de slag te gaan!

Terug naar bronnen